油田电厂#4机组磨煤机排渣系统改造

油田电厂#4机组磨煤机排渣系统改造

冯永忠

中国石油集团电能有限公司大庆163711

摘要：油田电厂1*300mw机组，配套5台mps190系列的中速辊式磨煤机，自投产以后磨煤机排渣系统漏灰、漏风现象比较严重，经分析原因研究，将现有5台磨煤机排渣系统由原来的开放式，全部改为封闭式系统排渣，改造后基本消除了漏风、漏粉和污染工作环境等问题，减轻运行维护和排放灰渣的工作量。减少了易损件的消耗，排渣口易堵渣等原因。

1.引言

油田电厂2013年投产的HG/1025/17.5-HM12型锅炉机组使用的是长春生产的5台MPS190型中速磨煤机，因该型磨煤机系统简单、占地面积小、操作简便、省电等特点。已经成为国内主要大型火力发电厂的首选制粉设备。但在我厂投产运行的使用过程中发现，MPS190中速磨煤机由于设计上的不合理及燃用煤种的原因，如果石子煤排放不畅将导致磨碗磨损加剧、磨煤机电流变大、磨煤机出力降低，直接影响机组负荷。完全依赖人工操作，现场环境恶劣，控制系统故障率高，人为操作不能保障排放及时。渣量大时，因储渣缓冲箱容积小，排渣门的频繁使用开启极易造成门板磨损发生卡塞，又因厂输煤系统除铁器陈旧等原因，经常有铁丝及大块杂物通过原煤进入磨煤机，导致磨煤机正常运行时，排渣出口堵塞，排渣插板无发严密关闭，产生严重的漏风和漏粉，其排渣量的或多或少均可能造成磨煤机严重故障，所以对石子煤排渣问题分析显得尤为重要。

一、排渣系统的工作流程：

正常磨煤机运行时，符合要求的煤粉被一次风吹走，不符合要求的煤粉将落回到磨盘重新进行碾磨，并有一少部分煤渣与较大的杂质和硬块物料通过喷嘴环落入架体底部一次风室中，然后由刮板机构将其刮到排渣箱内排出，排渣阀板为气动式，其控制气压来自除尘的空压机室。正常时，排渣开启上门关闭下门，磨煤机内的煤渣由上门进入储渣，由下排渣门出渣。一次排渣门常开，二次排渣门关闭，当储渣箱填满灰渣时，关闭上部一次排渣门，开启下部二次排渣门，储渣箱内的煤渣经由二次排渣门进入渣车箱内，由人工清理后拖运走。正常排渣时间，每半小时排渣一次。

二、发现排渣系统运行的问题：

由于我厂使用的MPS190HP-11磨煤机自身的设计原因，排渣方式，储渣量小，燃烧煤种及运行中煤渣量过大和工作环境温度高，煤渣易自然等原因，需要经常进行排放石子煤箱，排渣门的频繁开启，极易使热工元件损坏，又因为排渣车是开放式的，当排渣时储渣箱在正压气体作用下将携带大量粉尘随同渣粉一同排出，磨煤机周围的设备及环境卫生难以保持，在排渣过程中，灰渣粉尘很大，对现场运行设备及排渣人员的身体健康带来很大的危害。人工清运时又会对环境及人身产生二次污染，大量的粉尘漂浮物对锅炉附属设备的安全运行留下隐患。

三、想到的改造方案

为了从根本上解决经过我厂磨煤机两年多的实际运行观察与工作经验，从磨煤机排渣工作极易出现故障的原因分析，对现场工作的污染情况做了深入分析研究后，为了从根本上解决排渣系统的漏灰问题，设计了具体的改造方案，论证了其科学的严谨性，以及得出改造方案后可行性结论，查找相关资料并经过厂研究决定论证，决定将我厂现有的5台MPS190型磨煤机的排渣方式全部由开放式改为封闭式的排渣方式。

