盘锦港荣兴港区黏性土物理性与力学指标分析

盘锦港荣兴港区黏性土物理性与力学指标分析

潘冬雪孙晓彦赵国明

大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司辽宁大连116000

摘要：盘锦港荣兴港区位于盘锦辽滨沿海经济区西侧岸线北端，拟建码头泊位长度409m，整个场地揭露的土层自上而下分为素填土、淤泥质黏土、粉砂、粉质黏土、粉细砂、粉质黏土、粉细砂、粉土、粉质黏土、粉土、粉细砂、粉质黏土。

关键词：天然含水量液性指数压缩模量粘聚力

一、工程简介

盘锦港荣兴港区位于盘锦辽滨沿海经济区西侧岸线北端，拟建码头泊位长度409m，将建设1个5万吨级和1个1万吨级液体化工泊位。5万吨级泊位可停靠5万吨级化学品船（向下兼顾至5千吨级化学品船），或同时停靠2千吨级和3千吨级化学品船（或3千总吨和2千总吨LPG船舶）各一艘。1万吨级泊位可停靠1万吨级化学品船或5千总吨LPG船（向下兼顾至1千吨级化学品船或1千吨LPG船）。基础型式拟选用桩基础。

二、场区地层概况

经勘察揭露，海域场地上覆土层主要为第四系全新统（Q4m）及更新统（Q3m）海相沉积层，陆域为第四系人工回填土层（Q4ml）、第四系全新统（Q4m）及更新统（Q3m）海相沉积层。整个场地揭露的土层自上而下分为素填土、淤泥质黏土、粉砂、粉质黏土、粉细砂、粉质黏土、粉细砂、粉土、粉质黏土、粉土、粉细砂、粉质黏土。勘探深度范围内的淤泥质黏土及粉质黏土均为全新世晚期滨海、浅海相沉积，场地内分布普遍，具有含水量高、压缩性高、灵敏度高、易触变、承载力极低等特性。

三、土样物理性指标与力学指标分析

原状土样在土工试验中需提供含水率、密度、比重、孔隙比、饱和度、液限、塑限、液性指数、塑性指数等物理性指标及压缩模量、压缩系数、粘聚力、摩擦角、渗透系数等力学指标。此次分析只对含水率、密度、液性指数与压缩模量、粘聚力关系进行分析，完成本区域的数据积累。

此次分析选取盘锦港荣兴港区30万吨级原油码头配套管廊带项目中148个样本，其含水率、密度、液性指数与压缩模量、粘聚力统计样本最大值、最小值，平均值，详见表1。

在直角坐标系中分别绘制含水率、密度、液性指数与压缩模量、粘聚力之间散点关系图（包括经验关系及相关系数），各相关曲线详见图1-6。图1-图3为含水率、密度、液性指数与粘聚力关系曲线，从经验关系和相关系数可以看出含水率、液性指数与粘聚力C之间呈负相关，随着自变量变大，C逐渐变小；而粘聚力C与密度之间呈正相关，随着密度增大，粘聚力C变大。图4-图6为含水率、密度、液性指数与压缩模量关系曲线，从经验关系和相关系数可以看出含水率、液性指数与压缩模量Es之间呈正相关，随着自变量增大，压缩模量Es变大；而压缩模量与密度之间呈负相关，随着密度增大，压缩模量Es变小。从相关系数R值能看出，粘聚力C与液性指数IL相关性最大，而压缩模量与含水率相关性最大。

四、结束语

本文经验关系是根据盘锦港荣兴港区30万吨级原油码头配套管廊带施工图设计阶段地质勘察项目的资料总结建立，数据真实可靠，该区域地层为海相沉积，此次数据分析积累为以后相似地层土工试验提供参考，有利于土工试验工作。

参考文献

【1】工程地质手册.北京.中国建筑工业出版社，2018

【2】土工试验教程.郑州.黄河水利出版社，2008