道路桥梁沉降段路基路面的施工

道路桥梁沉降段路基路面的施工

靳海平

靳海平

青海鼎瑞建设工程有限公司青海西宁810000

摘要：现阶段，我国交通运输行业发展迅速，在这样的背景下，对于道路桥梁的使用率越来越高，这种情况下，导致了道路桥梁越来越没有办法承受这种运力带来的压力，面对这种情况，如何来通过基础设施建设提高道路桥梁的质量成了越来雨被人关注的重点。本文就我国道路桥梁施工中间沉降段路基路面施工中遇到的问题和使用的解决技术进行论述。

关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面

引言

道路桥梁是我国交通设施中的重要组成部分，对人们的生产生活具有非常大的影响，同时还关乎人们的出行安全性等。道路桥梁建设作为我国不同区域间的纽带，可以将不同区域的经济发展连接起来，一方面推动我国的经济发展，同时还能够提高道路桥梁沉降问题的重视程度，通过科学的施工技术来提高道路桥梁路面路基的施工质量，实现对道路沉降问题的有效解决。

1道路桥梁工程沉降路段路基路面施工概述

道路桥梁由于施工环境和运行环境的复杂，加上当前道路车载负荷的不断提升，很容易出现路基路面沉降的问题，而如果不及时加以处理便可能会出现桥头跳车的问题，加速桥梁整体结构的破坏，降低桥梁的使用寿命。其中桥梁工程路基路面沉降问题中最常见的是桥头跳车问题，所以关于桥头搭板的设置非常重要，因为路基路面弹性变形的问题往往出现在牛腿上，桥梁路基部分土体靠近桥台位置，无法充分发挥受力体系的作用。当桥头跳车问题持续存在，便会加剧路基的不均匀受力，在纵向上又因为道路桥梁长时间高负荷运行，会出现两个峰值的路基应力，一个峰值出现在车辆荷载力位置，另一个出现在搭板支撑路基端位置。当桥面上的车辆在行进过程中，在车辆运行到搭板末端时该位置的路基受到最大的纵向应力，从而加剧变形的力度，最终出现沉降。

2道路桥梁沉降段路基路面施工的常见问题

2.1设计结构不合理

一般在道路桥梁施工当中，主要的设计方法是大量使用钢筋混凝土搭板以及增加钢筋使用量等方式修建路基。这一设计施工方法，主要是对道路桥梁的路基路面进行结构改造，以提升道路桥梁实际承载量和抗压性能。不过这一方法在实际应用过程中，不可避免会因为搭板设计，导致车辆在该路段行车过程中出现跳车问题。可见该设计结构存在不合理问题，需要后续加强完善与改进，避免发生路基路面沉降现象。

2.2压实度控制不足

对于道路桥梁施工，其路面台背结构在进行填土施工时的工作质量对整个道路桥梁的施工质量具有直接的影响。但由于路面台背结构本身的施工结构较为复杂，加上使用过程中各种细节需要较多的掌控，使得施工流程你和施工工艺在开展过程中经常会出现一些漏洞问题，从而造成道路桥梁的路面台背结构填土的压实度无法满足施工需求。因路面台背结构的压实度不足，使得道路桥梁工程承在后续的使用中出现不均匀沉降的几率大大增加。这一问题主要是由于路面台背结构本身的压实度和公路本身的承载能力之间具有紧密的联系，若压实不足，在道路桥梁正式通车之后，其中土质松软的部位会因承载力较大而出现坍塌问题。

2.3桥头引道地基的处理不合理

在道路桥梁桥头位置出现桥头跳车现象主要是因为该位置出现了地基沉降，而引起该位置沉降的主要原因和桥头结构的设计不合理有关。比如在地基处理时没有结合具体情况制定合理的地基施工方案，在具体实施时钻探操作、钻孔的数量设置不合理，没有深度分析软土地基，没有明确确定地基软土层位置等都会引起道路桥梁桥头地基的沉降。此外，如果没有准确分析软土地基、建立计算模型和防治方案，也会使实际地基和设计方案不一致，使桥梁软土地基出现沉降。