四、磨煤机排渣系统改造过程：

①拆除原有MPS190型磨煤机的排渣进出口的插板系统

②根据本电厂需要，将MPS190型磨煤机排渣出口法兰面下部整体更换，在磨煤机的下排渣口设计与渣车专用对接的排渣阀。

③在排渣地面安装排渣车定位装置

④将重新添加石墨密封盘根的排渣出口法兰重新装回磨煤机的排渣系统，在排渣车入口的法兰盘上也安装添加石墨盘根密封圈。

⑤将排渣出口门与移动排渣车的入口进行准确校对固定，并将磨

煤机排渣出口门焊接牢固。

⑥不需要重新改动磨煤机的基础结构，不影响锅炉车间其它附属

设备的正常布置，简便轻巧实现了改造目标。专用排渣密封移动式渣车5台，磨煤机排渣口5套，磨煤机排渣口地面渣车定位机构5个。

五、排渣系统改造后的结果：

改造后的专用排渣门从设计结构上根本解决了排渣过程中出现的漏灰、漏风问题，排渣门板采用耐高温、耐磨损的合金钢材，有效解决插板门受热变形和煤粉自燃引起的变形问题。达到了较长的使用寿命，排渣口的密封面采用耐高温专用石墨盘根，使其更坚固和更抗磨损，有效解决了目前出现的各种内外漏问题。而活动式全封闭排渣车，不再是单一的临时储渣容器，而是同时具备了存储和转移灰煤渣的两项功能，运行时移动灰渣车采用4用1备，当一台排渣车储满渣料后，可用备用渣车更换，然后由运行人员推走，排放到统一的煤渣堆放处，由检修专用拉渣翻斗车清理走。改造后的排渣车，前后轮均为万向轮，活动灵巧，使用方便，排渣车箱体轮距离地面直径为20cm，运行清渣人员可轻松推动转向，前后渣车轮均为耐磨硬胶车轮并有减震功能，非常耐用，移动排渣车容积在0.7m3，可储渣150公斤，减少了检修人员和清扫人员的工作量，并把现有开放式的排渣车全部改为封闭式的排渣车，在排渣车上设置专用的放渣门，在磨煤机正常排渣时，由于排渣法兰出口和排渣入口法兰门上加石墨盘根，当两个渣口相对接时，石墨盘根的密封作用就发挥出来，使排渣进出口紧密相接，起到相互密封的作用，地面上设计的排渣车专门的定位机构，又起到牢固稳定排渣车箱的用途，因排渣车为移动式的排渣车，（防止排渣时渣车连接口移位），排渣阀板为气动式，排渣箱车为手动，正常排渣时，一次排渣门常开，二次排渣门关闭，当储渣箱填满灰渣时，关闭上部一次排渣门，开启下部二次排渣门，储渣箱内的煤渣经由下排门进入渣车箱内，由人工改革清理后托运走。缓冲渣箱存储，每半小时排渣一次，排渣时关闭排渣入口一次门，开启排渣二次门进行排渣，让渣车进入定位地点机构后，拉渣车的接渣口与排渣出口法兰相接触，依靠接触面的石墨盘根有效结合密封，对排渣接料口起到密封作用。封闭式的排渣车，在排渣车上设置专用的放渣门，并把先有开放式的排渣车全部改为封闭式的排渣车，在磨煤机正常排渣时，由于排渣法兰出口和排渣入口法兰门上加石墨盘根，当两个渣口相对接时，石墨盘根的密封作用就发挥出来，使排渣进出口紧密相接，起到相互密封的作用，地面上设计的排渣车专门的定位机构，又起到牢固稳定排渣车箱的用途，因排渣车时为移动式的排渣车，（防止排渣时渣车连接口移位），排渣工作时，推入排渣车定位后，使渣车的接渣口与磨煤机排渣门紧密相结合，这样磨煤机排放煤灰粉尘就不会再向四周扩散漂浮，直接进入到排渣车的密封渣箱内，使磨煤机周围的环境得到很大改善。

六、#4机组磨煤机排渣系统改造后的总结：

我厂改造后的MPS190磨煤机系统，在运行排渣时，呈全封闭式排渣状态，形成安全、环保、方便，从根本上解决了排渣粉尘泄漏的问题，实现锅炉排渣系统与人员安全生产相结合，增加了排渣车用具互锁密封功能，增加排渣车的有效容积，从而减少了渣料的排放次数，减少了漏风漏粉现象，延长排渣系统的使用寿命，减小MPS190磨煤机排渣故障而起的磨煤机的次数，保证了锅炉负荷及提高锅炉的经济效率，提高了设备可靠性。并将危害人体好设备的粉尘降到最低，密封式排渣让锅炉设备和清渣人员得到了良好的保护措施。

参考文献：

[1]白国亮，《锅炉设备运行》，2014

[2]刘爱忠，《燃煤锅炉机组》，2005

[3]武全胜，毛丽媛，等，《中国电力教育》，2012

[4]罗先铎，《火电机组中速磨煤机排渣系统研究与应用》，2014