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摘要:软土路基自身是一种不良地基,因为它的抗压能力较差,如果不采用施工加固技术进行处理,道路在建完成后,在其使用的时候,导致了各种异常问题的现状。采用合理有效的软土地基处理技术,能够保证市政道路工程地基的稳定性,能够充分发挥其承重能力,能够保证市政道路工程的整体施工质量,从而促进我国市政道路工程建设的发展。本文就市政道路施工中软基加固技术的应用进行简单的阐述。
关键词:市政道路施工;软基;加固技术;应用;分析
软土路基自身是一种不良地基,因为它的抗压能力较差,如果不采用施工加固技术进行处理,道路在建完成后,在其使用的时候,导致了各种异常问题的现状。所以软土路基的加固十分重要,在以前的道路建设中,将理论知识和实践操作相结合,施工技术人员累积了很多经验,也掌握了丰富的软土地基的加固技术,促进了我国的市政道路建设技术的全面发展,在以后的发展中,推广这些加固技术,从而保障市政道路稳定的发展,为国家区域发展奠定良好的基础。
1软土路基的概述
随着中国经济的发展,我国的土地资源出现越来越紧缺的状况,很多工程需要建立在沿海的软弱地基上,而且高层建筑居多,因此,对于道路的等级、道路的使用寿命,都需要提高,以满足发展的需求。
在这些软弱地基区域上,大量分布着软弱淤泥层,这些淤泥层的特点是含水量高、孔隙比较大、承载能力低、压缩性高、透水性差,比较典型的软土地基区域就是人们熟悉的长三角地区,分布在上海和其周边城市。如果要在这类土地上进行道路建设,首先要解决的就是软弱地基问题。
2市政道路施工中软基加固技术的重要性
由于软基土质较软,如果相关的建设施工单位不做好有效的加固工作,采取科学合理的应对措施,就会导致市政道路出现沉降不均匀的现象,更为严重之时会导致市政道路出现塌陷,引发严重的交通事故,同时,也会给相关的施工企业带来经济损失。这就要求,在进行市政道路施工之时,相关的建设施工企业无论是基于市政道路施工质量考虑,还是从自身的利益出发,都必须要采取合理的加固技术,加强对软基的加固,并且,在加固的过程中,一定要结合所遇软基的实际类型,有针对性的采取加固技术,从而在最大程度上保证软基工的施工质量,确保市政道路施工的质量安全。
3市政道路工程常用软基加固技术
3.1强夯加固技术
强夯法的加固原理:通过由上而下的冲击力打破原本的土体结构,同时对周围的土质不断的进行挤压,形成了夯坑,对其可以分为常见的三类,如动力密实置换、动力固结和动力密实。
动力密实置换:置换可以分为以下两种:桩式置换和整式置换,在软土中通过巨大的夯击力把碎石压到软土中,这就形成看碎石桩,桩式置换就是这样的。而整式置换是用很大夯击力将碎石填充到淤泥中,这就形成了稳定的碎石垫层。
采用较大的冲击力冲击土体结构,破坏使原来的土体结构,产生大量的缝隙,这些缝隙可以把其中多余的积水排出来,这样水流就可以从软土地基中的空隙中排出来,使软土固结。通过大量的调查的结果数据显示,夯击力和土体的沉降之间存在直接的关联,并且是呈正比。
动力密实的含义是:用较大的冲击荷载,将土体之间的空隙缩小,这样土体压实度逐渐提高,不断地强化了软土地基的强度,为道路施工奠定了坚实的基础。
3.2水泥搅拌桩加固技术
在市政道路施工的时候,表层软土厚度大于3~4m的软土地基水主要运用的是泥搅拌桩加固技术,适用的对象为淤泥、粉粪土、淤泥质土或者含水量高的软土地基中,可以充分发挥这种方式的固化作用。在使用水泥搅拌桩加固技术的时候,要用搅拌机进行充分搅拌,使固化剂和软土进行充分反应,这样软土的强度大大提高,满足了道路建设质量。水泥搅拌桩加固技术的施工工艺要求较高,所以正式的施工之前,必须要先试桩搅拌,得出搅拌桩施工参数(初步参数)。在施工之前,准备工作也十分重要,技术人员检查施工设备以及施工材料,水泥搅拌桩机需要按设计桩位进行定位,配置好的浆液不得离析,在压浆之前将水泥浆液放入集料斗中,泵送应连续。
3.3加载预压法
加载预压法主要应用于市政道路工程开工之前,预压一定的负载,压密和固结软土地基土层,从而提高软土地基土层的强度。完成预压负载后开始工程施工,工程竣工后如果没有出现任何变形或者位移,则说明承载能力比较好。预压负载法还可以实施在有一定自重基础的建筑物上。如果软土地基土层没有足够的渗透性,为了保证土体排水固结,减少土体排水时间,需要在软土地基土层中,用塑料排水管或者袋装沙井做一个竖向的排水道。竖向排水管道也叫做袋装砂井法和塑料排水板法。加载预压法适应于杂填土、软黏土以及泥炭土等类型的软土地基土层中。竖向排水管道需要泥量少、渗透性高的中粗砂作为垫层材料,塑料排水板法需要有塑料排水板,而袋装砂井法需要有聚丙烯机织土工物。
3.4粉煤灰碎石桩加固技术
粉煤灰碎石桩加固技术的原理是利用粉煤灰、石屑、碎石等多种材料,按照一定的比例和水泥混合搅拌,这就形成水泥桩,其特点是强度较高,和桩间土、褥垫层形成结果稳定的复合型地基。粉煤灰碎石桩加固技术在实践中运用时,具有操作便捷、容易调整的特点,构造的地基相对较稳固。但是这种技术也不是完美的,比如在施工过程时,容易产生堵管现象,导致输料管因为压力太大而破损。堵管的原因主要是泵送连接软管的长度不合适,如果混凝土的和易性和设计要求不相符,就会导致软管的内部产生堵塞,压力较小的时候,堵管会二次成孔,导致浪费施工材料,而且成孔难度较大,成孔质量很难控制。
3.5旋喷注浆法处理技术
旋喷注浆法处理技术是将混凝土与原土层结构混合起来,改造软土地基的结构,混凝土与原土层混合后形成一个整体的保护层,使整个软土地基土层的稳定性大大提高,整个技术原理与桩基法差不多。但旋喷注浆法处理技术也存在一定的缺陷,市政道路工程软土地基处理采用旋喷注浆法时,首先要充分了解软土地基的土层结构,当土层中遇到较大的岩石或者土层硬度太高时,先对土层进行相应的处理,降低土层的硬度,粉碎土层中的岩石,在进行旋喷灌浆时,确保混凝土泥浆能够顺利的注入软土地基中。
3.6土木合成材料施工技术
通常来说市政工程比较深层次的软土地基在加固的过程中,一般可以选择土木合成材料来进行加固作业。在施工开始之前,施工方应该首先充分了解施工现场的具体情况,包括土壤条件、地质状况以及软土的状况等,还要对软土路段的密实度进行检测,在检测的时候要注意必须要满足施工的相关要求才能使用振动的方法进行检测。在施工的时候,应不断的将土木合成材料投入施工路段,并加以固定,这样才能保证土木合成材料层的形成,将这种技术应用到软土地基施工中去,能够尽可能的提升整个工程的总体质量。
4小结
道路的建设对于一个城市的发展十分重要,在进行市政道路建设施工的时候,软土路比较特殊,如何对其进行加固直接影响了道路的质量,所以在道路施工的过程中,对于软基的加固至关重要。
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