城市道路绿化设计分析--海口市滨海大道绿化改造

城市道路绿化设计分析--海口市滨海大道绿化改造

石慧

棕榈生态城镇发展股份有限公司海南分公司570125

摘要：习近平总书记在党的十九大报告中提出“绿水青山就是金山银山”、“像对待生命一样对待生态环境”等重要论述和“2020年-2035年实现生态环境根本好转，美丽中国目标基本实现”的远大目标。而要达到这一目标，就需要坚持用科学的理念规划建设，合理地管理，强调生态的原则，进一步更新城市的景观面貌，为世界呈现更美好的中国。

本文主要以海口市滨海大道绿化改造项目为研究对象，深入讨论海口市滨海大道绿化改造项目的具体情况，分析该项目在城市道路绿化设计中的基本思路，包括植物种植模式的选择，植物品种的选择等。

关键词：城市道路；绿化设计；生态保护；海口市滨海大道

引言

随着社会的飞速发展，人民生活水平的提高，人民的欣赏水平和精神追求越来越高，对生活中的景观环境，也有了更高的要求，城市道路绿化是城市绿化系统的一个重要组成部分，更是成为人民关注的重点，打造美好的道路景观已经刻不容缓。随着对城市道路景观的重视，海南作为国际旅游岛，更是快速的做出响应，融入生态理念，为海口市民呈现了具有海南特色的道路景观。

1.城市道路绿化设计的基本原则

1.1满足城市发展的生态原则

生态原则，主要通过物种与物种、物种与环境之间的关系，为城市内部营造一个良好的生态格局，在整个城市绿化过程中强调植物的搭配，坚持乔灌木和草之间合理的配合，结合周边的环境与原有植物，在道路上营造一个具有鲜明空间特征的道路环境，最终满足城市发展的生态原则。

1.2满足城市道路的安全原则

道路作为整个城市的枢纽，要保证人生安全，保持交通顺畅，首要任务就是要强调安全性。道路绿化设计中，安全性的体现，主要存在道路交叉口和拐弯角的内侧，不能种植阻挡车行视线的植物，防止因为视线不畅而引起的交通事故。另外，道路绿化中的植物，可以分割道路空间，对来往的车辆及行人进行一定的隔离，采用正确的种植方式，不仅能为城市增加靓丽的风景线，缓解车行的视觉疲劳，还能正确引导车行视线。

1.3行道树选择的原则

由于道路的绿化种植位置相对比较窄，一般道路绿化的主体模式，采取行道树的模式，所以行道树的选择尤其重要，科学地选着乔木，能够在道路绿化中营造一个良好的环境，在为行人遮阴避阳的同时，也能美化街道。在城市道路绿化设计中，行道树应该根据以下几个原则选取：

（1）株型整齐。行道树主要强调的是一个大线条景观，种植模式单一，所以树形的整齐和植株的观赏性就尤为重要，例如花期长、树形鲜明等，这样才能保证乔木对于道路具有良好的绿色作用。

（2）强大的生命力[1-2]。行道树作为道路绿化的主体，在整个道路绿化空间中占据着关键位置，保持欣欣向荣的生命形态，是至关重要的，如果所选择的乔木生命力不强，植物会出现枯枝烂叶，产生病虫害，不仅影响了城市道路景观质量，还会增加市政部门的维护成本。

（3）适地适树种植。植物品种尽量选择乡土树种，既可以体现具有强烈独自特色的本土气息，又可以保证植株恢复较快，提高成活率。根据地方的区域性选择适当的树种，如在海边，就要选择抗台风，耐盐碱，无病虫害，适应环境的能力强的品种。如果有新型的，已经驯化的外地树种，在能够保证成活率的前提下，也可以适当的引进外地或者选择已在本地栽植多年的树种[3]。

1.4加强后期的养护管理的原则

后期的养护是非常重要的，直接决定了绿化景观呈现的直观效果，后期需要定期的对植物进行修剪、施肥、浇水，清理枯枝烂叶，以保持植被最美的形态。另外，如果单棵植物发生病虫害，应立即找出病因，用药物处理，并加强防护，以免传染给相邻的植物。

2.城市道路绿化设计的实践研究—以海口市滨海大道绿化改造项目为例

2.1项目概况

2.1.1地理位置

滨海大道作为海口市最重要的观海道路，东边持续到滨海立交，西边结点于跨铁路桥，整个道路长19.5KM，总共改造面积约45万平方米。

2.1.2现状

滨海大道临海而建，风比较大，现状椰子树成群，搭配各种灌木丛，形成了具有海南特色的椰林滨海景观，由于海南气候的原因，促使植物生长速度比较快，时间久了，这种配置方式也出现了问题，比如植被老化，植物空脚，露土严重，植物的长势比较凌乱，有的甚至完全阻挡了人们车行视线和观海视线。密密麻麻的地被植物，不仅造成了视觉的凌乱，空间的浪费，更是大大增加了修剪养护的成本，清理难度加大，甚至有的地方枯枝烂叶常年堆积，形成了死角，引得大量的老鼠、蟑螂安家，尤其靠近海边的地方，也因为大量植物的遮挡，导致人们无法穿行，无法观海，大大减少了人们的活动空间，最终使得滨海景观资源没有得到充分的利用，热带滨江滨海城市特色没有得到有力的彰显。

