浅谈改扩建公路路基路面设计优化措施吴凯

浅谈改扩建公路路基路面设计优化措施吴凯

吴凯

南京市路桥工程总公司江苏南京210000

摘要：随着经济的快速发展，我国人民的生活得到了较大的改善，城市居民为了方便出行购买了汽车，使得我国的汽车使用量大幅增加，对我国道路的要求也在逐渐地增加。因此，我国的公路管理人员为满足人民的需求，对公路的路基路面工程进行了改扩建，使公路可以满足现有的车流量，进而提高人民的生活水平。

关键词：道路工程；扩建公路；路基路面设计

引言：我国的汽车数量逐渐增加，公路能承载的汽车的数量已经不能满足现在人民的要求，因此，公路管理者要对公路进行改扩建，进而使公路可以满足人民的需求。路基路面的设计工作在整个改扩建工程中具有重要的作用，相关人员应对其进行重视，并且严格按照设计图进行施工，进而保证施工的质量。

一、改扩建公路路基面设计中存在的问题

（一）在道路改扩建过程中，对道路线形考虑不全面

公路改扩建设计人员在进行改扩建工程设计时，不能对真实的车流量进行考察，而是通过公路管理人员提供的预测车流量进行设计，这种情况就会使公路改扩建工程出现偏差，使得改扩建工程不能达到预期的目的，降低公路改扩建工程的建造质量。并且相关设计师没有对公路的道路线形、面积等各方面的指标进行考察，使得设计师不能根据公路的实际情况进行设计，使得公路在使用中出现各种问题[1]。

（二）新旧路基的加宽拼接处理不当

公路改扩建工程中，路基的公路施工中较为重要的部分，它的施工质量决定着整个公路的稳定性与使用寿命。施工人员在进行公路改扩建工程的路基项目时，如果不能将新旧路基进行合理的处理，就会使得公路出现缝隙。并且施工人员对改扩建公路处理中出现不规范的情况就会导致路基的沉降状况不同，进而导致公路出现裂缝，使公路在进行使用时，出现质量问题，对公路上的行驶车辆的安全造成影响。公路路基处理的不合理会使得整个工程的质量降低，会对施工企业产生不良的影响。

（三）道路改扩建

公路的改扩建工程中还会出现施工单位不能对原公路进行利用的现象。公路的改扩建工程是在原有的公路上进行施工，使公路在使用的过程中能够满足车流量的要求，能够及时的发现公路中的安全隐患并对其进行及时解决。但是部分施工企业为使工序简单化，会减少对原有公路的利用，使得整个公路工程的周期延长，建造成本增加[2]。

二、改扩建公路路基面设计优化措施

（一）在扩建公路时，要对道路的线形进行考虑

（1）公路改扩建工程中会涉及平曲线与直线的使用，对于整个公路是否要加入直线设计时，要根据原公路的直线长度进行判断，使公路的改扩建工程可以将建造成本降低，使公路的改扩建工程逐渐地趋于合理化。设计师应注意两条公路之间的交点，这种交点设计师可以使用复合形曲线进行处理，复合形曲线是平面线形中重要的设计线形，利用好复合线形可以大幅度的提高公路改扩建的质量。

（2）设计师在进行公路改扩建的设计中要注意公路纵坡的设计，在进行纵坡设计时，设计师要对纵坡的合理性与安全性进行考虑，原公路有纵坡的设计师要尽量减少对纵坡的调整，使纵坡可以符合改扩建的标准。并且设计师在进行断面纵面设计中，要注意竖曲线的运用，对于一些不符合建造规定的竖曲线进行重新建造，进而提高整个公路的合理性。

（二）在改扩建公路时，要注意路基的加宽拼接

（1）设计师在进行公路的改扩建工程设计时，要注重公路地基项目的设计，设计师不能只对原图纸中的路基进行改建设计，要充分考虑到地基的沉降问题。设计师在进行设计新路基时，应对路基进行合理的处理，减少路基因沉降产生的裂缝。另外，公路管理人员应对公路进行定期的检查，当公路出现裂缝时，及时的对裂缝进行填补。并且路基下会有地下水进行流动，设计师应选用透水性加强的材料对地基底部进行设计，进而保证地基施工的质量。

（2）设计师要对整个改扩建工程的开挖台阶进行处理，在设计中，设计师要考虑到新老路基进行连接的问题，最好的方法就是将老路基进行开发台阶处理，设计师可以通过这种方式来加强新老路基之间的稳定性，进而提高公路改扩建的施工质量。另外，设计师在进行设计时，应将台阶的宽度设置在一米到两米之间，保证公路改建工程的合理性。

（3）设计师在进行设计时，应注意新旧两个路基沉降的速度相同，进而减少公路在使用中出现裂缝的情况。设计在应通过改变新路基的压实度来对新路基的沉降速度进行改变，进而使新路基的沉降速度可以与原路基的沉降速度，进而降低路基出现裂缝的几率，并且相关管理人员应对公路出现裂缝的情况进行观察，裂缝出现时，及时对公路进行修补。

（三）在改扩建道路时，要对原有的路面进行充分的利用

（1）我国之所以进行公路的改扩并不是因为公路的质量问题，而是由于公路规模较小，不能满足社会发展需求。设计师在进行设计时，不能全盘否定原有公路，而是要对公路的情况进行勘察，明确人民对于公路车流量的需求，并且设计师在进行设计时，应尽量在原公路上进行设计，进而节约公路改扩建的成本，节约建造资源。但是在这个过程中，设计师应充分的考虑新老公路路面及路基的连接问题，进而提高公路改扩建的质量。并且当公路在使用中出现裂缝，相关人员应根据公路原有的结构对公路的裂缝进行修补，减少对公路的破坏。

（2）设计师在进行设计时，要对路基路面损坏较为厉害的公路路面进行遗弃，不再进行使用，进而保证路面使用的安全性，使其在使用中可以提高公路使用者的驾车安全，确保公路发挥出自身应有的作用。设计师应在设计公路改扩建工程前，对公路的路面情况进行全面的掌握，对一些路面结构损害较大，并且牢固性出现问题的路面就可以不再使用，但是路面下的路基可以进行正常的使用，设计师应进行新路面的设计，进而提高整个公路的安全性[3]。

结论：公路的使用过程中，各种人员要对公路工存在的风险因素进行排除，保证公路施工的安全性。现阶段在公路改扩建工程设计中还存在着在道路改扩建过程中，对道路线形考虑不全面、新旧路基的加宽拼接处理不当、道路改扩建等问题，设计师应该通过对道路的线形进行考虑、要注意路基的加宽拼接、要对原有的路面进行充分地利用等措施对设计方案进行优化，进而提高公路的改扩建质量。

参考文献:

[1]王磊.高速公路改扩建工程路基路面拼宽技术[J].山西建筑,2017,43(33):148-149.

[2]张鹏.浅谈高速公路改扩建工程路基路面拼接施工技术应用[J].科技创新导报,2017,14(22):76-78.

[3]许慧.高速公路改扩建工程的路基路面综合排水系统设计[J].交通世界,2016(02):52-53.