3沉降段路基路面的施工措施

3.1道路桥梁沉降段搭板施工

（1）对于搭板施工的地区进行精确的测量，确保测量之后的数据误差得到精确控制，从而保证施工过程中间，搭板位置和路基路面做到平行，这样可以有效避免路基路面沉降，从而达到了保证车辆行驶过程中间的平稳，从而达到降低交通事故的目的。（2）就是在施工过程中间要严把施工过程中间的相关施工工艺和流程，确保施工技术能够达到设计要求，同时规范施工管理程序，确保每一项施工工艺得到了有效管控，从而保证了施工的工艺。（3）就是施工过程中间，提高施工人员的技术水平是确保施工工艺的重要手段，公共人员的技术对于施工结果有着重要的影响。

3.2做好地基处理工作

在实际施工中，需要根据工程施工现场实际情况，合理选择最佳的地基处理方法，构建双层地基或者优化软土地基，使地基提升承载力，避免发生沉降问题。在路基修筑作业当中，会打破原本处于平衡状态下的地层，进而增加路基受到的荷载作用，所以，需要在路基处理过程中加强路基维护作业。路基维护位置不同，所采取的加固措施也要有所差异，一般有地基加固、坡面防护以及冲刷防护等措施。一般厚度低于3cm即为浅层软土地基，在处理过程中可以先进行路基土层的铺设，之后进行路基材料的填筑，以此避免桥台和路堤之间产生沉降差；对土层较厚的软土地基进行处理的时候，可以在上部修筑高路堤。

3.3路基路面排水施工技术

在道路桥梁沉降段路基路面施工中，积水也会影响路基的稳定和承重，所以必须加强对路基路面的排水处理，通过排水加固的方式来提高路基路面的强度和承受能力。常见的排水措施有设置截水沟、边沟和急流槽等，或者设置地表排水管、利用混凝土预制板加固沟渠。一般在通过地面和地下排水沟的设置时，需控制好管道和沟渠的长度，避免长度过长而使水流集中，影响水流的及时疏通和分流。在排水处理问题上还要结合当地实际地质地形与水文情况来确定方案，遵循预防为主和就近取材的原则，通过排水加固措施的应用及时将积水排出，降低积水对路基路面的破坏。

3.4台后填筑技术

（1）填料刚度应在路基材料与桥台材料之中。轻型填料可以减少沉降，压实材料可以提高压缩模量，避免台后变形。所以，结合项目具体情况选择适合的填料。碎石土、砂砾土、工业废渣具有高强度特征，现已得到了广泛应用。如果砂砾材料渗水性较差，可以添加石灰与水泥提高渗水效果。目前，一些新型材料在施工中得到了广泛应用，例如：泡沫混凝土，因为密度较小，可以减少路径体积避免变形；土工合成材料能够有效提升地基承重、抗裂性，防止变形。（2）整型压实施工技术在机械摊铺施工完成以后，需要精整至符合规定的路拱、宽度、平整度等方面达到相关要求，并且需要根据相关的施工工艺、压实速度、压实遍数等方面进行压实。但是，在整型压实的过程中，一定要保证压实的连续性，这样才能有效提升其施工质量。另外，在施工的时候，需要展开相应的质量测试工作，若是情况需要的可以对混合料须晾晒或补加水，使之达到最佳含水量，再进行压实。

结语

道路桥梁出现沉降路段，将直接影响道路交通安全，缩减道路使用寿命，因此需要采取合理的措施和科学施工技术，全面保障路基路面施工质量，减少出现不均匀沉降问题。在道路桥梁路基路面施工建设期间，要深入分析常见的道路沉降原因，优化设计沉降段的结构形式，合理使用搭板技术，做好地基处理工作，保证回填质量，强化排水措施，全面提升道路桥梁施工质量。

参考文献：

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[2]金晓华.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的研究[J].四川水泥，2015（08）.

[3]赵鹏飞.道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点探究[J].科技创新与应用，2018（30）：139-140.