公路设计因素对交通安全的影响分析卢艳

公路设计因素对交通安全的影响分析卢艳

卢艳余君慧

河南省三门峡市卢氏县公路管理局472200

摘要：随着社会经济的快速发展，我国交通运输行业发展迅速，公路工程是国民经济发展的基础设施，能够为人民群众出行的安全性提供保障，这就使得公路运行状况的重要性日益凸显出来。在社会经济的快速发展中，我国公路工程建设规模在不断扩大，这就对公路工程建设工作提出了越来越高的要求，公路建设企业不仅需要注重施工工期，还应该确保公路建设的安全性，这样才能够为人民群众的出行提供更多的便利，缓解城市交通拥堵问题。

关键词：公路设计；交通安全；影响

引言

公路路线设计中，交通安全问题是重中之重，设计中应该最大程度的减少车辆视线盲区，在保障人民的出行安全和构建和谐社会中有着不可估量的积极作用。为最好公路路线设计工作，需要对影响交通安全的因素进行逐一探究并将其排除。那么影响交通安全的因素数量众多，可分为人为因素和自然因素。

1公路设计对交通安全的影响因素

现阶段，我国交通运输业发展十分迅速，并带来了一系列问题，随着人民群众生活水平的提升和我国人口总量的日益增加，人民群众的汽车拥有量越来越多，这就为道路运输带来了很大的压力，极易引发交通安全事故。我国交通部门通过统计相关数据发现，造成事故多发的主要原因是个人问题和公路问题，其中，个人问题主要是指汽车数量的日益增加、违章驾驶等；公路问题主要是指公路设计不合理，引发安全事故，威胁人民群众的人身安全。因此，相关部门应该重视公路设计问题，这样才能够有效地避免发生交通安全事故。现阶段，我国公路设计过程中主要存在以下问题。

1.1公路设计中平面线形设计对交通安全的影响

随着社会的发展和科技的进步，人民群众的思想意识在不断改变。在人民群众生活质量日益提升的大背景下，大家的眼光不再局限于生存方面，还对生活质量和环境提出了更高的要求，主要体现在人民群众的生活、工作和学习方面，这与公路行业的发展息息相关，在社会的发展中，相关部门应该注重公路建设的安全性，避免发生公路交通事故，尤其要重视公路设计工作，这样才能够为交通运行的安全性提供保障。平面线形设计是公路设计的关键部分，设计人员应该结合驾驶人员的视觉、心理及其习惯等进行平面线形设计，这样才能够确保驾驶员在实际运输过程中，熟练地控制并掌握车速，避免因操作不稳定、反应不及时等，引发交通事故，威胁人民群众的人身安全。除此之外，设计人员在公路平面线形设计过程中，还需要考虑驾驶员的视觉和心理效应，为驾驶员提供良好的视觉空间，为交通安全提供保障。

1.2公路设计中视距设计对交通安全的影响

在公路设计过程中，视距也会对交通运行的安全性带来影响。随着社会经济的发展，人民群众的生活质量和水平在不断提升，大家对生活环境提出了更高的要求。因此，为了避免出现交通事故，相关部门应该注重公路建设水平的提升，加强对公路设计工作的重视程度，尤其要注意公路平面线形设计，这是造成交通事故的主要原因。同时，在公路建设初级阶段，设计人员需要结合驾驶员的视距和心理因素，合理地设计视线距离，为驾驶员提供合理的反应时间，避免引发交通事故。通常情况下，视距指的是驾驶员视线以内的距离，如驾驶员在车辆快速行驶的情况下，发现前方道路异常，就能够减少交通事故的发展，而交通事故多发的主要原因是刹车距离太近，车辆易受惯性的影响。因此，在公路周围的建筑物、地形和环境等因素都会影响驾驶员的视线，在视线无法满足相关距离要求的情况下，造成交通事故的发展，这就要求设计人员在实际设计过程中，充分考虑周边环境、地形等影响，为人民群众出现的安全性提供保障。

