民用机场电气节能设计

民用机场电气节能设计

钱斐

苏南硕放国际机场有限公司 214600  

【摘 要】科技的不断创新带动了我国经济的飞速发展与社会的不断进步，人们的生活水平也在不断地提高。科技的发展满足了人们许多方面的要求，飞机作为科技时代的重要产物为我们的出行提供了很大的便利。随着飞机的出现，进而加快了我国机场的建设，一方面不但加快了国家机场的建设速度，同时也促进了民用机场的不断发展与创新。然而在民用机场建设过程中，电气作为国家发展的重要能源更应值得我们重视。随着国家节能减排的改革方向的出现，更加严格要求了民用机场电气设计装置，在设计过程中，不但要具有科学意义上的安全性，还要考虑电气设计的节能性，只有这样才能更好地促进 民用机场的建设。因此，本文主要通过对民用机场的电气消耗特点进行分析，开展民用机场电气节能设计。

【关键词】民用机场；电气；节能设计

科技的发展促进了航天企业的进步，同时也加快了民航企业的建设。随着国家贯彻和落实节能减排的工作进程中，民航企业作为国家的重要基础企业，在机场建设的安全性和可靠性的前提下，更要积极响应国家节能减排的政策。由于我国正处于发展中的阶段，因此对于一些能源的消耗也是十分巨大的。因此电气设计应以节能为主，这样才能在工程建造中降低工程的运行成本，为争创绿色民航奠定了坚实的基础。

一、民用机场电气负荷的特点

科技的发展带动创新能力的增强，飞机作为新时代的重要交通工具，对于它的停放地点建设便是一个大的工程。机场作为城市交通体系中的重要组成部分，为飞机的飞行与停放提供了安全的保障。然而在提供保障的同时，还有许多因素值得我们考虑，其中电气就是其中的一个不可忽略的因素。在机场运营的过程中，其主要电气消耗便来自机场助航灯的照明、建筑灯照明、通风设施以及空调采暖设施等。对 于助航灯的供电系统切换时间不超过十五秒，因此这些设施在运行中便会大量的消耗电能。另一个重要的原因是因为机场占地面积比较大，并且机场是二十四小时全天开放的，在电力能源上也有很大的消耗。再者因为供电系统大多数都是远距离供电，由于航站区与机场变电中心的距离相对来说比较远，所以机场飞行区域的用电负荷主要都是通过远距离供电为灯光照明系统展开服务的，因此在一定程度上也有一定的电力损耗。最后由于机场是飞机安全航行的核心，所以机 场对于电能的质量要求也相对来说较高。在机场的航空管制、飞机导航、航班预报以及助航灯光等设备中对于所需电能的质量要求较高。同时雷达与横流调光器等设备工作起来会产生较大的谐波电流，进而导致供电系统的电压电流波形发生变化，在一定程度上影响着机场的供电质量，同时增加了机场的电力损耗。

二、机场电气节能设计的措施

（一）合理的选择变压器

机场的建立为飞机提供了安全航行的保障，因此机场供电配置系统的完善也是飞机得以安全航行的重中之重。机场 的供电系统应该在满足科学性、安全性以及可靠性的基础前提下，提高整个机场供电系统工作的效率，进而从整体上减少机场电力设备的电能消耗，为我国节能减排贡献一份力量。首先要对机场的变压器进行合理的选择与应用，通常情况下，机场的变压器负电荷率不应该超过85%，最好负荷率的标准应该是60%。因此在选择变压器的过程中一定要认清材 质，对比硅钢芯的变压器来说，选择同容量的非晶合金材质的变压器可以将空载损耗降低约60%，因此选择良好的变压器材质是减少机场电力消耗的基础。

（二）建立无功补偿装置

每一个机场中的都存在大量的照明设备、水泵、通风机以及其他一系列的用电设备，然而它们在工作时会产生大量的无用功率，而且有用功率相对来说较少，因此造成了大量的电能损耗。因此在选择良好变压器的前提下，还要选择正确的电动机以及照明设备的启动器，以此降低线路内电能的损耗。进而通过降低无用功率，从而提高设备工作时的工率因数，当功率因数较低时，就需要采用无功补偿装置，通过并联电容器让外置的电流源来补偿负荷设备运行中所消耗的无用功率。同时在无功补偿的过程中也要注意限值，因此为了避免过度补偿，还需要装设自动切换设备。当无功补偿达到一定值的时候，可以自动停止补偿，使设备继续运行。这样可以在一定程度上减少电能的流失与损耗。

（三）谐波治理

机场电气设备在运行的过程中存在着大量非线性负荷的用电设备，用电设备的末端一般都是采用具有U P S不间断电源，因此在使用过程中会产生大量的谐波。在机场电气节能设计的过程中，一些无功补偿装置也可能与系统之间产生并联磁振，从而导致设备运行中产生的谐波放大，因此在机场电气节能设计中应该采用一些消除谐波功能的无功补偿装置，进而通过抑制谐波的放大降低机场电力资源的损耗。

（四）选择合理的机场照明控制方式

机场的照明方式主要分为航站区与飞行区两部分，航站区的电气照明主要包括机场办公楼与候机楼等一系列公共建筑的照明，而飞行区的照明方式主要包括助航灯光以及机坪泛光的照明等。因此便需要选择合理的机场照明控制方式，对于这些照明设备，在智能照明控制系统的基础上，更要根据不同场所的照明特点和照明时间进行合理的照明控制。可以采用不同的照明开关进行电气控制，例如可以在办公楼或者是候机楼的走廊、楼梯间采用定时开关或者接近式开关进行控制。可以对飞行区的助航灯以及机坪泛光采用调光开关和光控开关进行控制。通过选择合理的照明控制方式进而间接的减少了电气的损耗，也在一定程度上提高了电能的利用率。

三、结语

科技的发展为我们的出行提供了很大的便利，但是在为我们提供便利的同时，更要注重其中的资源浪费与损耗等问题。民用机场的电器节能设计一方面可以降低机场的电气能源损耗，同时为机场的建设减少资金消耗，另一方面也为我国的节能减排事业的发展贡献出自己的一份力量，也在一定程度上我国资源与经济的可持续发展奠定了坚实的基础。

参考文献：

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