(曹县公路管理局,山东,曹县,274400)
【摘要】受制于诸多内外因素的影响,公路路基沉陷现象屡见不鲜,给公路结构的稳定性以及行车的安全性带来较大的影响。本文就当前公路路基沉陷出现的原因进行分析,阐述了公路路基沉陷的处理和控制要点,提出了公路路基沉陷的处理具体策略,旨在保证公路的安全使用。
【关键词】公路;路基沉陷;处理技术
一.公路路基概述
公路路基作为整个公路系统的基础,承担着公路系统的承重、排水、抗地质活动等方面的作用,如果公路路基的质量以及安全性得不到有效的保证,那么势必会对公路系统的整体稳定性造成巨大影响。公路路面结构的机械稳定性受外在应力应变的影响较大,而路基下沉是造成公路路面破坏的元凶之一。公路路基施工特点主要集中在以下方面:涉及到的内容广、施工专业以及人员众多、交叉作业较多、项目工程量极大、安全管理难度系数高等。诸多实践表明,造成公路路基沉陷的因素有很多,包括结构设计以及应力应变计算不准确、施工质量差、监理单位没有担负起相关的职责、自然因素等。这些不利因素严重损伤路基的稳定性,造成路基沉陷,进而对于公路交通的畅通造成巨大影响,甚至于会带来重大安全事故,给人民生产生活造成严重的经济损失以及人员伤亡。因此加强公路路基沉陷的处理技术研究,用科学的态度研究路基沉陷因素,采取积极有效的措施去降低负面因素的影响,以保障公路的安全、稳定以及畅通,提升公路的使用寿命、
二.路基下沉因素的分析
2.1填料的因素
对于公路施工来说,标准合格的填料是保证路基施工质量,避免出现路基下沉的重要因素。对于重要公路其施工标准都是要求选用规定的土石,而部分施工单位采取偷工减料的方式,选用生活垃圾、淤土、废料等,这样就导致路基的强度以及刚度严重不足,在较为恶劣自然环境以及行车负载量较大的时候,很容易造成路基的下陷,给公路安全造成巨大影响。同时在选用填料的时候没有选择颗粒大小均匀的土石,而是选择那些大小不一的土石,导致填料的整体性质不均一,不均一的填料之间很容易形成较大的间隙,这些间隙一旦深入大量的空气、水,势必会影响路基的强度。
2.2填筑方法问题
填料方法不正确也是造成路基下沉的重要因素,如果在施工中没有结合当地的地质、水文、天气以及填料的性质选择合适的施工方法,那么就会造成路基填筑密度和强度难以满足技术要求,影响路基的施工质量。当前很多建筑企业安全性和耐久性控制手段存在较为明显的缺陷,安全性和耐久性控制层面化和肤浅化较为严重,缺乏可实施性。很多施工单位未能够采取科学系统的控制方法进行安全性和耐久性控制,往往都是沿袭过去单一的规章制度,导致安全性和耐久性控制责权不明确,什么工作由什么人完成,具体操作步骤,操作方式方法等内容均不明确,导致质量控制难以有效地执行下去。
2.3地质条件的因素
公路施工不在不同的地质环境下展开,这也就意味着路基施工要面临诸多复杂的地质环境。在一些地下水系丰沛的地区进行路基施工,那么很容易因为地质条件造成路基变形位移,尤其是在土质疏松地区施工,原土壤负载能力较差,在受到较大外界压力作用后会产生下沉变形,造成路基下陷。而对于一些地质条件较为复杂的地区进路基施工,由于不能够有效控制地质条件对于路基施工的影响,同样会造成路基下陷。
2.4气候因素的影响
公路路基施工项目对于酷热、寒流以及暴风雨雪等恶劣天气较为敏感,温度过高会造成路基周边土地的含水量降低,出现开裂现象,对于填料的填筑极为不利。暴雨则会造成公路路基积蓄大量的水,进而产生积水下沉,造成路基沉陷。同时这些环境因素对于施工材料设备以及工人的正常施工都有着较大的影响。
2.5车辆荷载的影响
