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摘要:文章简述了三电迁改对于主题工程的重要性,全面地介绍了三电迁改的施工方法及注意事项。
关键词:三电迁改;施工方法;注意事项
随着国家城市配套管网的日进完善,大型交通工程建设过程中面临的现状管线保护或迁改问题越来越复杂,管线迁改的进度直接影响着主体工程施工进度。管线迁改和除征地拆迁是如今工程建设过程中难以回避的两大难点。本文以青岛董家口港疏港铁路工程三电管线迁改为例探讨各类管线的迁改工作。三电迁改工程作为征拆范畴的一部分,是将主体工程红线范围内原有的电力、通信、信号等线路进行升高、平移或地埋保护穿过主体工程施工区域并保持原有功能,属于前期工程。因此三电迁改的任务就是及时为主体工程排雷除障,确保主体工程施工工期不受影响。三电迁改工程施工方法如下:
1施工准备
1.1现场调查。邀请土建测量队有经验的技术人员陪同,沿新建铁路线路实地了解,由于上场初期土建测量队测量任务紧张,测量技术人员一般只能沿线路走一遍,不可能有太多的时间了解三线情况,所以主要了解铁路走向、标桩位置、以及其他有标记的地标物,并用随身携带的相机做好影像记录,以便二次详细复查时能认准线路。要有计划地提前一天和土建项目部联系,并预定好时间,以便一个区段走完后,能及时和下一个区段测量人员一起走现场。
由于三电迁改的工程量是设计院当初在土建设计基础上作的一个粗略性统计,存在漏项或不完善的地方,所以在现场调查时应尽量详细。现场调查时应注意分门别类列表统计以下内容:电力线路的产权归属单位,线路名称及杆塔号等;通信线路是地上架空的明线线路还是地下埋设的光电缆线路,架空线路数量,每条光电缆的容量、型号、产权单位、需要迁改的长度和电杆数量等;地下埋设的光缆有几道沟、每道沟里有几条缆,每条缆的容量、型号、产权单位等;地下管网要区分是石油管道、燃气管道还是自来水管道,其产权归属单位等。。
1.2产权单位调查。为保证铁路建设过程中原已建管线的安全和正常使用,在施工前应联系产权单位,在现场调查的基础上,详细了解主体工程范围内管线的走向、埋深等具体位置书面资料。为制定合理迁改方案提供基础资料。
2土建单位交桩
2.1编制施工计划。
三电迁改归根结底是为土建施工服务的。因此注定三电迁改的进度计划等安排要服务于土建施工的整体施工组织安排,做好迁改施工计划主要有两个重点要抓住:第一要彻底要了解土建的施工安排,明确哪些是先开工工点,那些是工期网络图上的关键线路。另外要注意跟踪,要注意及时根据主体工程施工进度调整迁改计划。第二要了解先开工工点内需要迁改线路的情况,比如重点线路的施工组织、产权单位近期计划检修线路、部分线路的迁改周期安排等。这就要求必须根据土建单位的施工计划,按轻重缓急的原则,提前分段分批编排自己的施工计划。其间,随时和土建单位保持紧密联系非常重要。
三电迁改自主性差,迁改施工计划需结合产权单位的运营安排。因此在施工组织上要有重点安排,比如说:110KV以上的高电压电力线路要提前跟产权单位沟通,获悉其检修维护或者改造计划,尽量利用其原来的停电计划进行迁改施工。这就大大降低了停电点申请的难度。
2.2现场交桩。由于土建单位路基和桥梁施工的技术特点,因此必须对土建红线、地面标高、轨面标高、地基处理方案、两侧水沟标高等数据进行详细了解并现场交桩,交桩表要有双方技术人员签字盖章,避免二次迁改。对土建单位提供的径路,要撒白灰或打桩定位。
3制定迁改施工方案
3.1资料收集。包括线路杆塔类型、线路等级、地质状况、土地使用情况及地方风俗。
