CNG加气站事故分析及处理对策

CNG加气站事故分析及处理对策

皮晓东

东莞市新奥车用燃气发展有限公司广东东莞523000

【摘要】为了降低CNG加气站的事故率从而保证加气系统处于正常运转状态，进而为企业节约更多成本，如何降低CNG加气站事故率成了重中之重。本文针对CNG加气站事故进行简单概述，对其具体解决措施进行了探究。

【关键词】GNG加气站；事故分析；处理对策

进入二十一世纪以来，我国坚持可持续性发展道路，环保意识不断增强，其技术水平也取得较大进步与发展。与此同时，天然气混合动力汽车数量不断增多。因CNG加气站在其中具备显著价值作用。所以，在其引发事故问题的情况下，不仅容易使CNG加气系统受到很大程度影响，在严重情况下，还可能造成巨大的财产损失及人员伤亡事故。为此，如何降低CNG加气站事故率，是我国CNG产业在发展进程中不可避免的重点问题。然而，从目前技术水平来看，因受传统思想影响较为严重，从而使其管理手段没有获得及时有效的更新，这样不仅在管理手段上存在着一定盲目性，还使投入的资金达不到预期效果，反而增加整体投入成本。

1.CNG加气站的事故类型

1.1燃烧

指在CNG加气过程中，由气体泄露及不明起火源引发从而造成气站燃烧的事故[1]。气体泄露的因素为：第一，CNG管道连接口处松动；第二，储气瓶阀门按压不紧；第三，压缩机出口出现裂缝等。造成不明火源的因素为：第一，电机械设备运作过程中产生火花；第二，设备金属在碰撞过程中引发火花；第三，机械设备在停止操作后，因静电作用产生火花；第四，工作人员操作错误，导致设备升温造成火源。其危害为：热辐射，因气体引发喷射状火球。

1.2爆炸

指在CNG加气过程中，由气站燃烧引起气站爆炸及爆炸扩展的严重事故。值得注意的是，当气站已出现燃烧事故时，因系统压力超出其最大承受范围，如若不及时关闭气站管道总阀门，加速气体泄露，爆炸范围将会不断扩大。

1.3泄露

即CNG加气过程中，发生率最高的事故。结合相关资料发现，我国73%的CNG加气事故发生原因均是泄露，泄露是造成所有事故的根源[2]。造成气体泄露的原因很多，主要为：第一，储气瓶阀门按压不紧；第二，压缩机出口出现裂缝；第三，工人人员操作错误；第四，管道连接口处松动，尤其是管道多通连接口处。

2.影响CNG加气站事故的原因

2.1天然气特性

指天然气主要组成成分为甲烷，是一种易燃易爆且易散的气体。值得注意的是，在加气站机房顶层容易形成甲烷聚集层，一旦存在明火源就会引发爆炸事故。

2.2CNG加气设备

指加气设备出现漏气等情况。其工作机理为：将25Mpa高压天然气注入至储气瓶中，这不仅要求加气设备防漏性能好，对于细节检测更为重要[3]。尤其是管道连接处，在发生燃烧事故时，系统运行压力超出其最大承受范围，管道连接口处松动，易引发大范围泄露事故。

2.3CNG储气瓶

指部分CNG储气瓶超出检测年限。虽我国现有相关法律法规中，已存在明确储气瓶检测年限标准，可部分车主以短期经济利益为目标，不仅从储气瓶采购、使用上偷工减料，达不到其检测年限标准，更有甚者，出现私自改装部分车载钢瓶等现象，从而埋下严重的事故隐患。

2.4CNG气体来源

指对天然气中杂质处理不够干净。尤其是针对天然气中的游离水及硫化物，它不仅会腐蚀储气瓶设备，当压力增大时，其杂质将不断溶解于游离水中，加速其腐蚀性[4]。例如：在对某市已发生事故的储气瓶，进行整体分割实验后，发现其内壁不但存在腐蚀点，还伴有硫化物特有刺鼻气味，故可以判断原事故CNG气体来源纯度不高，杂质处理不净。

2.5引火源

结合相关资料发现，影响引火源的因素较多，且大多数因素均是可控因素。具体为：第一，车辆发动时产生的火花；第二，在加气过程中，少部分工作人员因不懂规章制度拨打电话所引发的火花；第三，指工作人员衣服摩擦产生的静电火花；第四，工具或设备摩擦撞击产生的火花等。总而言之，一切引火源都可能引发燃烧或爆炸事故。

2.6操作不当，技术水平不足

由于我国部分CNG加气站工作人员受教育程度偏低，技术水平不足，操作不当，少部分管理人员对于安全意识反应不强，导致企业在加气过程中存在着一定盲目性，最终影响其正确判断力。同时，缺乏专业性的操作及监管人才，也是CNG加气工作中所面临的重要问题。

