高速公路工程造价的影响因素及控制措施杜艳芬

高速公路工程造价的影响因素及控制措施杜艳芬

杜艳芬

杜艳芬

云南省交通运输厅工程造价管理局云南昆明650000

摘要：社会主义市场经济逐渐增长中，基础设施不断健全和完善，高速公路工程规模不断扩大，对于工程施工质量和效益提出了更高的要求。在高速公路施工中，工程造价管理直接关乎到工程整体效益，但是由于影响工程造价的因素较为多样，为了提升工程施工质量，降低建设成本，需要提高工程造价控制重视程度，带来更大的经济效益和社会效益。本文就影响高速公路工程造价因素展开分析，立足实际情况，提出合理有效控制措施，以求推动我国高速公路事业发展。

关键词：高速公路；影响因素；工程造价；合同管理

高速公路是联通各个城市区域的重要设施，在国民经济持续增长中占据重要地位。尤其是人们物质生活水平显著提升背景下，汽车保有量增加，相应对高速公路工程建设提出了更高的要求。纵观当前高速公路建设现状来看，公路工程建设单位之间竞争十分激烈，如何有效控制工程造价，迫切的需要寻求合理措施加强工程造价控制，有助于为高速公路工程整体建设质量和效益提供坚实保障。通过高速公路工程造价相关研究，

一、工程概况

以某高速公路工程项目为例，工程平均造价17503万元/km，第一部分建安费11268万元/km，这部分建安费用在工程造价中占比超过64%；第二部分工器具和设备购置费225万元/km；第三部分建设其他费用5650万元/km。在高速公路工程建设中，由于隧道结构比例不同，其中包括交叉互通、桥梁隧道、路基路面和沿线设施等项目，其中桥梁隧道和交叉互通总费用占比高达81%。

图1建安费构成

二、高速公路工程造价的影响因素

（一）工程前期阶段论证不充分

高速公路工程项目建设前，部分施工单位为了缩短工期，带来更大的效益，前期阶段并未进行充分的论证，工程造价估算和预算不合理，导致后续施工活动缺少有效控制[1]。部分设计人员为了省时间和精力，盲目照搬其他高速公路工程设计方案，却并未对本地区的实地情况全面勘察，脱离于实际情况进行设计，这样的项目设计是不合理的。还有很多施工单位设计阶段由于缺乏整体考量，反复修改设计方案，不仅延误工期，还会增加施工成本。如果设计人员自身专业能力和职业素养不高，缺乏充足的高速公路工程建设经验，最终所设计的方案很难满足标准要求，同样会增加工程造价。对于最终设计的方案，并未选择限额设计方式，影响到高速公路工程造价合理性，制约后续施工活动顺利展开。

（二）施工材料采购管理不足

高速公路工程建设需要大量的材料支持，材料质量高低很大程度上决定了施工整体质量[2]。但是，部分施工单位对于施工方案反复修改，为了降低施工成本，采用各类之施工材料，无法为工程整体施工质量提供保障。尤其是在新技术、新工艺和新材料大范围推广背景下，部分施工单位在工程建设中盲目选择新技术和新工艺，却由于配套定额标准不足，无法提前确定工程造价，制约工程造价合理性。

（三）施工环境勘察不足

施工环境是影响工程造价的主要因素质疑，施工区域的地质条件和水文条件可能导致工程量发生变化，延误工期，影响到工程造价。对于施工环境因素，很多施工单位却并未予以足够的重视，在设计图纸中不够精准，同实际环境之间存在显著差异，不可避免的加剧工程造价[3]。诸如工程需要跨越河流，则需要修建桥梁工程和配套的安全防护措施，在一定程度上加剧工程造价。

（四）未遵循工程合同

在高速公路工程施工中，工程合同是施工活动的主要依据，但是由于客观因素影响，施工单位未能严格遵循工程合同。工程预算外的费用审核力度不足，违约行为增加的工程费用审核不足，纳入到工程建设总成本范畴，可能导致工程造价虚高。还有很多建设单位过分重视施工全过程的造价控制，却忽视前期设计阶段造价控制，无法协调工程质量和工程造价之间的关系，影响工程造价控制有效性，制约后续高速公路工程建设和发展[4]。

三、高速公路工程造价控制的有效途径

影响高速公路工程造价的因素较为多样，阻碍公路事业发展，为了打造高质量的工程项目，提升高速公路工程造价控制成效，应该针对其中的问题寻求合理措施予以解决，具体表现在以下几个方面。

