道路桥梁沉降段路基路面施工技术徐振兴1王超群2

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山东恒建工程监理咨询有限公司1,2山东262200

摘要：随着社会经济的变化发展，建筑行业领域道路桥梁施工技术得到快速的提升。近年来道路工程建设数量逐渐增多，但是道路沉降施工问题一直存在，严重影响道路工程施工的质量以及使用寿命。因此，为了保证道路工程的施工质量，需要针对道路沉降段产生危害，采取关键性施工技术，对道路沉降段路基路面进行处理，以此来降低施工质量问题的产生，提升道路工程质量，提高其使用寿命。本文就道路桥梁沉降段路基路面施工技术展开探讨。

关键词：道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术

引言

作为推动城市现代化发展的关键性因素，道路桥梁施工是十分重要的基础下公共设施，是影响我国城市发展建设的重要因素。随着道路桥梁建设的不断变化发展，施工技术水平得到很大提升。然而目前道路桥梁建设依然存在部分问题，包括不均匀沉降以及搭板断裂和桥头跳车等问题。此类问题的出现对行车安全造成严重影响。施工单位开展施工阶段务必重视对道路桥梁沉降段路基路面施工技术的分析与探讨，以确保工程质量，为道路桥梁行车的安全性提供保障。

1沉降段路基路面施工存在问题分析

1.1搭板与梁缝隙衔接道

在路桥工程中间，搭板虽然是一种理论上可以解决桥梁路基路面沉降的手段，就目前的技术来说，还实现不了搭板与桥梁之间的无缝连接，所以造成了这种技术在实际施工中间并没有达到有效解决问题的目的。主要是搭板本身存在有一定的弹性，这种弹性导致了支座受力的不均匀，另外就是搭板和桥梁之间存在有一定不规则的缝隙，这种缝隙的存在，对于桥梁行驶的车辆来说，行车舒适度受到了影响。同时也可能成为桥梁使用的安全隐患，比如说桥梁长时间受力，可能导致桥梁发生形变，从而影响桥梁的安全性。

1.2路面不平整方面的问题

混凝土路面的平整度是接受道路桥梁工程的技术指标，其显示的数据也相对直观。它直接影响道路的安全性和舒适性。如果路面不平坦，不仅会降低驾驶的安全性和舒适性，还会增加行驶阻力，加快油耗；同时，当不平整的路面下雨时，会出现雨水积聚的现象，这会破坏道路结构。路面不平整有几个原因：①路面平整度受沥青含量的影响。如果第一个负载太大，车辙就会出现在车辙上。如果沥青含量太小，则附着力不好，容易导致路面破损。②路面平整度也受矿物材料中针状含量的影响。降级的等级，彼此之间的原始圈数将产生空隙，这可以从该部分的部分看出。虽然可以通过增加沥青的量来补偿，但是沥青混合物的质量自然会增加，这会影响路面的平整度；另外，如果针的含量非常高，则在振动混合和筛选矿物材料的过程中可能发生堵塞，并且在严重的情况下，可能导致停机。

1.3路面施工技术不达标导致路面受损

就沉降地段道路路面受损问题来说，常见的因素还包括施工技术因素导致的受损。这个主要有两个方面构成：（1）道路使用率的问题，长期的道路使用过程中间，很容易造成道路因为使用造成了路基路面的受损。（2）施工技术不达标的因素构成。而影响到施工技术的主要因素有以下几个方面：①施工材料配比不合适导致的施工质量不达标；②施工人员技术不达标，造成了不能适应工程施工的技术需求；③工程施工环节工序过多，导致了施工工艺不能得到严格把控，从而影响了工程的质量。

2施工技术分析

2.1搭板施工

针对沉降段施工建设并未形成规范化的搭板设计标准，施工人员借助自身实际经验采取规划设计。实际施工阶段，需对桥台沉降量以及行车要求以及桥头路堤等各项内容作出综合性全面分析考虑，确保规划设计的科学合理。对锚栓以及拉杆进行水平位置的加固处理，针对后期施工阶段制作的选取，需位于底层进行铺垫处理。重视对此位置进行有效控制，搭板邻近区域需选取橡胶材料，并对距离记性准确控制，以确保施工的稳定性与安全性。施工人员还可借助土木格栅技术的合理应用，对路基位移以及土层移动方向做出高效控制，从而有效提升路基的安全稳定性，减小路基沉降。