3.CNG加气站事故的处理对策

3.1强化员工整体素质

为了提高加气作业效率，应加强对于工作人员的整体素质培养，树立安全操作意识，从源头上降低事故风险。具体措施为：

（1）重视在CNG加气站建设前期，进行短期基础的人才培训；结合相关资料发现，我国部分CNG加气工作人员因受教育程度低，对于安全操作意识反应不强，如何在短期内转变其意识结构，前期培训在一定程度上解决了此问题[3]。企业可依据人数、文化水平，举办短期或定期的培训，培训形式尽量多样，知识量则按难易接受程度分类。同时，在完成培训后，应对其进行入职考核，通过考核后，才予以入职实习机会。

（2）企业应大力引进技术型人才；在CNG加气站日常工作中，少不了技术人才的加入。为了使加气站的人才数量及质量得到有效保障，企业有必要引进技术型人才，以此满足短期缺口，进一步使加气站技术水平及服务水平得到有效提升。

3.2构建新型管理体系

构建新型管理体系，完善各项规章制度，保障在CNG加气期间，管理手段有规可依，有标准可循，从整体上把控质量问题[5]。具体措施为：

（1）做好设备采购工作；首先，因少部分企业存在侥幸心理，以短期经济利益为主，从设备采购、设备使用上，偷工减料，导致不符合固定的设备流入加气现场，最终为事故埋下隐患。

首先，企业应从源头上控制设备采购工作，依据加气站加气总量，合理制定采购设备方案，确定其类别与数量。其次，根据市场价格，做好资金投入的估算。同时，在采购过程中，具体经办人员的职责要进行合理区分，相互制约，使职责具体化，奖惩透明化[4]。最后，对于设备抽样检测工作也是前期工作的重要组成部分。相关技术人员应依靠相关规定及自身经验，对于不合格的设备进行严格处理，最终降低其事故率。

（2）科学整合现有资源；针对我国现有技术，企业应提前拟定好事故预防方案，应集思广益，合理采纳相关专业技术人员意见及建议，使方案不仅具有可操作性，还需考虑自身技术及经济条件限制，将适用性与经济性相结合，从而规避事故风险。

（3）落实具体监测标准；指国家针对CNG加气站在加气过程中，有一套明确的操作标准及规范。为此，在CNG加气过程中，为确保工作人员加气操作规范，可依据相关规定，对于加气过程中各个环节进行专项、综合及每日监测[5]。一旦发现某个环节不达标，及时汇报反应，以便于现场加气人员做出合理判定，进而有效调整。

4.加强加气站日常安全管理

加气站风险事故的发生要想得到有效控制，还有必要做好日常安全管理的强化工作，总结起来包括：（1）加强安全投入保障，如安全管理人员配备、安全责任制建立、应急设备配置等；（2）总经理以及各级管理干部需注重安全职责的履行，并对员工加强安全教育，进一步进行安全意识培养；（3）积极构建气瓶管理体系，如电子标签等技术手段运用，避免违规违法充装。

5.应急处置

除上述处理对策之外，还有必要在加气站积极建立应急预案，并加强日常演练。一方面，需加强隐患的排查，以此使不安全隐患消除在萌芽之中。另一方面，对事故发生的处理原则加以明确，进一步对事故进行合理、科学地处理，从而使事故损失得到最大限度的降低，进一步保证企业财产及相关人员的人身安全。

6.结语

通过本文的探究，认识到尚且存在诸多因素影响着GNG加气站的事故率。为了使其事故率得到有效降低，便有必要采取行之有效的解决措施，比如：强化员工整体素质、构建新型管理体系等，最终提高加气机安全性能。相信从以上方面加以完善，GNG加气站事故率将能够得到有效降低，进一步为推进我国CNG产业的发展奠定夯实的基础。

参考文献：

[1]徐东成.CNG加气站事故分析及处理对策[J].山东化工，2016，02：134-135.

[2]康荣学，吴宗之，桑海泉，谷海波.CNG加气站危险性分析及事故预防措施研究[J].中国安全生产科学技术，2013，04：19.

[3]陈杰，石超，李求进，吴宗之.CNG加气站事故后果分析方法研究[J].中国安全生产科学技术，2013，05：78.

[4]徐涛龙，姚安林，杨春，蒋宏业.城市CNG加气站事故致因机理分析[J].重庆科技学院学报（自然科学版），2015，03：99.

[5]黄海波，杨建军，李开国，何太碧.CNG加气站设备失效与爆炸燃烧风险评价[J].西华大学学报（自然科学版），2015，04：17.