包头车辆段呼和浩特东动车所 内蒙古自治区呼和浩特市 010000
摘要:为了提高高速动车组检修运用整体安全质量,一定要加强动车组的检修运用管理,在安全方面、质量控制、标准完善、考核机制等方面逐一加强,在确保高速动车组安全的前提下,提升高速动车组的安全质量,促进高速动车组快速向前发展。
关键词:高速动车组;运用维修;质量
引言
随着国家科学实力的不断发展,高速动车、高铁项目技术水平不断提高。当前高速动车项目在全国范围内广泛运营,新型动车运营也取得了一定效果。基于此,文章就高速动车组检修运用安全质量工作展开了详细分析,希望能对高速动车组运营带来一定帮助。
1动车车辆的检修工作分析
检修部门需要在实际的动车车辆检修之前,充分考虑到列车运营维修的里程数、检修条件,在确保列车运行质量的上线需求基础上,制定出有针对性的列车检修计划,依据列车的运营规划,制定出有针对性的检修计划。若是在列车运营时,出现了任何故障问题,在列车需要开展定期检修的时候,需要将其列车放置在固定的车辆段或者停车场进行维修。在列车司机不能对其故障进行快速处理的时候,需要由车辆专业的检修人员进行处理,尽快驾驶列车行驶到折返线或是停车线上,以确保列车的运行安全性及运行质量。其故障前提要在司机处理的能力范围之内,经过司机处理之后能够快速的恢复车辆状态参与运行,避免救援。
2动车组运用维修原则
2.1运营维修原则
新型高速动车组需要达到以下几点要求:安全可靠、检修动车快捷、运营流畅。其中运营流畅作为安全可靠与检修快捷的主动车要目的;安全可靠为运营流畅与检修快捷的主要核心;检修快动车捷作为运营流畅的基本方法。唯有实现三者的有效统一,才能动车使高速动车组更好的为人们服务。
2.2检修作业原则
在对高速动车组进行维修期间,一定要确保维系人员与维修准则相互统一。第一,由于高速列车运行速度相对较快,若在运行阶段出现故障则会对列车行驶及人员安全产生较大影响。因此,一定要在高速动车组中建立严格的维修准则,以此确保高速动车组维修工作的正常进行。第二,加大对车辆维修人员的技能培训,提升车辆维修人员的技能水平。维修人员作为保障车辆安全行驶的重要屏障,可以有效避免安全事故的发生。
2.3自主检修原则
高速动车组运营要将产品质量与自主检修工作相结合。动车在日常列车运营期间,列车运营乘务员应提高自身的主体,在日常工作中将列车运行的安全原则落实到实际工作中动车去,以便更好的开展列车服务。
2.4运营管理原则
高速动车组运营作为一个较大的系统运作,在管理工作重动车要坚持简明高效、集中调控、联动配合的原则。当前高速列车动车运营关系较多问题,相关的列车运营技术、列车控制中心交流、动车乘客服务等。为了确保高速动车组顺利完成安全运营任务,要动车将动车组构建成一个高效、安全的运营系统。
3提高动车组检修技术策略
3.1安全管理
为了做好高速动车组的安全管理工作,第一,对高速动车组遇到的故障进行合理分析,并建立相应的故障模型。然后采用先进的激光测试装置对存在的故障位置进行合理诊断检测;第二,展示检测道德故障位置,运用高分辨率显示屏,解刨故障位点,便于后续更好的解决故障;第三,对故障信息进行合理分类,针对不同类型故障做好分类处理。要对存在的故障情况进行分析,可以通过召开大会的形式对故障问题进行分析,然后提出一个合理的解决方案。
3.2质量控制
为了确保高速动车组的整体质量,一定要做好确保动车产品与准备工作质量。因此,在动车运用期间,一定要做好质量控制。第一,采取一定措施保证动车相关产品与服务质量。在质量保证期间,严格遵循相关的质量管理标准,同时建立完善的质量责任机制,做好各个环节的质量责任划分,确保质量责任逐一落实。第二,建立质量实名制工作,确保一人一责,在动车组运营期间,对于车辆运行中的各个环节都要做好质量工作安排;第三,运用先进的检测装备与技术,做好日常工作记录,将高科技应用到实际工作中,以便为动车组的运行提供充分的技术保障。