（一）优化工程设计理念

在高速公路施工前，设计是否合理直接关乎到工程整体建设水平，这就需要提高工程设计合理性，提高工程造价重要性。转变传统设计理念，提升设计人员的专业能力和责任意识，协调处理工程质量、工程进度、工程安全和工程造价之间的关系，以便于树立良好的工程造价控制意识，最大程度上降低工程造价，带来可观的经济效益。设计人员作为工程设计的执行者，应该预留足够的空间，设计前对施工区域进行实地勘察，分析影响工程造价的因素，编制合理的施工方案，尽可能降低返工几率[5]。为了提升高速公路设计合理性，应该明确工程造价重要性，打造一支高素质的设计队伍，明确工程建设目标，缺失提升工程造价控制有效性。此外，还要设计多个方案，综合对比和分析，选择最佳的设计方案，为后续施工活动有效开展奠定基础。

（二）加强施工材料质量控制

推行施工总承包模式，此种模式可以改善设计和施工脱节问题，进行充分的技术交底，并且在后续施工中动态设计和施工结合，缩短工期的同时，合理配置工程资源，对后续施工全过程有效控制。在高速公路工程建设中，材料质量高低直接关乎到工程造价，这就需要提高工程管理力度，提升施工材料质量，以便于协调施工进度、质量、安全和造价之间的关系[6]。对于施工材料的选择，施工材料应该进行深入市场调查，由专业能力强、素质高的人员负责，根据施工需要来选购质量高、价格低的材料，满足施工需要的同时，避免材料浪费。与此同时，材料运输到施工现场后，需要加强现场材料检验，质量符合后方可入库，投入工程建设中。如果材料质量不符合要求，禁止使用，避免出现质量隐患，威胁到人们生命财产安全。施工现场还要提高管控力度，派遣专门人员负责，结合工程实际需要合理配置资源，保证施工活动高效、连续展开。

（三）加强施工全过程的监管

面对现代工程建设要求，应该转变理念设计合理的方案，综合考虑影响工程的因素，编制合理的施工方案，并通过反复论证，确定科学合理的施工方案。在此基础上，加强施工全过程的监管控制，由专门的监管部门负责，一旦出现异常问题及时改进，最大程度上避免返工现象出现[7]。同时，监督人员需要定期参加培训和考核，不断提升自身专业能力和职业素养，将监管工作贯穿于施工全过程，推行限额设计[8]。由于高速公路工程建设内容较为复杂，受到市场价格波动影响较大，这就需要设计阶段综合考量影响工程造价的因素，调动设计人员的积极性，养成责任感和创造意识，分析工程造价带来的不良影响，寻求合理措施尽可能避免工程造价变更。

（四）提升施工队伍整体水平

为了提升高速公路建设质量和效益，应该整合资源，打造一支高素质的施工队伍，为施工活动全面展开奠定基础。工程造价方面，相关人员需要了解国家法律法规和政策方针，以及行业准则和施工标准，将所学的专业知识灵活运用到实践中，在大量实践中积累经验，完善自身的专业结构。只有这样，才能有效提升工程造价控制合理性，带来更大的经济效益和社会效益。

结论：

综上所述，在高速公路工程建设中，由于涉及内容较广，各个环节联系较为密切，任何一个环节出现问题都会影响到工程造价。这就需要明确工程造价控制目标，实现路基工程、桥梁涵洞工程、交叉互通工程以及路基工程等费用的有效控制，提升工程造价有效性的同时，带来更大的经济效益，推动建筑企业市场可持续发展。

参考文献：

[1]马娅.高速公路工程造价的主要影响因素及控制策略研究[J].工程技术研究，2018，20（11）：208-209.

[2]宋立英.浅谈高速公路工程造价的影响因素及有效控制[J].公路交通科技（应用技术版），2018，14（07）：279-280.

[3]张晓辉.影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略研究[J].城市建设理论研究（电子版），2017（09）：211.

[4]胡明平.影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略研究[J].门窗，2017，26（01）：194.

[5]杨永霞.浅议影响高速公路造价的因素及有效的造价控制措施[J].现代国企研究，2016，11（02）：96.

[6]耿亚娥.基于系统动力学的高速公路工程造价影响因素及其关系解析[J].江西建材，2015，23（05）：112-114.

[7]李建增.浅谈高速公路工程造价管理存在的不足与应对措施[J].黑龙江交通科技，2014，37（08）：189.

[8]李建增.浅谈高速公路工程造价管理存在的不足与应对措施[J].黑龙江交通科技，2013，36（10）：174.