高速公路机电设备维修及维护策略分析

高速公路机电设备维修及维护策略分析

崔超1宋博2

（陕西高速电子工程有限公司陕西西安710000）

摘要：近年来，高速公路已变成一种主要的交通方式，其具有高效与高速等特点，是物资运输与客运的主要方式，对于经济建设至关重要。而作为高速公路重要构成部分的机电设备，是实现高速公路安全、高速运行的保障，是公路正常使用的基础。因此，本文主要针对高速公路机电设备故障的分析，为其提出设备维修及维护的对策。

关键词：高速公路；机电设备；故障维修；维护

当前，随着高速公路建设规模的日渐增大，其设备系统运行稳定性及安全性的保障具有重大意义，因而对高速公路机电设备故障的维修工作量也随之增大。高速公路机电设备故障的维修工作不仅可以在一定程度上提高公路的管理和运营水平，还能有效降低其营运成本消耗。另外，对机电设备实施专业的故障维修与保养，能够很好地预防、排查并解除设备在运营时存在的安全隐患，进而达到安全、稳定运行的目的。

1高速公路机电设备三大部分

（1）通讯部分

高速公路通讯部分主要包含通讯控制中心以及各个路段通讯网的广域网，并且结合路网拓扑构架组成，还包括有光纤主干传输网和接入网。为了确保通讯控制中心可以有效完成各项管理工作，其在设备配置上主要有路由设备、交换设备、电源设备、时钟设备以及传输设备等，同时还应为收费系统相关的语音通讯、资源数据、图像信号和监控系统等供应一个可进行综合业务的载体。另外，通讯系统还是联网收费的基础保障，因而及时排查并维修通讯相关设备对高速公路的正常运营来说具有重要意义。

（2）收费部分

高速公路收费部分的主要形式是收费站的设立，其主要包含有车道收费体系、收费服务体系、图像监控体系、内部通信体系、紧急报警体系和电源体系等组成，一般省份内的联网收费体统都是采用“收费结算中心-收费中心-分中心-收费站”的结构模式。对收费系统机电设备的维修重点是收费站的车道设备，因而为确保车道收费的正常运行应定期对车道进行维护，及时排查其存在的安全隐患。

（3）监控部分

结合监控系统在具体功能上的差异性，可以将其细分为闭路电视监视部分、能见度仪部分、气象检测部分、车辆检测部分、多媒体网络部分以及可变系统等，而监控中心则负责对监控系统中的所有部分采集到的数据和图像信息进行综合处理和整理。通常情况下，为有效提高对这些技术信息的管理效率，确保监控系统在工作、维护及维修上的独立性，可以对监控系统进行分路段管理。

2高速公路机电设备故障维修与维护技术

2.1通讯系统设备故障维修与维护措施

通讯系统中包含的设备类型众多，其中显示器故障是高速公路在实际运营过程中较为常见的问题。当显示器既无法进行语音播报，也无法显示文字或图片信息时，维修人员应先检查保险丝是否熔断，然后再检查显示器与通讯控制中心以及其他设备的连接情况。如果显示器的保险丝完好且与相关设备的连接情况正常，则应考虑主控板是否出现问题，必要时应及时更换。此外，当显示器显示信息不完整或者出现花屏现象时，可以从显示板以及主控板两方面着手进行故障排查；当语音播报器无法正常工作时，很有可能是稳压电源设备出现问题，维护人员应重点进行检查。

2.2收费系统设备故障维修与维护措施

票据打印机故障。票据打印机的常见故障主要有：打印机无响应、反应延迟、打印过程中卡纸等。造成这些现象的主要原因在于高速公路处于24小时运营状态，票据打印机长期在这种高负荷的工作状态下，内部零件缺乏必要的缓冲休息时间，很容易出现故障。因此，高速公路部门可以准备两台打印机，轮流工作，或者定期维护保养打印机零件，确保收费系统的高效稳定运行。

2.3监控系统设备故障维修与维护措施

在高速公路的监控系统中，车辆检测器是使用频率较高，也是最容易出现故障的设备之一，其作用主要是监控并检测车辆是否正确进入车道，由检测器和地感线圈组成。如果地感线圈始终无法感应到有车辆通行，或者一直检测到有车驶过，维修人员应先使用万用表检测地感线圈中的电感量，若无问题则进一步检查车辆检测器的灵敏度是否出现问题，进行合理的调节。一般情况下，采取上述维修手段可以有效地排查并解决车辆检测器出现的大部分故障问题。

