路桥工程建设中路基路面施工技术探讨徐静

路桥工程建设中路基路面施工技术探讨徐静

徐静

（单位:河南省夏邑县公路管理局476400）

摘要：路基路面是路桥工程的主要构建物，是建筑公路的最小单位，路基路面的质量直接影响着一整条公路的质量和稳定性等。在建筑施工的过程之中，要先对原有路面进行勘察，勘测其承重能力，以确保路基设计的合理性，路桥工程的路基路面施工过程中合理运用先进技术，技术运用的好坏也影响着路基路面的稳定性，影响着公路建设的重要意义，甚至能够推动整个行业的发展。

关键字：路桥工程；路基路面；施工技术

1路桥工程的路基路面施工技术要求

1.1路桥工程的路基路面施工技术的应用要求

在起初的承重测量阶段，要保证路面有着足够的承载力。这样才能确保即使是在重量大的货车等负荷的反复作用下，也能够承受得起重型车辆对路面的多次碾压并保持原样。在规定的使用年限里，保证路面的抗疲劳性也是所必需的，在高温高压力的情况下，保证路面耐高温不变形，保证稳定性。在铺设路面的时候，要控制好路面的平整度，运用先进技术做好施工接缝、基层处理、碾压设备，确定合适的路面压实度。也要求控制好路面基层开裂，对基层材料收缩性进行检验，采用合格的材料进行铺设。并且要求运用新技术考核针入度等参数，以便将路面裂缝的几率降到最小，并将影响缩减在可控范围内，确保路基路面工程的有效进行。在路桥工程的路基路面施工过程中，新技术的完美应用可以确保施工顺利进行，提高效率并且增加效益。

1.2路桥工程的路基路面施工的有效管理

在路桥工程的路基路面施工建设初期，要控制好车流量和人流量，避免出现不必要的人员和经济损失，将施工中的安全隐患降到最小。在路基路面的施工之前也要做好相关管理工作，施工前先打探好该路段的使用功能和产品类型，以及相关的客流量、是否经常有货车通过等具体问题，以此做出准确的施工判断，进行有效管理。在施工过程中，所任用的人员素质参差不齐，要对其进行统一管理是极其不易的，可以将其分为不同的部门，确保各个部门的协调统一，分工协作，进行合理有效管理。在施工完成后，也要对路基路面进行检测，确保道路质量过关，对于相关设备的管理也要进行更严格处理，尽量加强道路使用年限，保证道路的安全性。

2.路桥工程路基路面的施工技术

2.1做好路基施工前的试验与规划

在路基施工全面展开前，通常要对路基进行试验和测试，检验施工方案是否可行，通过试验得出最佳的含水量、压实度等各项指标和数据方便施工单位及时总结和研究，选择出最佳的施工方案和材料配比，方便进行路基的全面施工。

2.2路基填料工艺

路基填筑施工所用的填料一般都是就地取材，并且填料的强度和稳定性都需要满足工程的要求和标准，只有这样才能确保路基的稳固性和承载能力。在日常施工中，经常会使用到的填筑材料有碎石、砾石、卵石、粗砂等等，这些材料具有强度高、透水性好和稳定性高的特点，所以其的使用率非常高。如果受某些条件限制，路基填筑使用的是透水性差的填筑材料，则需要采用分层填筑压实的方法，确保路基的稳固。尤其是冬季冰冻气候下的施工，更需要注意粉质粘土可能造成的影响。只有路基填筑高度在5m以下时，才可以使用粉质土和高液限土，并且还需要使用分析填筑压实的填筑方法。

2.3路基路面压实工艺

在进行路基压实作业时需要注意下述几点：工程开始前必须先对地基进行平整，并构建一个简单的施工平台;填料中的水分不能超过规定的要求;施工方案可以根据具体的气候和施工环境进行适当的调整;震动碾压施工要在静压作业完成后，迅速开始。在进行路面压实作业时，如果路面有铺设缝隙出现，则需要用石料将其填充。整个路面碾压施工过程必须规范和合理，这样才能确保填筑石料的稳定性以及路面的平整度。通常情况下，压路机的施工速度需要控制在1.5km/h~2.5km/h，碾压次数为4到6次。除此以外，在路面碾压作业中还需要注意路面表层的湿度，确保其在施工要求范围之内，如有需要则可以采取必要的补水措施。当碾压作业结束后，碾压设备需要按照要求离场，以免给路基或者路面造成不必要的损伤。

3新形势下提高路桥工程路基路面施工技术的措施

3.1培养施工技术人员综合能力

针对上述施工人员的问题，就技术层面的问题而言，首先，施工单位应该拥有自己单位专属的科学研究中心，专门研究与此相关的技术，尽最大可能使该技术得到完善，从而让施工人员能够及时学习到最先进的技术；其次，施工单位要加强对技术的重视，有句成语叫做“上行下效”，固然在很多场合这都是一个贬义词，但是不可否认这背后同样蕴含着一定的哲理，即领导的言行举止对职员有很深的影响。施工单位的职员是能够感受得到的，同样施工技术人员也能够很容易感受到，加强对技术的重视能够以一种无形的力量促进施工技术人员的积极性得以提升。最后，要加大对该技术作出重大贡献的员工进行奖励，施工单位可以实行一种政策，即不管是管理人员还是底层人员，不管是技术人员还是非技术人员，只要对技术的发展有建设性的意见并得以实施都予以一定的奖励。这些措施不仅对技术的发展有所帮助，同时也可以增强施工人员的团队意识。就职业道德层面的问题而言，一方面，施工团队要保证施工技术人员的高素养，特别是关键技术人员，这一方面可以在招聘时采取一些措施，比如邀请行为心理学家专门制定一些问题测试该技术人员是否拥有良好的素质；另一方面需要采取各种措施提高施工技术人员的积极性。例如施工中的集体荣誉感、单位向心力以及一些物质奖励等等。

3.2加大科学研究的力度

随着科学技术的发展，很多科学技术的成果逐渐运用到基层建设中来，其中就包含了现代的各种路桥工程建设。但是现阶段路桥工程路基路面施工技术的难点并没有得到很好地突破与改善，施工单位应该一方面加大技术研发力度，使得科技成果能够更好地为路桥工程路基路面施工技术服务，更好地服务于人们的日常生活。另一方面相关单位应该要把创新奉行为宗旨，创新不仅是事物发展的源泉，还是事物获得根本性发展与变革的动力，更是我国当前各项发展的前进口号，不管是技术研发人员还是施工人员，不管是管理人员还是基层职员，都应该发展创新的理念，以创新丰富工作内容，以创新改变现有模式的弊端，以创新性的思维仔细审视技术中的点点滴滴。值得注意的是，加大科学研究的力度不仅仅只是道路施工单位的分内事，同时它也应该是政府的重要工作内容，路桥工程的建设不是一般的以盈利为中心的建设，而是服务于人民群众的公共设施，因此，政府与国家也应该大力加强该技术的科学研究力度。

总之，新形势下的路桥工程路基路面施工技术对我国路桥工程路面路基的发展进程有着非常重要的意义，上至国家的整体发展，下至人民的日常生活。由于路桥工程路基路面施工技术包括的范围十分广泛，都会有所涉及。尽管现阶段的路桥工程路基路面施工技术还没有达到理想状态下的发展趋势，还存在一些问题与不足，例如施工技术人员的素养跟不上、施工技术的一些重难点难以突破等等，但若将相应的建议进行真正实践，并且经过时间和实践的双重检验，相信新形势下的路桥工程路基路面施工技术在未来的发展道路上将会越来越顺坦，越来越长久。

参考文献

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