1.3公路设计中纵面线形设计对交通安全的影响

在公路设计过程中，设计人员应该遵循因地制宜的原则，根据公路周边的环境，合理地设计公路施工方案，并在了解公路周边地形、景观的基础上，明确施工过程中的填挖平衡问题。因此，公路设计工作人员应该具备较高的专业技能和综合素质，在公路工程竣工后，充分考虑公路设计的安全问题，并根据现场的实际情况，采取合理的应对措施。除此之外，公路投入使用后，道路的平整性和平衡性具有重要作用，设计人员需要根据实际情况的不同，合理地选择曲线组合类型，确保公路的前端曲线、后端曲线和半径线一致。

2改善公路设计中对交通安全影响因素的措施

2.1优化公路平面线形设计

设计人员在公路设计过程中，应该优化公路平面线形设计，并做好以下工作：第一，在公路设计过程中，应该确保直线路段的长度合理，并根据公路交通的实际情况，合理地计算直线路段的长度。其中，公路平面线形设计的圆曲线半径应满足相关规范要求，为前后线性的协调性提供保障；第二，为了确保行驶的车辆驶入复杂路段的过程中，更好地应对突发状况，需要合理地过渡曲线技术指标，这样能够为驾驶员留出充足的准备时间，及时地了解前方路段的实际情况，避免在遇到突发状况的过程中，无法及时作出反应，减少交通事故的发展；第三，在公路设计过程中，设计人员应该深入公路施工现场进行考察，充分了解公路现场的地理环境，确保设计方案的操作性和实施性，这样不仅能够确保公路设计满足环境保护的要求，还能够为驾驶员提供良好的视觉环境。

2.2完善公路视距设计

为了确保公路行车的安全性，设计人员需要充分考虑并设计行车的视觉距离，具体应该做好以下工作：首先，根据相关规定和标准要求发现，我国交通基础设施建设中的公路干线应该满足三分钟超车时间、超车视野，这就需要设计人员在公路设计时，遵循国家相关法律发挥，为公路视距设计的合理性和有效性提供保障；其次，在公路视距设计过程中，应该注重超车视距的设计，灵活地掌握驾驶人员的超车时间，确保为驾驶人员留出充足的时间和路宽完成超车行为，并以此为基础，合理地设计视距范围，确保驾驶员超车的安全性；最后，设计人员在设计公路视距时，应该充分了解边坡规划、公路周围的人工构造物等实际情况，确保视距设计满足规划要求，避免因驾驶员行车视野受阻引发交通事故。除此之外，设计人员还应该考虑各种不利因素对公路视距的影响，并在设计和建设过程中予以重视。

2.3改进纵断面线形设计

在公路设计过程中，设计人员应该针对长、大纵坡进行纵断面线形设计，并深入现场对长、大纵坡的实际情况进行考察。通常情况下，设计人员需要根据平均纵坡标准，合理地设计连续上坡公路路段的爬坡车道设计，充分发挥出上坡车辆的动力性能，确保交通运行的流畅性，为车辆行驶的安全性提供保障。除此之外，在公路纵断面设计过程中，设计人员应该减少极限值的使用，在需要使用极限值的情况下，应在设计初级阶段，制定降低车速的有效措施，实现纵断面线形设计的合理性，并在长、大纵坡等特殊路段，设置相应的警示交通标志提醒驾驶员和行人，为人民群众出行的安全性提供保障。

结束语

全面安全的公路路线设计能够对人们的日常出行安全起到一定的保障，在公路路线的设计中需要对不同的路段进行不同限速以保障车辆安全稳定运行，充分研究城市结构以便于进行对公路结构的设计使人们能够方便、安全地出行，充分考虑视距因素对公路进行合理设计，降低驾驶人出行的事故发生率，另外也要对不同地区的路况进行调查，在平路与坡路的衔接处进行流畅设计，避免车辆在上坡过程中出现溜车，根据路段行驶速度来对坡度进行合理设计，在公路上设置路标来辅助驾驶人员安全驾驶。

参考文献：

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