2.4自动栏杆机故障维修及维护措施

自动栏杆机主要是收费工作人员通过车道控制机器来发出操作命令，然后该指令通过通讯系统传达至控制栏杆机的主板上，接着主板上的控制系统再控制车辆的驶入。自动栏杆机是高速公路收费站的主要设备，其组成部分为电机和栏杆，利用电机的控制作用实现栏杆的上下起落，进而打开或关闭车辆通道。一般情况都是将自动栏杆机安置在车道的末端，因而一旦发生故障便很容易造成交通瘫痪。通常在工作人员发出操作指令后，栏杆常发生不落或是不落的情况，最有可能的是PCI725卡发生故障，但也可能是地感线圈在检测上出现故障，导致栏杆不运行，发生这种状况应及时检查PCI725卡和地感线圈，若检查后这两项均未出现问题，则应考虑是栏杆机自身故障，可更换电机。

3高速公路机电设备故障维修的原则

2.1规范设备养护原则

规范设备养护原则是指在进行高速公路机电设备故障维修及维护时，要建立一套完整的养护体系，针对高速公路机电设备常见故障、特殊养护要求等针对性制定实用的养护方案，并规范机电设备的养护周期、维修流程，确保高速公路机电设备的稳定运行。对高速公路机电设备进行规范化养护能有效地减少机电设备故障发生率。

2.2故障监控预警原则

对于高速公路机电设备故障，有很大一部分故障是可以监测预警的，因此，要加大对高速公路机电设备的监控力度，对机电设备的运行状态实施监测，并对其运行数据进行分析，分析可能引起机电设备故障的因素，做好预警工作，当高速公路机电设备发生故障后，及时对其进行维修，这样不仅能有效地提高高速公路机电设备使用效率，还能降低机电设备维修成本。

3管理人员对于提高高速公路机电系统维护工作的措施

3.1做好备件设备采购预留工作

设备机器在使用或选择过程中，应做好备件备件的采购预留工作，对可能发生的故障和维护工作进行预判，充分考虑设备设施在质量、型号以及容量等方面的兼容性和统一性，避免设备维护或更换零配件时没有相应的型号配件所对应，带来维护维修工作的滞后性及旧设备不必要而换新的的情况发生。设备备品预备工作的重要性还体现在当设备出现故障不能正常工作时，若维护维修的技术人员不能及时赶赴现场时，可通过预先储备好的备品备件做临时应急处理，等待维修工作的展开，这样可以很大程度上提高维护工作的时效，因此应科学有效的做好备品备件的预留及库存工作，保证高速公路系统的正常运营。

3.2制定并完善维护管理制度

提高和完善机电维护的管理制度能大幅度提高机电系统的良性运转，与此有关的部门应按照相关规定制定出维护管理制度，同时考虑到机电系统现场运营的实际情况。制定一套相对完整严格的维护管理制度，并依此执行贯彻到实际的工作中，可以大幅度提高工作效率，减少或避免不必要的损耗。制定和完善维护管理制度还应包括责任细化和奖赏制度，可以提高相应管理制度的实施效果。维护管理中还包括定期检查一项，设备的定期检查与日常维护，可以及时发现问题并在事故发生的最小范围内给予解决。最后还应设立相应的管理部门予以监管和把控，健全的管理机制也可以更有效的将责任制细化到每一个步骤和环节，及时发现问题所在。

3.3 应完善三级维护管理体系

三级所指的便是管理中心、管理分中心以及收费站，三级维护管理体系也就是通过中心、收费站以及分中心以相应的管理方式对高速公路机电维护工作进行管理。首先，一级管理中心应该对高速公路机电设备维护工作的管理进行系统化安排；其次，二级管理分中心主要负责高速公路设备的维护以及管理工作；最后，三级收费站中所有的工作人员，应该对高速公路机电设备的维护与管理进行监控。以三级维护管理体系对高速公路机电设备维护工作进行高效管理，能够提升管理的总体质量，并节约管理的成本。

3.4 加强高速公路运营单位的机电维护团队建设

应该创造条件对高速公路机电维护团队进行培训，使机电维护团队能够掌握机电维护的核心技术，并努力提升机电维护团队的整体职业素质和能力，使其具备从事此项工作的水平，并对机电维护团队中具有潜力的个体进行挖掘，并对其进行培养，使具备潜力的个体带动整体团队，从而使机电维护团队建设走向完善。与此同时，还需要加强对其他单位的学习，定期进行团队技术交流，不断的对机电维护的经验进行积累，为高速公路运营单位的机电维护团队建设增添力量。

4结束语

综上所述，高速公路机电系统的维护工作对高速公路正常运营的重要性，应加以实施合理有效的管理措施，提高管理维护水平，做好设备的维护管理工作，保障机电系统的稳定运行。

参考文献：

[1]张兆将.高速公路机电系统的维护和管理探析［J］.科技视界，2016（23）：75，98.

[2]李卓.浅谈高速公路机电系统的维护与管理［J］.中国新技术新产品，2016（10）：162~163.