新港路上水爆管道路抢修工程施工重难点及解决方案研究

新港路上水爆管道路抢修工程施工重难点及解决方案研究

胡钰琨

身份证号码： 310108198111300***

摘要：本文将对发生爆管的影响与常见原因进行介绍，同时阐述爆管抢修的整体流程，并且指出此类市政道路抢修施工中需要注意的各类事项，指出提升爆管道路抢修施工效率的有效对策，最终结合实例分析此类施工的重难点问题及其相应的解决方案，以期为有关部门提供参考，以便使其在未来遇到类似抢修项目时拥有可借鉴经验。

关键词：上水爆管；道路抢修工程；施工重难点；解决方案；施工质量

引言：市政道路以及城市管网属于城市核心设施，其在为城市居民日常生活提供保障的过程中起到了重要作用，一旦发生问题便会直接影响居民的生产、生活。因此，有关部门必须对相关项目予以高度关注，并且做好相应应急预案，以便在市政道路与城市管网的建设、改造、维护过程中，避免出现爆管等问题影响民众生活。

1发生爆管的影响与原因

1.1发生爆管的影响

在我国城市化进程持续加快、社会经济高速发展的大背景下,城市居民日常生活水准得到了全面提升,在此期间，其对城市供水实际需求逐渐上升。但是，部分城市供水管道发生了老化问题,从而引发了漏水以及爆管等现象。

有关部门应当明确，爆管事故有着极强的突发性以及较大的破坏性,除了会对民众生活以及工业生产等产生直接影响,也会导致水资源被浪费,使管网漏损量有所增加，这会在很大程度上为企业经济效益带来不良影响。一旦不能及时抢修，或者抢修不彻底、不仔细，如果抢修不及时，加之发生交通堵塞或者塌方等灾害，便会扩大爆管范围^[1]。

1.2发生爆管的原因

引发爆管问题的原因有很多种，本文介绍其中较为常见的几类原因：

1.2.1铸管工艺与管道材质问题

铸管工艺与管道材质会严重影响供水管道最终质量，施工部门在筛选管道的时候，需要充分结合现场施工环境特征以及施工设计。部分地区因为铸管工艺并不高，所选管材也没有较高的质量，因此在施工以及应用阶段易引发各种质量问题或者事故，一旦出现温差较大的状况，则会加大事故以及质量问题的发生几率。

1.2.2管网腐蚀、老化问题

在供水管道实际应用阶段，倘若供水部门并未落实日常对管道的维护工作，便会使管道老化速度加快，甚至管道会被严重腐蚀，这在很大程度上会使爆管几率大幅度提升。除此之外，如果管道的维护工作者没有及时对管道进行除垢处理，则会导致其过水断面被减小，降低管道自身通水的能力，同时提升了管道阻力，而在管道在长时间处于超负荷运行状况下，将会导致上水管网发生爆管问题。

1.2.3较差的管道作业质量

对于管道日常运行而言，其施工质量具有重要影响，部分施工部门作业人员因为没有进行规范操作，特别是在关键的埋设管道施工环节当中，时常会出现各种失误操作,这便会为后续的正常使用阶段埋下各种安全风险和隐患。倘若管道被过深埋设，便可能因为局部管道下沉而引发爆管问题；倘若管道被埋设的过浅，其无法具备较强的抗重压能力，易遭受各种驶过车辆动负荷以及管道上方土层路面静荷的作用之下出现断裂现象。此外，还有部分爆管问题是由于在安装管道的过程中，施工人员并未根据相应规范和标准进行回填土作业^[2]。

2爆管抢修整体流程

2.1前期准备工作

在发生爆管事故的时候,相应的抢修应急小组必须在第一时间赶赴现场，并且及时关闭周围闸门、暂时停止供水，并且将信息紧急通知给受波及的住户。若现场实际情况较为严重，必须进行大面积停水才能落实抢修任务，负责人员就需要立即通过报纸、广播、电视台、互联网等将相应同时告知波及范围内的住户，使其做好相应的应急准备。倘若抢修工作需要长时间停水，则需要配置送水车将生活用水及时送给居民。

2.2保护现场

将铁皮围帐设置于爆管现场四周,以便使事故对四周的影响被降低,从而减少安全隐患,实现文明作业。与此同时，还要张贴各种人性化的告知标语，争取到民众的谅解和配合。同时，负责人员也要在施工前与交管部门进行及时沟通，确保其可以配合疏导交通，规避交通拥堵现象的发生。

2.3现场的抢修

（1）现场技术人员需要制定并筛选出最佳的事故抢修计划，以便在最短时间内取得最良好的抢修效果。

（2）破除路面沥青、混凝土,进行开挖作业，同时将积水排出。

（3）挖好工作坑后,按照管道受损状况采用最合适的补漏方案。通常对于小于500㎜DN的管道，选择哈夫节补漏方案；若管道超过500㎜DN，则选择钢制卡子补漏方案。需要注意的是，若整管损坏，无法用以上方案修补，则要对管道进行换新。

