谈振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用

谈振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用

莫简榕

广西楚盛工程科技有限公司530200

摘要：公路沥青路面的压实工作作为公路建设的最后一个环节，其压实质量也是评价公路施工质量的一个重要标准，所以必须引起对沥青路面压实的重视，才能有效的提高压实的质量。在进行沥青路面压实的过程中，必须选择有效的压实方式，而振荡压实技术的运用就给路面的压实工作带来了质量上的保证，只要按照相应的操作规程来进行施工，通过振荡压实技术，公路沥青路面的平整度和压实度都能够得到大大的提高，而且在压实工作完成之后，也几乎不会出现离析的情况，这对于提高公路的使用寿命有着非常重要的意义。

关键词：振荡压实技术公路沥青路面施工应用

1.振荡压实技术的原理

沥青路面具有一定的特殊性，它是在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑而成的，之所以要掺入沥青材料，是为了避免在公路投入使用之后受到外界因素的破坏，从而使得公路路面更加地经久耐用。在公路沥青路面的施工过程中，离不开振荡压实技术，而要利用振荡压实技术，就必须要依靠振荡压实机。从机械的外型上看，振荡压路机与振动压路机十分的相似，但是就工作原理而言，二者有着非常大的区别。振荡压路机不同于其它的的压路机，振荡压路机的振荡轮主要有两种结构，这两种结构分别是卧轴式和垂直轴式。振荡压实技术所利用的主要是振荡轮的振荡压力波，振荡压力波可以有效地对沥青路面的矿物颗粒之间的空隙加以消除，使得路面的压实度在短时间内就得到有效的提高，并且还可以使得路面更为平整。

2.振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用

根据当前公路沥青路面施工的具体情况来看，振荡压实技术的应用主要有如下几个方面：

2.1纵接缝方面

在公路沥青路面的施工过程中，纵接缝主要是指施工地段与路面长度方向平行的连接处，在实际进行纵接缝的振荡碾压施工时，必须同时采用两台摊铺机一起摊铺，并确保两台机器之间的距离，才能保证路面碾压的密实度和均匀度。在实践过程中，压路机需要先沿着进行一次往返方面的预压，然后在外侧路肩处进行一次初压，在遇到相邻摊铺带铺好的情况时，要将碾压好的内侧作为碾压起点来完成错轮碾压操作，才能在不断重复碾压后获得较好的效果，对于保障纵接缝压实的整体效果有着极大影响。

2.2横接缝方面

一般情况下，横接缝主要是指施工地段与路面长度方向垂直的连接处，在进行实际施工时，与纵接缝施工所需的机器一样，在保持两台机器间距的情况下，沿着纵接缝来回的预压一遍，接着在外侧的路肩处进行一次初压，在有相邻摊铺带铺好的情况下，要将碾压好的内侧作为碾压起点来完成错轮碾压操作，以便反复碾压后可以获得较好的密实度和均匀度，最终有效完成纵接缝压实工作。

2.3施工过程中的质量控制

一般碾压可以分为初压、复压和终压三个部分，他们有着不一样的施工要求，因此，振动压路机、振动压实技术的选用也存在一定差异，需要根据实际情况来确定，才能保证整个公路路面的施工质量。目前，影响压实效果的因素主要有压实次数、碾压组合方式、压实度等，在进行初压时，为了保证路面的平整度和稳定性，压路机需要从外侧向着中心进行碾压，并保持与相邻碾压段之间的距离在1/3和1/2之间，才能确保相邻两处得到完全碾压。一般初压阶段使用的都是轻型钢筒式振动压路机，并且，压力机的驱动力必须面向摊铺机，才能避免路面出现裂缝、推移等情况。在进行复压时，需要降低孔隙率、提高压实度，并使用振动式压路机，才能确保压实效益达到预期要求。与此同时，碾压的次数不能少于五次，压路机的振动频率需要保持在35赫兹和50赫兹之间，并根据沥青混合材料的实际情况进行合理调整，才能真正保障沥青路面的施工质量。在进行终压时，需要将碾压的痕迹消灭完尽，对路面进行彻底清理，才能保障路面的平整度和密实度，以不断延长公路路面的使用寿命。通常采用的是双轮滚筒式压路机俩进行碾压操作，在关闭振动装置的情况下，碾压次数控制一次和两次之间，是保证路面平整度的重要手段。

