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【摘要】由于我国土地非常辽阔,所以在很多高原地区常常会有季节性的冻土存在,这些冻土不仅会对公路的正常运行造成一定的影响,同时还会给公路的养护和管理带来一定的麻烦,因此相关部门和企业必须要给予高度重视,并采取相应的措施来提高冻土公路的养护和管理措施。对此本文做了深入分析,首先阐述了季节性冻土区公路的养护管理原则,然后分析了高原季节性冻土地区公路的养护与管理措施。
【关键词】高原;季节性冻土;公路养护;公路管理
引言
随着我国经济的快速发展,人们对于公路使用的需求越来越大,使得国家在西藏高原地区建立了许多公路,其中最为著名的就是“天路”,平均海拔为4500米,并且在这条公路上有很多季节性的冻土地区,由于这些地区的存在将会给相应的公路维护和管理带有较大的麻烦。因此相关部门必须要采取有效的措施对这些冻土公路进行有效的维护和管理,这样才能确保这些冻土公路可以保持长期稳定的运行,从而为我国高原地区的经济发展做出应用的贡献。
一、季节性冻土区公路的养护管理原则
1.慎重选择方案
季节性冻土公路的养护和管理工作不仅要涉及许多的内容,同时所需要的养护和管理时间也非常长,并且在这个过程中还需要消耗大量的人力和财力。因此,相关企业和部门在实现养护和管理前必须要对整个季节性冻土公路进行全面的考察,从而为公路制定出有效的维护和管理办法。对于不同的季节性冻土公路来讲它们的维护和管理方式也会有很大的区别,因此相关人员要对公路的气温、地温及水文条件等多方面内容进行全面的测量,并根据材料的经济性、方案实施的便捷性、人力资源的分布等等来选择和确定养护方案。通常情况下都会按照大的原则方向来进行,其中主要的方案可以分为两类:一是对冻土层进行严格的保护;二是破坏冻土层。其中在对冻土层进行保护时要采取相应的技术和措施来对冻土层进行保温隔热,这样不仅可以防止冻土层出现松动和损害的现象,同时还不会引起冻土的状况发生变化,从而确保季节性冻土公路可以始终的保持原状,以保证路基的安全。但是这种养护措施只能应用在平均气温和地温相对较低地方,并且地下含有厚层地下冰。而破坏性的养护措施方案就有所不同,它主要是应用在路基正常的情况下,允许冻土融化或者是控制融化范围、速度,并且所产生的变形要在一定的标准范围内,同时路基要有足够的强度和稳定性,这样才可以。这种方式适用于年平均气温和地温较高,且含水量较小的土层。
2.综合运用手段
之所以冻土公路会产生一定的危害,其主要原因在于地质地理长期受到自然环境的影响而导致的,因此有关部门在对其进行维护和管理时一定要采取对性的措施,同时在应用不同方法和措施时一定要注意保持彼此之间的配合,从而使其成为一个有机整体,在这个过程中一定要做到有主有辅,互相配合和补充,这样才能有效的提高养护和管理效果。
3.注意环境保护
任何的工程活动都会在一定程度上的破坏生态环境,此外,人们在工程活动周边所衍生出的一些行为和活动也会影响到周围的环境质量,而且难以控制。对此,相关企业和部门在实施道路施工养护管理的过程中一定要注意将环境保护作为重要内容,在设计施工养护方案的过程中综合考虑到环境因素,这样才能有效的避免得不偿失。
二、高原季节性冻土地区公路的养护与管理措施
1.保证排水系统畅通
公路中通常设置有排水物、截水沟、挡水埝等不同的排水系统。在设置这些工程的时候必然会破坏到自然地表环境,因此在过程中必须要多方面搜集本地区水文、地质等资料,掌握实际地质条件,然后在此基础上设置排水系统,这样就能有效的避免如改变和破坏冻土的生存状态,降低了危害的发生率。
2.设置保温路基护道
在冻土区设置保温路基护道也是一种常见的保护方式。所谓设置保温路基实际上就是在路基的周围用保温材料进行包裹,这样可以有效的防止温度对路基造成影响。但是值得注意的是保护材料一定要具备较强的防水性能。
3.适当采用通风路基
在条件允许的地方,可以用碎石或块石填筑路基,同时也可以采用通风管的路基。这种方式不仅具有较强的透气性,同时在寒季还可以实现冷、暖空气的对流,从而防止温度对路基造成影响。而在暖季时可以起到冷空气的阻隔作用,有效的保护冻土,但是这一技术只能应用在主风向与道路走向垂直、与通风管平行的冻土区。
4.有选择的使用热棒
在高原的个别冻土地区也有使用热榜技术的,所谓热棒技术实际上就是利用气化和液化的相互转变,来对热量进行传递的元件。它是由一根密封的金属管与管内的填充介质组成。上端有一个冷凝段, 它是长期暴露在空气当中,而下端择要埋在冻土中,人们称其为蒸发段。一旦冷凝和蒸发段出现温度差时液体就会发生升华反应,蒸气沿就会随着管内上升到冷凝段。与较冷的管壁接触冷凝成为液体。而液体会受到重力作用,沿着管壁回到蒸发段,当温度再次发生变化的时候就会重复刚才的过程,从而对冻土层起到保护作用。
总结
综上所述,随着我国经济的快速发展,国家对于高原地区的开发和保护极其重视,只就要求相关公路企业在施工中不仅要考虑到环境的保护,同时还要考虑到季节性冻土公路日常养护和管理,只有将养护恶化管理工作做到位,才能确保冻土公路可以得到长期稳定运行。