3.3完善标准
为了确保高速动车组的高效运行一定要制定严格的质量规范。第一,对于列车各项准备工作及实际运行制定严格的工作守则。在列车运行期间,谨遵各项规则,确保各项工作高效率完成,同时还要确保各项准则的有效落实。第二,要结合动车组运行时间及车型特点,制作标准文件,方便工作人员参照实际标准开展工作。第三,对各项标准的执行情况进行认真检查,做好零件检修与列车检查,确保列车运行的安全高效。
3.4考核激励
为了提高动车组运行安全、效率、质量,在实际工作期间,一定要提高工作人员的整体水平。为了提升列车工作人员的积极性,在员工中应建立科学的考核制度。同时,在制定考核机制期间,还需注意:一,提高高风险、高技术、高水平工作岗位薪资。高技术人才是高速动车组运行的核心,若缺少这部分人才,很可能会影响高速动车组的进一步发展。再者,提高高技术人才的薪资。高技术人才可以确保动车零件质量,进而达到列车运行所需的要求。
4检修的模式分析
4.1部件互换修为主的车辆检修方式
在我国的动车组项目的开展建设的过程中,提高动车组中的车辆中的利用效率,能够在一定程度上降低动车组建设施工成本。车辆的检修是一个流水线的工作模式。一般车辆的检修量都比较小,而动车组检修所需要花费的时间一般都较长,因此在实际动车组施工过程中应该有效降低后期的检修率,尽量加大监测力度,这样有助于有效降低动车组施工中检修所需的费用。但是随着动车组运行,动车组的检修采用的零部件互换的形式,我们进行车辆检修所需要替换的零部件是由专门的零部件中心提供的,动车组中的检修量逐渐扩大。一定的零部件储存量就要求相应的零部件储存增加。一般采用的部件检修的形式来进行,这样在需要检修的互换的时候及时提供材料。
4.2基于灰色系统理论的检修技术
基于灰色系统理论可以通过灰色系统理论确定出白色信息,采用该动车组车辆检修技术时,通过动车组车辆检修技术成为灰色局势决策技术,从而确定出不确定或者存在的问题,检测系统能够同时检测动车组车辆的多个部位,根据产生效果的数据分析确定目标是否达成一致,从而达到系统控制的目的。这样的效果来评价检修技术指标、维修方案会有定量与定性的效果,采用灰色局势决策技术能够实现是否满足相关的需求,进行相关的控制,达到多个目标同时决策的效果。
4.3逻辑决断图动车组车辆检测技术
逻辑决断与基于灰色系统理论的灰色局势决策技术不相同,动车组车辆检测技术的表现形式与设计要求比较特殊,需要进行特殊的设计,但是设计理念与应用是相同的。检修人员不仅需要将动力设备维修完毕,就如动车组车辆动力系统出现问题之后,还需要对动力系统进行研究,动车组车辆设备运行出现故障,找出动力系统出现故障的根本原因,从而采取相应的策略进行控制。需要根据实际的故障程度选择合理的方式解决。如设备运行出现重大故障,对安全造成恶劣的影响,这时就需要采用紧急检修,并且后期也需要定期的检查与维修;对于故障较小的问题,只需要保持现有的运行,完成运输任务,进行后期维修策略即可。
4.4基于灰色局势与逻辑决断相结合的检修技术
动车组车辆每天的运输量非常大,结合灰色局势与逻辑决断两种方式的动车组车辆检测技术,早已成为城市发展不可分割的一部分,所以必须要保证运输安全问题。能够拥有两种有点,一种是确定出最佳的检测模式与方案,二是直接进行多方面的维修。这样可以提高检测效率,降低动车组车辆的检测成本,高度利用检测模式与检测技术。
结语
中国标准动车组是我国自主研发的标准化统型先进动车组,取代既有动车组是大势所趋,本文通过梳理标准动车组与既有动车组之间的技术区别与联系,对既有动车组存车场、动车运用所的运用、检修工艺适应性进行研究,为既有动车段所的升级改造及未来新建动车段所的检修工艺配置提供一定的参考。
参考文献
[1]王亚丽,黄小钢. 高速铁路动车组检查库设计研究[J]. 交通科技. 2008(03)[J]:174-175.