2.4振荡压实技术应用过程中的注意事项

在实际应用的过程中，需要注意的事项主要有如下几个方面：首先，前期准备工作。在选定好铺设路面的地段后，注重实地勘察、落实施工设计，制定合适的施工方案，是公路沥青路面施工顺利进行的重要前提；其次，注重专业技术人员的培养和提升。需要加强专业技术人员的吸收和培养，并不断提高他们的综合素质，才能更充分的应用振荡压实技术，从而保障公路沥青路面施工的整体质量；最后，加强压实工作的检查。在路面压实操作完成后，对压实工作进行有效检查，是避免各种施工质量问题出现的重要手段，以在问题出现的第一时间快速解决，从而保障整个公路的平整度、耐久性等。

3.沥青路面工程中振荡压实技术应用的实例分析

结合某市市政工程沥青混凝土路面施工经验，分析此类压实技术的具体应用，表明振荡压实的作用及重要性。

3.1工程概况

本市某路面工程项目主要工程量有：路面底基层36.86万平米；基层73.83万平米，沥青路面67.1万平米，桥梁三座及部分涵洞工程。沥青路面为6cm中粒式沥青混凝土AC-20下面层及4cm沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13表面层。为了保障沥青路面的建设质量，本工程选用振荡压实的方式，通过振荡压路机，实现沥青结构的稳定性控制。

3.2振荡压实技术的应用

本工程中的振荡压实方法，主要体现在沥青接缝处。沥青混合材料中，接缝分为横接和纵接，落实振荡压实技术的应用，确保道路工程的沥青路面达到强度、质量的标准。

1）振荡压实技术在横接缝中的应用

路面横接缝，是与路面方向垂直的缝隙，横跨到路面上。该道路中的横接缝中，振荡压实中使用了光轮压路机，目的是提高振荡压实在横接缝中的质量水平。首先该压路机沿着道路施工中的横接缝进行碾压，当摊铺覆盖了碾压路段的横接缝后，光轮压路机需要通过横接缝，继续相邻车道的振荡碾压；然后准备振荡压路机，对未实行碾压的路段进行振荡，期间保护横接缝的周边位置，避免受到振荡压路机的影响；最后检查横接缝振荡密实过程中遗漏的质量问题，重点优化振荡密实中的细节部分，体现振荡压实技术在横接缝中的规范性。

2）振荡压实技术在纵接缝中的应用

沥青路面中的纵接缝，与横接缝正好相反，表现在与道路平行的接缝连接位置，解决此部分的纵接缝，需要使用两台振荡压路机。本工程中要求两台压路机同时行驶，速度不能过快，前后压路机的距离适中，由此才能提高振荡压实技术的应用水平。振荡压路机的第一遍，属于预压的过程，大概压实沥青路面的纵接缝，为后期的振荡压实提供基础条件。预压时，压路机先沿纵接缝进行，完成后再实行路肩压实，待预压完毕后，施工人员检测纵接缝相邻的摊铺带，如果摊铺带的性能较好，可以在内侧开始振荡压实，安排错轮密实工作，其可提高振荡压路机的工作效率，促使纵接缝在短时间内达到压实标准。

3.3振荡压实技术的要点分析

本工程在振荡压实技术应用前期，汇总了三项要点内容，分析如：

（1）加强振荡压实方法在路面工程中的专业性控制，为本工程提供专业化的压实服务，规范振荡压实的工艺过程，本工程邀请了专业的施工人员，深入研究工程设计，用于确保振荡压实工艺的可靠性应用；

（2）全面做好振荡压实的准备工作，本道路要求施工人员主动勘察沥青路面所在的施工环境，合理安排振荡压实技术及机械设备的应用，最主要的是规划振荡压实施工方案，符合本工程的需要；

（3）本工程在压实技术实施的过程中，安排了检查工作，规避压实工艺中潜在的风险，加强振荡压实技术的控制力度，及时解决振荡压实中出现的问题。

4.结语

总之，振荡压实技术是一种优于振动压路机和静态压路机的沥青路面碾压施工技术，进行该技术施工应用的分析论述，有利于提高施工应用的技术水平，保证施工质量，具有积极的作用和意义。

参考文献：

[1]丁勇强陈新轩振荡压实技术在沥青路面施工中的可行性分析[]筑路机械与施工机械化20076

[2]邸俊峰高景莉郑成波振荡压实技术在SMA沥青面层压实中的应用[]筑路机械与施工机械化20082