公路施工完成后通车使用对于路基质量是非常大的考验。尤其对于一些车流量大的路段来说,路基需要长时间处于高负载使用状态,如果高负荷车辆以及超负荷车辆长期在公路上行使,那么这些超过公路许用载荷的车俩势必会造成路基渗透性的材料发生偏移、变形,长此以往,也会造成路基的大面积下陷。
三.公路路基沉陷的处理技术
3.1强化对路基的排水处理
从建筑稳定性角度来说,只要当路基坡度限制在一定的范围内,那么无论边坡高度多高,都不会对路基的稳定小造成较大影响。但是由于实际施工条件表位复杂,除了要考虑路基坡度、高度之外,还要考虑到路基周围的地质活动情况、地形地貌情况、水文降雨资料等。这样就会导致在雨水等水体的冲击下,对于路基回填材料造成严重的侵蚀作用,造成为数众多的细小孔洞,长此以往,小孔洞势必会形成大空洞,进而造成路基整体性崩坏。在施工中必须加强公路的自身排水系统建设,注重协调路基排水以及周边排水系统,充分利用各种排水设施以及排水系统,及时将水体排出去,从而有效降低水体对于路基的洗刷侵蚀作用,提升路基的稳定性。
3.2对公路路基加强监管
强化工程质量控制意识,完善并落实工程质量控制相关的规章制度以及规范标准,从而为工程质量控制提供坚实的基础。在工程施工期间,项目经理部门应该强化对于路基施工各个环节的有效监控,组建专业的质量管理小组,明确各成员的工作职责,实现对公路路基的有效监督、检查和指导验收。从项目管理的对象基本特点作为切入点,积极分析项目质量控制之间存在联系,明确控制的关键点,找准容易导致质量控制风险多发的因素,并且采取有效的措施进行有效的防控。结合工程控制实际情况,进行质量控制的适时调整,实现与工程变化的有效衔接,不断落实全面质量控制管理过程。
3.3做好施工前的信息采集工作
对于公路路基设计来说,信息采集工作是保证设计质量、降低施工风险的重要措施。设计审核包括材料性能测试、设计安全许用值、结构稳定性与抗循环冲击载荷能力、经济指标等多方面的工程要素,而对于每一项工程要素都需要有科学详细的指标体系进行测试,在审核时要组织相关的技术人员、管理人员进行讨论,要求设计方对于提出的问题及时进行修改;在施工前要加强基础信息采集工作,参照当地的地质活动资料、环境温度变化、车流量以及车重量、车流频率等进行详细的信息采集,尽可能收集更多更全的信息,以保证设计以及施工的质量,降低设计及施工风险。
3.4公路路基的处理
当前公路路基下陷处理方法包括注浆加固路基法、换填法、成桩加固法等方法,这些方法各有特点以及适用范围,在解决特殊地段与质量通病地段路基下陷问题时候,应该结合实际情况,始终坚持因地制宜的原则,有针对性地选择处理方法,以提升处理的效果;在日常的路基管理中应该加强巡检维护,结合公路路段车流量以及车重量、车流频率等进行详细的功能区划分,针对不同区域内的情况,开展有针对性的巡视和管理,保障公路路基安全运行。在历次维护巡检中要及时将检测过程、出现的问题以及问题的解决办法进行详细的记录,再小的问题处理也要进行了记录,以便为路基养护提供资料支持。
四.结论
为适应我国经济发展要求,公路建设正呈现出方兴未艾的态势。在建设项目取得丰硕成果的同时,公路路基沉陷问题同样是不可忽视的问题。为了保证公路管理安全管理和长效发展,需要广大公路路基建设者、管理者共同承担起相关的责任,从而有效提升公路的整体安全性与可靠性。
参考文献:
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[2]穆丹彤.浅谈高速公路路基沉陷的影响因素和防治措施[J].中国高新技术企业。2013,13:229.
作者简介:
韩非(1980-)男,汉族,山东曹县人,工程师,大学学历,毕业于重庆交通学院公路与城市道路,研究方向为公路与桥梁工程。