"修补 "理念下城市街道公共空间更新策略研究

"修补 "理念下城市街道公共空间更新策略研究

魏煜琪 

天津愿景城市开发与设计策划有限公司  天津市   300201

摘要：对于城市的整体环境来说城市街道的空间十分重要，是居民在生活过程中需要使用到的公共空间，但目前由于众多环境因素与公共卫生问题造成的影响，导致公共空间在发展过程中存在劣势。因此需要寻找更加合适的方式不断的扩展公共空间，促进发展过程中可以更加顺利地进行，让人们有更好的生活环境。

关键词：城市街道；公共空间；策略研究

引言：随着城市职能的不断增加，对于城市的公共空间也有了更多的要求。科学技术的不断发展，使城市的修补理念更加深入人心，目前我国在政策实施上，更加注重于通过修补的方式减少城市存在的问题，保证城市在建设过程中有更高的品质，对于街道空间的设计应根据城市发展的实际情况进行设计。

一、疏通街道网络，延伸公共空间

1.人车问题一体考虑，联合治理

目前对于现代的城市街道来说，随着使用车辆的不断增加，人与车的关系也变得更加复杂。但人与车之间的关系存在着紧密的联系，在处理过程中不能将其分开。对城市街道进行规划之前，应首先调查如何更加合适的解决人与车之间的问题，具体的解决举措可以通过城市管理部门来确定。但目前对于街道的建设更加趋向于对车的养护，并给予更大的关注度。但究其本质，车辆的使用归根结底服务于人民，因此对于人类的关注度应该提升。无论是行人还是车辆，在整个城市交通中都扮演着重要角色，并且拥有各自的特点，因此在对行人与车辆的关系进行梳理时要具有针对性，但人与车的关系并不是分离的，仍然具有某种意义上的紧密连接。在对城市街道空间设计中，要将人与车辆进行合理的分配，保证双方都不会对彼此产生干扰。主要的解决方式是通过细化分割来减少互相之间的干扰，也会使得空间在整体分配上更加舒适。

2.将辅路与多级街道进行连接，促使空间共享

将街道看作一个整体时，具有更加简单的职能。但街道与整个城市空间融合在一起后，街道具有的职能将会与整个城市的人员流动、物质摆放等紧密联系。因此在设计过程中，应更加趋向将街道与整个环境紧密的融合，除此之外也更加有利于城市规划的正常进行。交通和生活空间不存在分割的情况，在某种程度上，只有将两者更好地联系在一起，才有利于发展过程中找到核心举措。

在设计过程中更多的考虑将两种街道联系在一起。互相的渗透也有利于增加人口流动，在设计过程中要注意对于街道大小和宽度的把握，宽度较小的街道可以与街巷空间进行勾连，有利于增加人口的流动性并赋予街道更多的职能。宽度较大的街道在与街巷空间进行连接时，首先要保证车辆的行驶不会对行人造成影响，在排除安全性的隐患之后可以进行小范围的连接。城市主干路与其他支路相比具有更高的交通要求，因此在设计上，也要根据街道的特征进行针对性设计，但由于主干路在交通运行方面存在更大的压力，可以通过将主干道与其他街巷空间进行连接的方式，适当地减少主干路的交通压力。

赋予主干道一定的生活功能不仅可以减少主干道在交通运行上的压力，也在一定程度上丰富了城市的发展，给予城市更多的活力，将道路联系在一起之前，要考虑到是否对居民的上班、购物和日常交往等造成影响。在对街道进行公共空间设计时，应着重的考虑从多个方面赋予街道空间更多的职能，较为单一的空间拓展不利于城市空间职能的发挥，在某种程度上可能会起到负面的影响。

二、优化公共交通体系，对街道空间进行分配

1.使街道上的公共交通覆盖更加均衡

城市街道空间在利用上更加注重空间的有效性，因此公共交通是否可以拥有更好的行驶条件，在某种程度上与居民的生活水平有很大的关联。决定人们出行次数的不仅仅与交通工具有关，交通工具的分布也起着很大的作用。因此交通工具是否可以较为均衡的分布在城市街道空间里，与路线在设计过程中是否合理有关。在对交通路线进行设计时，要保证交通工具可以更加均衡地分布在城市空间中，对于站点的设计也要根据城市道路的整体设计来决定。均衡度会影响居民出行的频率，也决定着城市空间是否在某个时间段要容纳更多的人群。过多的人流量会导致容纳空间资源的过度使用，相反的是较少人群的空间会导致资源的浪费或闲置，这两种情况对于资源的合理分配都存在问题。

2.强化街道两侧与地下空间的连接

为了方便车辆在行驶过程中对于空间的使用需求，目前在对车面旁边的街道进行设计时给予更大的空间，但这种情况会导致空间无法合理的应用，淡化了街道设计初始想要拥有的效果，除此之外，减少了街道的使用价值。目前在对街道进行设计的过程中，已不仅仅局限于地上街道，将地上通道与地下通道进行紧密连接，会使街道在整体的表达上更加高效，使互通性较之前相比有更大的进步。部分城市在对街道进行设计时，会将其与之前的地下通道进行连接，使设计上更加方便与人性化，不仅有利于在建设过程中减少成本的使用，也使接到空间之间的互通性更加符合使用的需求。

3.街道路面精细化设计

在设计过程中应更加注重对街道空间进行均衡划分，划分时可以将接到的设施和建筑物作为划分的工具，可以保证道路空间设计在整体设计上更加符合人工美学。对于人类与车辆的空间进行分割时，一般情况下会使用到防护栏或砖块等，有效的减少人类与车辆之间存在的危险。除此之外还可以通过绿化隔离带的方式，将机动车与非机动车行驶道路区分开来，这种细化的方式，不仅有利于增强车辆在行驶过程中的通顺程度，也保障了行人的行驶安全，是一种一举两得的方式。

三、结束语

对于城市街道公共空间来说，最大的作用在于增加行人与车辆之间的协调性，并不断地为人民的居住、生活带来更多的便利，因此在设计过程中，要根据城市规划的实际情况进行空间更新。在修补过程中，更加注重提升空间使用的有效性，使公共空间拥有更多的职能，并不断的为居民提供舒适性和安全性。

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