2.2文化背景

海口是一座热带滨海城市，太阳大，紫外线强，并且是台风的重灾区，而滨海大道临海，所以在行道树的选择上，必须以人性化为前提，科学地进行筛选，满足遮阴和抗台风的原则。另外，椰子树是海南的省树，海口也被称为“椰城”，再加上椰子树本身也是摇曳多姿，风情万种，与旅游休闲相得益彰，所以海口作为国际旅游岛的省会城市，种植椰子的树必不可少。

2.3发展目标与指导思想

海南省人民政府习近平总书记提出的美好愿景，做出生态环境六大专项整治工作部署，并提出了“五化”（净化、绿化、彩化、亮化、美化）的建设要求。海口市委强调以生态为前提，多种本地树（椰子树）、本地花（三角梅）和本地草（大叶油草），并以建省30周年为近期重要时间节点，加快城市更新的工作推进，满足人们对美好环境的需求，提升城市形象，为建设国际化滨江滨海花园城市而不懈努力。

2.4滨海大道的整体改造理念

设计秉承着“简约、通透、最大化保留现状植物”的原则，融入海绵城市的理念，结合简洁大气的设计手法，对原有植物群落采取减法的原则，避免层次的繁琐，从而营造简约大方的景观效果；植物搭配方面，以海南乡土树种椰子树为主搭配本地草种--大叶油草，节点采用三角梅与时花组合搭配种植，从而达到通透，干净而又不失花色的景观效果，让海口透光见海、透绿见蓝，开放车行视线，充分利用滨海的有利地势，让人们的视线能够穿过滨海大道，远远地就能观海。

2.5滨海大道的具体改造原则

2.5.1坚持生态原则，融入海绵城市理念

海口市滨海大道的绿化改造理念充分考虑了海绵城市的要求，将雨水自然渗透的理念落入到实处，在设计过程中，道路中央绿化带靠近道牙的边缘，种植土以缓坡的形式，下沉约8-13cm，保证海口市绿化带的降雨能够顺利下渗进绿化带内，不仅能够改善海口市存在的雨水聚集问题，实现绿色城市建设。

2.5.2保证安全原则

在海口市滨海大道绿化改造之前，两侧绿化带上的景观植被长势过于旺盛，在视觉上给人“眼花缭乱”的感觉，这种情况不仅影响了人们对城市景观的观赏性，也遮挡了司机的正常视野，尤其是拐弯口，司机拐弯时无法观察到行人道上的行人，可能引发交通事故。另外，中央绿化带上的乔木，结合射树灯的布置，增加车行视线的亮度，降低车行危险。

2.5.3行道树的选择原则

为凸显椰城的城市特色，以及对抗台风和耐盐碱的需求，结合现场情况，滨海大道选择了本地树种—海南椰子及本地的大叶油草，不仅体现了浓烈的热带滨海风情，同时也大大地降低了养护成本。

2.5.4养护的原则

对于海南椰子来说，刚种植后，要适当遮荫，并保证充分的水分，后期的养护主要注意果的成熟脱落和枯死叶片的脱落，砸伤行人和车辆。大叶油草的生长力非常旺盛，冬季的时候，叶片会变黄，在海南，开年后，覆绿速度也是比较快，这个时候，我们要浇足够生长的水分。

2.6主要工作成果

总结整个滨海大道此次绿化改造的具体内容来说，主要有以下几点：

（1）对原有老化的植株和遮挡视线的灌木丛进行清理，补种海南椰子，强化椰海风情，并大量运用了本地的大叶油草，从而大大降低了养护成本，使整个城市更加干净、整洁。

（2）重点打造主要交通节点，增加花色植物，采用本地开花植物三角梅与时花的搭配种植的方式从而丰富植物的色彩变化，体现了生态的原则。

（3）融入海绵城市的理念，以及海绵化的方式调整地形，结合了生态原则，形成了海绵化下凹式植草沟，利于道路排水。

（4）路侧绿地完善原有慢行系统，增加休憩及康体设施，为市民提供完善的户外活动空间。

（5）加强了道路的灯光效果，为滨海大道在夜晚，披上了靓丽的外衣，灯光与椰林长廊交相呼应，形成了晚间美丽的风景线。

改造前改造后

改造前改造后

改造后

3.总结

滨海大道的改造项目，仅仅是在现有的基础上进行改造，它不是一个全新的项目，并且它是一个持续发展的工程，早在这次改造项目之前，即2015年开始，我就开始参与滨海大道绿化改造的工程了，随着人们需求的不断变，思想觉悟的不断提升，它也在被不断的被改变着，无论它怎么改变，最终目的都是服务于人民的。经过一次一次地努力，滨海大道的绿化景观，营造了一个新的生态地区，符合城市道路绿化生态性原则，并与道路的功能相吻合，彰显了自己独自的特性。

道路绿化景观，是一个城市鲜活的血脉，它是一座城市对外的第一张明信片，意义非常重大，所以，如果是一个全新的道路景观的设计，就要在充分了解城市人文的基础上，结合规划，对道路进行整体设计，包括道路的形式，绿化带的宽度，街旁绿地的结合，植物品种的多样性等等，采用绿色设计的手段，最终提高绿化设计质量。

参考文献：

[1]李蕾.城市道路绿化设计分析[J].江西建材，2016（08）：213+215.

[2]罗少华.生态节约型城市道路绿化景观设计分析探讨——以娄底市吉星路景观设计为例[J].四川建材，2017，36（04）：211-212+214.

[3]李晨杰，宋园军.浅析城市道路绿化植物的选择[J].城市道桥与防洪.2005（6）：18.

[4]曾作福．城市道路绿化景观设计初探———以北海市为例［J］．中国园艺文摘，2016（10）：101-103-104.