2.2基层施工技术

①在基层施工之前，需要根据相关的施工方案，对路基上铺筑长度200m的试验路段，通过试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等，这样可以为后续施工环节的展开，提供了重要的参考数据，以此保证工程的施工质量。②主要是采用集中厂拌法拌制混合料，通过利用灰土拌和机进行拌和、以及稳定土摊铺机进行基层的摊铺作业，这样可以从基础的角度，保证其施工质量。在机械摊铺施工的过程中，需要的根据试验段确定的摊铺各系数设置导线，并且需要对铺筑底层进行洒水处理，在处理完成以后，采用ABG-423摊铺机单幅一次性摊铺，这样可以有效避免纵向施工接缝现象的产生。同时，在施工的时候，需要对摊铺时混合料的含水量进行严格的控制，一般情况下略高于最佳含水量1%～2%即可，以此降低质量问题的产生。

2.3桥台软基施工技术

（1）对于桥台软基进行施工的过程中间，施工技术是很关键的要素，所以选择合适的施工技术可以保证施工能够达到设计要求。就目前常用的施工技术来说，水泥喷桩地基法是一种最为有效的施工工艺，该技术相比较其他的施工技术来说，能够达到了施工质量相较于其他施工技术更高的目的，且施工时间也比较短。当然，除了优势，该技术的缺陷主要是施工工程造价相较于其他技术来说，更为高昂，提高了整体施工的成本。所以，使用该技术进行施工的时候，必须要对于施工的工程预算明确，确保工程预算够用。（2）沉降段施工的时候，需要进行准确的勘探，并且考虑到施工过程中间的各种可能存在的问题，确保施工过程中间，意外因素的发生。同时，施工前，对于施工地段进行预压是一种很有必要的措施，可以有效地提高该地段的底基层的承受能力，从而达到施工要求。

2.4台后填筑技术

（1）填料刚度应在路基材料与桥台材料之中。轻型填料可以减少沉降，压实材料可以提高压缩模量，避免台后变形。所以，结合项目具体情况选择适合的填料。碎石土、砂砾土、工业废渣具有高强度特征，现已得到了广泛应用。如果砂砾材料渗水性较差，可以添加石灰与水泥提高渗水效果。目前，一些新型材料在施工中得到了广泛应用，例如：泡沫混凝土，因为密度较小，可以减少路径体积避免变形；土工合成材料能够有效提升地基承重、抗裂性，防止变形。（2）整型压实施工技术在机械摊铺施工完成以后，需要精整至符合规定的路拱、宽度、平整度等方面达到相关要求，并且需要根据相关的施工工艺、压实速度、压实遍数等方面进行压实。但是，在整型压实的过程中，一定要保证压实的连续性，这样才能有效提升其施工质量。另外，在施工的时候，需要展开相应的质量测试工作，若是情况需要的可以对混合料须晾晒或补加水，使之达到最佳含水量，再进行压实，这样可以很好的保证施工效率，降低沉降施工质量问题的产生。

结语

综上所述，道路桥梁的施工本身就是一件耗资巨大、质量要求高、技术要求高并且工程量多的民生工程。对于路桥施工过程中的沉降段，必须要有将各种安全隐患进行有效的防治，在进行施工设计与方案拟定的时候，要更加细致的反复核查，尽可能的将各种沉降段的道路病害扼杀在摇篮里，这样就可以保障车辆驾驶员的生命安全与出行体验。确保路桥施工沉降段的高质量，不仅是为了国家的路桥建设事业，更是为了让社会大众出行的时候可以更加安心、更加顺畅。

参考文献

[1]周兵.道路桥梁沉降段路基路面施工技术的相关研究[J].四川水泥，2018，（11）：49.

[2]何文文.探究道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].大科技，2018，（32）：187-188.