智能信息化在公路试验检测中的应用

王海石

北京鑫畅路桥工程检测有限公司 /北京市 /102600

摘要：近年来，随着城市化的快速发展，城市桥梁建设步伐加快，桥梁逐步成为各个城市发展中的重要交通要素。而城市发展中，要维持城市桥梁良好的运行状态，发挥其在城市经济与交通等方面的重要作用，就必须对桥梁检测实施信息化管理，建设数字化桥梁综合信息管理系统，应用先进的检测与监测技术等，实现桥梁信息的集成。基于此，文章分析了城市桥梁检测中信息化管理的应用，有利于提高桥梁管理水平，为桥梁养护管理等提供重要的支持。

关键词：公路试验检测；智能信息化；应用

1 引言

公路试验检测涵盖路面、路基、桥隧、沿线设施四个方面的内容，其中以路面的试验检测作用作为突出，这部分需要检测路面的平整度、抗滑性能、结构强度等以判断公路是否能够满足交通运输需求，是否具有良好的安全性、稳定性。伴随技术的不断发展，国内的路面检测技术也从人工转变为了智能化、信息化检测，且技术目前已经得到了广泛应用。因此，为给公路交通网络进一步建设、拓展奠定基础，对智能信息化在公路试验检测中的应用进行分析就显得至关重要。

2 公路桥梁检测行业信息化现状

随着信息经济时代的到来，在桥梁检测过程中，各种信息化手段逐步被应用于桥梁检测中，这些信息化检测技术的应用突破了传统检测技术的限制，加快推动了桥梁检测的信息化管理。在我国，最早的桥梁检测信息化管理系统主要的功能是监测，多用于特大型桥梁。比如，上海徐浦大桥中，主要应用的是结构状态监测系统，主要是为了对桥梁的健康状态加以监测；江阴长江公路大桥上所配备的健康监测系统，主要是为了实现对加劲梁位移、吊索振动加速度的监测；南京长江大桥中的健康监测系统，主要是为了实现对温度、风速风向、地震等的监测。这些信息化管理系统的前期投资相对较大，其各个桥梁工程中的应用局域特殊的功能，无法在城市桥梁中实现推广。此外，在城市桥梁工程中，还包含桥梁信息化管理系统，该系统的应用主要是为了给桥梁的日常养护与维修等提供参考。与桥梁监测系统相比，这种管理系统的功能相对完善与简单，可以在该系统内实现对桥梁主要信息的整合，而对桥梁工程中所涉及的相对复杂的信息，该系统只进行简单的信息存储，无法实现对这些复杂信息的分析与利用。

3 公路试验检测信息化管理的应用

3.1 系统功能需求

（1）城市桥梁管理单位。在城市的发展过程中，城市桥梁管理部门是主要的管理部门，其在日常的工作中承担着重要的管理任务，掌握了整个城市所有的桥梁基本信息、桥梁建设技术应用情况等。在城市桥梁检测的信息化管理中，为保障城市桥梁管理单位功能的实现，信息化管理系统需要具备的功能：①统一管理与获取全市桥梁基本信息的功能；②掌握桥梁技术应用情况的功能；③城市桥梁的管理现状；④桥梁的养护管理计划等；⑤桥梁效益。（2）具体桥梁管理单位。在城市桥梁的检测与管理中，具体桥梁管理单位也是桥梁工程的重要管理主体，其在管理过程中，主要负责特定的一座或者多座桥梁的管理，在桥梁检测信息化管理系统内，具体桥梁管理单位要求系统需要具备以下功能：①特定桥梁基础数据、技术档案等的保存与管理；②特定桥梁的养护与管理；③桥梁的实时监测与报警；④桥梁相关技术情况的综合评估；⑤有关桥梁信息的发布。（3）巡检与养护作业单位。巡检与养护作业单位在城市桥梁检测中，主要负责对全市所有桥梁的巡检与养护，为提高城市桥梁检测管理的整体水平，要求信息化管理系统需要具备以下功能：①桥梁基本数据信息的录入；②对城市桥梁的电子化日常巡检、巡检相关数据的获取与处理；③对桥梁巡检计划的确定与执行；④桥梁病害的具体分析、跟踪记录。

3.2 原材料进场及送检信息化管理

建设工程项目原材料管理系统主要分为材料进场管理、送样管理。1）材料进场管理分为合格证书、进场时间、时间批号、进厂检验等内容。施工单位应及时在软件上完善材料进场的相关信息和属性数据，统一进行标准化管理，项目业主单位、质监单位、监理单位可实时进行检查跟踪，确保原材料进场更加规范化；2）送样管理，主要是针对有送检任务的原材料，由抽样及送检人员共同填写并记录相关样品的属性信息，施工单位可以远程实现网络在线委托、咨询、邮寄等系列工作，对于送到外检试验单位的原材料，施工单位及监理单位可以在线实时进行原材料试验检测进程的查询，进一步有效督促试验检测单位工作的时效性。

3.3 路面损坏检测和路面弯沉检测

路面损坏检测信息化的实现，最早可追溯至上世纪七十年代，法国的GERPHO是路面检测信息化的“鼻祖”，时至今日，经过数十年的发展，路面损坏信息化检测技术已经趋于成熟。在业界，目前以基于高速线扫描数字相机和激光照明技术的路面损坏检测系统、基于热成像技术的路面损坏检测系统、基于3D激光扫描技术的路面损坏检测系统、路面损坏自动识别计算技术、路面损坏激光位移检测技术应用最为广泛。因路面损坏检测技术目前的发展方向复杂，技术种类多，且不同技术方法的效果也存在一定差异，故本文不多做赘述。路面弯沉检测可全面反映公路路面的整体强度质量，是优化路面结构设计的重要指标，也是公路验收的主要参考内容，伴随技术发展，传统的贝克曼梁式弯沉检测仪器已经逐步淘汰，而具有突出智能化、信息化特征的落锤式弯沉仪（Falling Weight Deflectometer，FWD）得到了广泛应用，落锤式弯沉仪能够更好地模拟路面在车辆行驶动载荷下的实际受力情况、结构受力情况，同时可用过计算机实时采取试验检测数据，在实际应用中，落锤式弯沉仪表现出高精确度、高效率等特征，目前落锤式弯沉仪已经成为了国内外公路试验检测的主要设备。落锤式弯沉仪实现了通信技术、GPS技术、GIS技术的整合，可实现对试验检测数据的快速分析、采集。

4 结束语

综上所述，我国交通建设水准不断提升，试验、检测作为建设工作的基础，对于我国交通网络的拓展以及维护有着至关重要的作用。现如今，我国大部分地区的交通网络都已经进入到了管养阶段，高效率的智能化、信息化检测技术在未来会发挥更为重要的作用。通过应用公路路面弯沉智能信息化检测，减少了公路试验检测的工作量，提高了试验检测效率，且通过全面的数据分析，也确保了试验检测的准确性、安全性，为未来公路路面试验检测建立起完善的质量综合评价系统，提供了重要的参考依据，供广大从业者参考借鉴，并将智能信息化检测技术在实践中不断完善。

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