汽车节能技术与新能源技术应用的探析

汽车节能技术与新能源技术应用的探析

邓伯军

云南省玉溪工业财贸学校，云南 玉溪 653100

摘要：随着科学技术的发展，我国的汽车节能技术与新能源技术有了很大进展。然而在全球经济不断发展的同时，全球的气候问题也逐渐得到了人们的重视和深思，当前全球变暖问题已经日益严重，造成了一系列的后果，不仅仅使许多生物的生存和发展受到了影响，甚至影响到了人类的存活以及国家的发展。全球变暖的成因与汽车的发展脱不了干系，汽车的出现是一把双刃剑，在方便人们的生活同时也极大程度地造成了一系列的环境污染问题。想要遵循环保意识，更好地缓解由汽车而带来的环境污染问题，必须要不断发展新能源以及节能技术，本文就关于当前汽车新能源与节能技术的应用和发展进行了简要的分析和建议。

关键词：汽车新能源;节能技术;应用分析

引言

我国传统汽车燃料主要来自于石油产品，包括汽油、柴油和液化气，以石油产品作为燃料的主要弊端在于燃料燃烧后产生碳氧化合物和醛类，不仅给人体带来危害，也会给大气环境带来污染。近年来，我国加大了环境治理力度，社会各界对汽车新能源和节能技术应用给予了高度关注，加强汽车新能源与节能技术研究必然能够促进我国汽车产业的发展。

1汽车新型能源与节能技术的存在价值

进入新时期以后，人们生活方式也发生了很大的改变，尤其是在出行方面，已由原有的步行模式发展成为以汽车作为主要代步工具，这虽然提高了人们的生活质量，但是随之而产生的因交通能源造成的环境污染问题也逐渐成为全球性急需解决的问题之一。要想对该问题进行彻底解决，最关键途径在于对汽车能源的科学转型。因为随着近年来全球汽车保有量的大幅提升，国际能源机构也针对未来交通能源的应用比例进行了科学预计，仅我国交通能源的应用就会占到全球石油总消耗量的62%以上，并且预测在2020年后，全球石油的需求与常规石油供给将会出现较大的净缺口，与此同时，大量交通能源的消耗也会诱发大量有害物质的产生，这种情况下，就会给局部生态环境造成严重的污染和破坏，进而导致雾霾、温室效应等环境问题的不断加剧。因此，要想改善这种局面，最佳途径就是要对汽车能源进行科学转型，使其由原有的单一能源模式发展成为新型能源与节能技术相结合的模式，这样才能促进汽车产业的可持续发展，为缓解和改善全球环境问题提供可靠的保障。

2当前汽车能源环境污染现状分析

近些年来人们的生活水平不断提高，道路上的车辆也不断增加，在当前的车辆使用燃料中，主要应用的是柴油、汽油，这些燃料的副作用都体现在燃烧过后都会排放出大量的污染物，包括一氧化碳、二氧化碳等等，其中，二氧化碳虽然对人体并不会造成过大的伤害，然而却能够造成严重的温室效应，一氧化碳和甲醛会对我们的人体健康产生巨大的危害。甲醛是一种具有刺激性和生态性的气体，人体呼入之后对眼睛和呼吸道都会造成不同程度的损坏，一旦空气含量中的甲醛浓度过高，还会使人们出现头晕或者恶心的症状。除了甲醛之外，汽车尾气排放出来的气体还含有一些其他之外的有害物质，属于刺激性气体，都会对人们的身体产生不一样的损害，除了给人体带来一定的创伤之外，还容易对环境的发展带来一定的阻碍，环境又间接与我们人类的发展以及社会的发展有一定的关系，因此不管产生怎样的结果，最后都需要人类去共同承担，因此当前汽车所造成的污染是急需要我们解决的。

3汽车新能源与节能技术的应用

3.1增程式混合动力技术

增程式混合动力主要表现特点为发动机只具有发电功能，不参与直接驱动，增程式混合动力技术又被称为串联式混合动力技术。目前，此类技术已经在雪佛兰车系的个别车型上得到应用，取得了良好的应用效果。增程式混合动力技术具有三大优点，首先，应用此类技术只要车内存在燃料就能够让电动机工作，解决了人们对电池电量问题的担忧；其次，应用此类技术的车型，电池可以直接通过充电方式进行电力补偿；另外，通过增程式混合动力技术在汽车生产中的应用，能够确保发动机在最佳状态中工作，从而降低汽车使用中的油耗。增程式混合动力也存在较为明显的弊端，一方面，此类技术需要经过两次能源转换，降低了工作效率；另一方面，此类技术只有电动机对车辆进行驱动，需要较大功率的电动机，而且，发动机的输出功率以及电池都需要达到相应的标准和规范，才能有效确保续航里程，因此，对发动机和电池的要求相对较高。

3.2增压技术

增压技术是一种利用压缩器对空气进行压缩增压后再送入缸内燃烧的技术。在相同的进气冲程内，进气门的开启时间是一定的，将空气进行压缩后再送入气缸，能够使得单位时间内进入缸内的空气质量增加，从而实现同一循环内喷油量的增加，输出功率的增加，同时改善缸内燃烧状况，提升效率。增压技术的应用能够实现相同输出功率需求下的发动机小排量化，从而降低整车油耗。增压技术可分为机械增压、废气涡轮增压和双增压等。德国大众车系的TSI发动机属于双增压发动机。

3.3燃料电池技术

汽车新能源技术的应用和发展为汽车行业的整体性能提升都有了一定的帮助，不断提高着人们的驾车舒适性和安全性，随着社会的不断发展，燃料电池汽车开始在各个国家的汽车领域取得了不错的成绩，不断优化汽车的使用性能，以燃料电池作为直接电源，虽然存在着操控上以及动力方面的问题，然而却有着一定的发展前景。

3.4整车轻量化技术

对于整车而言，其总质量与其油耗之间存在必然的关系。在行驶条件和技术条件相同的情况下，整车总质量较重的车辆其油耗要高于整车总质量较轻的车辆。整车轻量化技术主要涉及整车零部件的结构设计优化、材料优化和加工工艺优化等三方面。近年来，轻量化材料受到了较多的关注，包括高强度钢、碳纤维、铝合金、镁合金和复合材料等。与整车轻量化紧密相连的是整车碰撞安全性能，如何解决轻量化技术和安全技术之间的矛盾成了进一步发展轻量化技术的关键。

3.5电力驱动技术

该节能技术主要采用太阳能电机与内燃机混合的方式来驱动汽车运行，可以很好的弥补蓄电池容量小以及太阳能光伏电池成本高等应用弊端。但是在两者混合驱动系统中，内燃机驱动发挥的功能作用要低于太阳能驱动，基于此，汽车系统在工作状态下，会自动根据运行天气、道路情况等来对车辆驱动模式进行合理选择。例如，在蓄电池能够满足汽车匀速行驶状态下时，汽车系统会自动选择太阳能驱动；相对，若是汽车在爬坡加路段行驶时，汽车系统就会自动选择混合驱动，并在汽车停止时自动为蓄电池进行充电。

结语

综上所述，汽车节能技术与新能源技术已经成为当代汽车产业发展所必须关注的重要技术。不断提高汽车节能技术，能够在不改变汽车产业整体框架结构的前提下，有效节约能源消耗。不断开创新能源技术，能够从根本上改变汽车产业的能源消耗类型，改善汽车产业的能源结构，有效缓解能源问题和环境问题。将汽车节能技术和新能源技术相互结合应用，能够更进一步解决能源、生态和环境问题的协调性问题，在可持续发展的道路上迈出坚定的步伐。

参考文献

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