3.2编制初步的施工方案。根据现场情况编制线路迁改方案,尽可能多编几种。经筛选、做到心中有数后,再带产权单位技术人员到现场定方案,尽力将方案的思路灌输给对方,按迁改方案实施。能迁移的不割接,能防护的不迁移,能上下升降的争取升降防护。迁改方案要结合铁路主体工程施工图全面考虑,避免出现二次迁改。在线路迁改方案确定前,首先要全面了解铁路工程施工图,对铁路前期工程和后期工程要心里有数,如果迁改方案仅考虑满足当前铁路工程施工要求,有可能影响后期工程施工而进行二次线路工程迁改。同时,对于重要线路的迁改方案需充分结合当地规划进行,防止产生废弃工程。
3.3经济合理性。合理、经济的施工方案是三电迁改的关键,是产生效益的核心。迁改方案科学正确的话,不仅会减少不必要的工程量、降低工程造价,还会减少占地,提高工作效率,迁改工作完成时间也会提前。
4迁改施工
4.1场地清理。由于既有管线位置往往超出铁路征地红线,需增加征地及场地清理工作。在此过程中,应严格按照管线迁改施工图确定施工用地范围。一次征地到位,防止发生不必要的纠纷。在场地整理过程中,要注意对既有管线的防护,严禁大型机械在管道上方野蛮作业。
4.2联合施工。由于三电迁改工程的特殊性,管线迁改施工需与产权单位密切配合。对于由产权单位施工的内容,应加强监督,保证其严格按照设计图纸进行施工。同时要督促产权单位尽快施工,因为产权单位没有工期压力,催促很必要。对于自行施工的内容,尽量要求产权单位过程参与,防止完工后产权单位提出返工要求。
4.3与土建施工的配合。在施工过程中要加强与主体工程土建单位的密切配合。下穿铁路的管线,在完成管道开挖后,要求土建单位对管道标高进行复测,满足要求后方可进行后续施工。
5注意事项
电力管线迁改。要保证既有有电力设置结构网络不变,保障用电可靠性及连续性,一定避免二次迁改,降低施工对用户的影响。保证主体工程建设过程中及建成后线路的可靠运行和安全。改迁管线规格需根据规划和近期建设工程情况合理确定,尽量按规划或近期建设需要结合起来统筹考虑,对于临时过渡管线应符合现状需求。
通信线路迁改。长途国防光缆是国防战备重要的指挥和联络手段,在通信线迁改路中最为重要。一级通信主干线路区域,主通信往往拥有较长的牵拉面。对于以上线路的迁改,在没有位置的情况下,可以采用先挖出来防护,满足土建单位的承台施工,选择在桥墩中间落地直埋。尽量避免对线路进行割接。
燃气线路迁改。在设计时应注意燃气管道和附件管线以及建筑物的间距是否满足国家的相关规范要求。施工开挖时保证既有燃气管全部废除,在开挖范围周边燃气用户有其余管道供气。尽量选择非冬季施工,避开燃气需求量大的季节。
给排水管道迁改。对于主干道附近的大直径给水管道,迁改方案需结合交通疏解方案和周边现状,与主体工程施工组织充分协调,在不影响土建施工前提下,合理选择倒边施工方式进行临时管线迁移;对施工范围内不影响地铁施工的管线可采用悬吊保护等方式处置横跨地铁基坑的管道。
6结论
随着国内交通事业的迅速发展,国内大量的铁路、公路、城市轨道交通项目陆续开工建设。为配合交通工程的施工,现状管线的迁改更为复杂。结合铁路工程管线迁改的阶段性施工的特点,一般应遵循以下原则:
(1)与主体工程及交通疏解工程密切配合,根据主体工程施工工序合理安排管线迁改方案,尽量一次改迁到位,避免不必要的多次迁改。
(2)对于难以一次实施的线路,临时迁改措施应坚持便捷、安全、经济实用的原则,保证施工安全和市政管线系统在施工期间的安全运行。
(3)主体工程施工完成后,管道恢复应符合相关规划。
参考文献:
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