（4）回填土方,夯实土方，恢复路面（包括方砖铺设）。

（5）开闸送水，向用户发出正常供水通知。

3抢修注意事项

（1）确保施工抢修的排水系统所排出积水不会对周边建筑、交通产生影响。

（2）若在冬季进行抢修,需要对管路进行防冻处理。在停止抽水之后，必须在第一时间放空进出水管和泵体的水。

（3）在人工挖槽阶段,保持堆土的高度≤1.5m。

（4）倘若现场的土质属于不稳定的土层，必须做好支撑处理。

（5）进行回填时,管顶之上50㎝到槽底不可存在超过50㎜硬块、有机物以及冻土^[3]。

4提升爆管道路抢修施工效率的对策

4.1制定相应应急预案

4.1.1组建供水管网应急抢修小组

为了应对供水管道在日常工作阶段出现的突发事故，管理部门则应在第一时间成立抢修应急小组，由组长为内部组员安排需要负责的日常管网维修工作。如果平时并没有抢修工作，组内成员需要明确自身岗位职责，落实日常检查工作；在发生爆管事故时，小组必须立即前往现场展开维修工作。

4.1.2储备管网抢修机具材料

结合抢修的特征，应预备足够的材料来避免抢修无材料可用，比如发电机、钢管、小型焊机以及快干水泥等，安排人员每日进行例行检查。

4.1.3抢修预演演练

在没有抢修工作时，应急小组应该定期进行抢修演练和预演。即进行现场模拟操作，确保其保持较高的应急意识。

4.2有效配备抢修材料与备品

需要确保抢修材料整体质量,保证其有合理的数量，以及齐全的规格与品种。安排专业人员对材料进行归类、放置管理,日常还应做好出库、入库的登记,对材料进行定期检查，一旦有缺失，则要进行补充。对于钢制卡子和法兰短管等，便可提前加工，随后入库保管。

因为管网爆管事故有着极强的突发性,同时抢修作业极易受到周边土质、环境、天气和季节等影响,并且配置好抢修机械,尤其是照明工具、运输工具以及常用工具等，均需要得到妥善保管，保持其状态良好。优先配置先进的抢修机械，以便在抢修时提升抢修的效率、缩短抢修的时间^[3]。

5结合案例分析此类施工重难点及解决方案

5.1案例背景

在2019年4月8日的上午，地处和平公园4号门新港路、直径为1500㎜上水输水管出现爆管问题，致使四周道路的积水现象极为严重，使得行人以及车辆的通行受到了严重的影响。

5.2重难点问题

因为此项目属于抢修类的项目，怎样实现快速反应，并且在最短时间里完成抢修，便属于该项目的工作重难点。同时，又因为此项目爆裂管道是上水部门非标类管道，怎样与各部门合作抢修，也需要抢修人员加以重点考虑。除此之外，抢修最终环节为人行道大理石的改新任务，其中有着较多的重点、难点，所以应该与实际施工相结合进行科学设计，对所有工序的施工内容加以把握，使施工质量得以提升。

5.3解决方案

笔者在收到爆管抢修通知后，带领员工在第一时间赶赴现场，同时马上将道路封闭，将警示标志设于现场，对路面进行清扫路面，并且与上水部门沟通，进行共同抢修。因为沟通良好，且合理进行了现场处理，使得晚高峰交通没有受到较大影响。在当日晚21点开始抢修，于次日凌晨4点30分完成修复，随后降临时标线、标志设置好，做好围护，并于5点开放交通。

铺贴施工过程中，需要平稳放线，并且用橡皮垫木或木槌轻击，应用砂浆进行振实。当平整度和缝隙宽度与要求相符合后，将板块揭开，完成白水泥后，对大理石砖进行铺设。铺设时，按照水平尺对已铺好的地面进行检查，且借助楔形塞尺以及直尺对板块间接缝的高低差进行检查，一旦发现问题，要在第一时间予以处理，确保施工的质量要求得以被满足。铺设时还应擦拭缝隙的表面砂浆。

完成大理石砖的铺设作业后，清理石材表面的缝隙，借助美纹纸粘结所有缝，防止缝隙受到污染而呈现黑色，这对整体美观会产生影响。落实养护工作，当铺设大理石砖块板材24h之后，进行1-3d的洒水养护，及时补充水分，确保板块和砂浆被牢固粘结之后在进行3d的养护，并且严禁养护阶段出现踩踏。

结论：总体而言，一旦出现爆管问题，有关部门必须在第一时间分析问题原因、组成抢修小组、制定相应的应急预案。此外，在日常工作过程中，为了能够在发生此类问题时做到及时、有效应对，有关人员还应做好相应演练，事先配备好所需抢修材料与备品，确保在发生问题时，使民众受影响时间得以被有效缩短。

参考文献：

[1]任永明.BIM关键技术在道路桥梁施工管理中的应用[J].四川建材,2019(6):194-195.

[2]杨进.市政道路桥梁施工的质量控制和管理措施研究[J].黑龙江交通科技,2017, 40(7):108-109.

[3]尚喜权.市政给水管道爆管发生的原因及应对措施[J].山西水利科技,2017(1):66-66.