浅谈高速公路沥青路面裂缝处理技术刘宇

浅谈高速公路沥青路面裂缝处理技术刘宇

刘宇

安徽省公路桥梁工程有限公司

引言

当公路投入使用后，随着时间的推移，其受到的荷载和通过的车辆都逐渐增加，沥青路面往往会出现各种各样的破坏形式，其中最为主要的就是裂缝问题。当裂缝刚刚出现时，如果没有尽快采取科学有效的处理，由于裂缝出现而导致承载力不够，当受到荷载时，会进一步加快路面的损坏程度和破坏速度，严重危害到公路的使用以及安全，威胁到公路上的行车安全，严重时可能造成安全事故。因此必须要加强对于公路路面裂缝形成原因的分析，根据原因找到解决的策略，做到因病施治，从而更加有效的解决公路裂缝问题，提供质量更高的公路。

1高速公路路面裂缝类型

1.1常见裂缝

沥青混凝土路面裂缝可分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝两种。按其形状又基本分为纵向裂缝、横向裂缝等类型。①纵向裂缝a路基施工压实度不均匀，在使用过程中，路面产生了不均匀沉降而引起。b在沥青面层施工中，用沥青摊铺机分幅摊铺时，两幅接茬未处理好，在行车荷载作用下，也易形成纵向裂缝。②横向裂缝施工时质量控制不当，造成路拱度不足，形成雨天不能及时排除路面积水的隐患，当高速运转的车轮接触路面积水的瞬间，巨大的压力迫使受压水将压力迅速传递到路面，造成沥青路面因强度不足而产生裂缝。非荷载型裂缝是横向裂缝的主要形式，它的产生主要有:a沥青面层温度收缩性裂缝;b基层反射性裂缝

1.2网状裂缝

如果高速公路路面长时间得不到养护，则很容易出现网状裂缝，一般来讲，公路路面的网状裂缝受外界因素与路基结构影响较大，包括路面施工材料的各项性能与温度变化等。结合大量的调查数据能够得知，由于公路路面出现细微裂缝，相关工作人员需没有进行有效填补，当外界降雨量超过一定数值时，水分会直接渗入到路基内部，影响公路路基结构的稳定性，路基结构的破坏，加剧了路面裂缝破坏进程，扩大路面裂缝覆盖范围。

1.3温度收缩裂缝

当外界温度骤然下降或者上升时，公路路面会呈现收缩状态，一旦路面收缩温度应力超过其自身的抗拉强度，路面会出现较大裂缝，该类裂缝又常被大家称为温度收缩裂缝。此外，由于外界温度的不断上升或者急速下降，路面温度应力呈现疲劳状态，路面的最大拉伸应力不断减小，路面材料的老化速度越来越快，降低了路面材料各项性能的发挥，引发大范围的路面裂缝。

1.4基层反射裂缝

引发高速公路沥青路面基层反射裂缝的原因如下:(1)公路路基矿物质材料级配比较差，路基施工人员采用的施工工艺不合理，再加上路基含水量的不断增多，维护不到位，路面会出现细微裂缝，该类裂缝即为基层反射裂缝。(2)当公路基层出现较大裂缝之后，路基的拉应力逐渐减弱，路基裂缝应力会向上部路面传递，路面出现明显的应力集中现象，出现明显的裂缝。(3)由于公路路基出现应力集中现象，再加上道路荷载的不断增加，路面达到其极限强度后，出现大范围裂缝。

2高速公路路面裂缝养护措施与施工技术应用要点

2.1沥青路面常见裂缝的防护与处治

加强特殊天气道路巡查，完善路基、路面的排水设施，保证路面排水畅通，避免基层与面层之间形成蓄水池，可有效防止面层裂缝的产生。对产生的裂缝及时进行灌注。加强路面保洁工作。对于路面的纵向和横向的裂缝，应按裂缝的宽度按以下步骤处治:①缝宽在5mm以内：清除缝中杂物及尘土。将稠度较低的热沥青灌入缝内，灌入深度约为缝宽的2/3。填入干净石屑或粗砂，并捣实。将溢出缝外的沥青及石屑清除。②缝宽在5mm以上：除去已松动的裂缝边缘。用热沥青混合料填入缝中，捣实。

2.2冷施工沥青混合料

最近几年，我国高速公路路面采用沥青路面较多，而冷施工沥青混合料技术的出现，在一定程度上推动了沥青路面的发展进程。在常温状态下，这种新型沥青混合料强度更好，有效降低了高速公路沥青路面养护难度，保证高速公路沥青路面养护水平得到全面提升。冷施工沥青混合料由沥青混合料改造而来，受外界温度因素的影响比较小，完全可以忽略不计，在温度较低的条件下，仍然能够正常施工，为路面养护人员提供更多便利。冷施工沥青混合料的性能要优于热拌沥青混合料，属于成品混合料，施工流程比较简单，高速公路路面养护人员能够在最短的时间内开展修补工作，保证道路车辆能够更好的恢复运行。

2.3雾封层养护措施

雾封层养护措施主要指的是将乳化沥青喷洒于路面表层后，路面养护人员方可进行养护，能够减小水对路面养护效果的影响，保证高速公路裂缝在短时间内封闭，通过在裂缝内部填入适量沥青粘接料，防止路面裂缝出现大范围扩散。在一些运行时间长、路面老化比较严重的高速公路中，通过运用雾封层养护措施，能够保证高速公路路面结构更加稳固。

2.4水泥混凝土路面裂缝养护与施工技术

在养护水泥混凝土路面时，养护人员要注意以下问题:首先，将高速公路路面的杂物全部清理干净，包括路面表层的砂与石子等。其次，保持路面坡度符合有关规定，并将路面横坡和路肩进行平顺连接。最后，检查路面裂缝位置，并做好相应的填充工作，防止路面裂缝出现大面积扩散。由于不同季节温度不同，特别是北方地区，冬季温度较低，为了进一步提高高速公路路面裂缝养护水平，养护人员需要根据有关标准，采用一定量的灌缝填料进行合理修补，当外界温度上升时，填缝料则能够顺利的从缝口中挤出，将填缝料清理完毕后，养护人员需要将路面的砂石清理干净，保证高速公路路面能够正常收缩。

2.5开展预防性养护

想要更好的提高高速公路路面养护效果，加强路面施工质量控制工作特别重要，路面养护人员还要定期开展预防性养护工作，严格控制路面施工材料，在保证高速公路路面施工质量的前提之下，减少路面裂缝的出现。在公路路面养护过程中，养护人员要结合高速公路路基与路面结构特点，认真按照路面养护流程进行养护，并做好相应的裂缝预防工作，在保证高速公路路基路面结构安全、可靠的基础之上，提高各项施工材料的利用率。另外，工程中的管理人员还要制定合理的监督管理制度，针对路面各个施工环节，要进行严格的监督检查，一旦发现公路路面施工质量不达标，要主动与施工单位沟通，并根据路面施工进度情况，做好相应的审核工作，必要时可以进行二次施工，保证高速公路路面施工质量问题得到全面解决。

结语

高速公路沥青路面裂缝需要及时进行修补，可以在一定程度上使其寿命得以延长，最大限度的降低由于裂缝出现而造成的公路损害和行车影响，有效防止交通事故的发生，提高公路的综合社会效益。

参考文献

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