民航通讯信息的开发与管理研究

民航通讯信息的开发与管理研究

陈步超

中国民用航空西北地区空中交通管理局 陕西省西安市 710000

摘要：随着我国高科技以及信息技术的迅速发展，高科技已经成为了各行各业发展的引领者，计算机信息处理技术帮助各行各业处理各种难题，因此已经在我国发展中处于先导地位。随着科技的发展，高科技产品已经开始给很多企业和用户带来了极大的方便，就民航企业来讲，民航企业在全国各地都铺设有IP广域网，从而进行有效的数据传输和通信，这些都是依靠现代科技力量实现的。可以说，民航通讯信息需要依靠科技力量来开发和管理力量，除此之外，民航通讯还需要采用V/IP技术来实现长途通讯，从而大量节省企业内部长途通讯费用，因此本文从民航通讯信息入手，探索民航通信信息的开发以及管理研究，旨在为今后民航通讯信息提供指导依据。

关键词：民航通讯；信息开发；管理研究

前言

我国现代科技和智能技术的发展已经取代了传统技术体系，融入到了我国的民航事业发展中，为我国民航事业发展作出了一定贡献。现代科技力量为我国民航产业创造了新型通讯技术，不仅仅提高了民航通讯信息的安全性能，更是在相关资料收集中发挥了重要作用。

目前我国民航企业已经基本形成了局域网或区域网的通讯模式，民航企业可以通过一个IP路由器和交换机则实现远距离的企业通讯，了解各地企业的民航服务以及内容资料的运转。随着我国网络体系的不断完善，民航企业的网络知识面也会不断扩大，民航企业通讯信息将会从中享受到巨大的收益，虽然目前民航通讯信息还仅仅是进入了一个初级阶段，但是未来民航通讯信息手段将会更加完善、科学。

1. 民航通讯信息概述

民航企业在发展过程中通讯是至关重要的，民航通讯信息主要是指民航企业通过相应的科学技术手段和信息技术，能够与其他民航企业建立通讯手段实现信息传输或者在企业内部中进行相应的信息管理。一般情况下，民航企业会形成相应的局域网或区域网从而实现信息通讯，民航企业分公司可以通过IP广域网与总公司进行连接，总公司一旦向分公司发出相应的编码指令，就可以通过V/IP技术来建立沟通渠道，从而获取总公司的指令。民航通讯信息是民航企业发展的关键，民航企业要想实现迅速发展，就必须打好通讯信息基础，保障民航企业的资料传输以及信息传播过程。

2. 民航通讯信息技术开发

1. 短波通信技术

短波通讯技术是民航通讯信息的首要技术，短波通讯技术早在20世纪60年代便在我国实行，转播通讯技术可以帮助民航企业迅速建立起联通，通过短波发信台和收信台的相互协作，实现民航企业的快速通信，推动了我国航空事业的发展。短波通讯技术是依赖短波的通讯频段，将各个通讯设备连接起来，通过合理控制声音、视频的传输，提高了民航信息的传输效率和传输速度，有效地帮助民航企业实现通讯。目前短波通讯技术的通讯频段区间为9~30千赫兹，随着我国科技科学技术的不断发展，短波通讯的频段区间也会发生改变，从而带领航空领域实现进一步的发展，提供航空飞行的安全性。

2. 高频通信技术

高频通讯技术也是现阶段民航通讯使用较为广泛的技术之一，它是通过控制频段来与通讯设备建立联系，调整通讯设备的传输信息，从而加强民航地面系统与高空通讯之间的联系，强化民航地空通讯的频率。与短波通讯技术相比，高频通讯技术操作较为简便，通讯效率得到了稳步提升，但是由于高频通信技术需要建立高空通讯设备，因此在应用过程中十分容易受到电离层的影响，一旦受到电离层的影响便会降低高空通讯工作的效率，影响工作质量。为了能够让高频通讯技术发挥出更高的通讯工作效率，一般情况下，民航企业需要建立通讯网络体系，提高民航企业通讯信息的传递效率，有效实现民航产业的长远发展。

3. 民航通讯信息管理研究

1. 局域网管理研究

广域网和局域网是民航通讯信息体系不可或缺的两个部分，为了能够有效提升民航通讯信息的效率，民航企业常常需要对局域网进行相应的管理研究。民航企业常常会在局域网体系建立路由器和小型数话交换机，这两个体系有助于帮助局域网实现民航信息通讯，同时这两个体系也是促进局域网传输信息的关键。除此之外，民航局域网还需要建立相应的安全管理体系，局域网是实现民航通讯的关键，一旦局域网遭受入侵便会导致民航信息出现泄漏，因此局域网需要安装相应的安全管理体系，避免出现病毒入侵的情况。

2. 动态带宽管理研究

动态带宽管理简言之便是V/IP技术，此技术是目前实现民航通讯信息的关键技术，采用动态带宽管理技术可以有效地减少民航通讯的占用带宽，同时能够保持语音和视频的高质量水平。过去民航通讯信息传输时，民航通讯信息一旦传输较高质量的音频或视频就会严重的占用带宽，导致输出的模拟信号无法自动调为数字信号，影响到传输过程，但是动态带宽管理可以有效地解决传输占用的问题，动态带宽管理可以有效的压缩语音和视频的传输素质，并且绝不影响网络传输功能，除此之外，动态带宽管理还可以根据不同的接口选择合适的传输信号，大大提升了民航通讯信息的传输效率。

3. 传输系统管理研究

传输系统是建立民航通讯传输网络体系的关键，随着科学技术的不断发展和高科技产品的更新换代也很快，过去传统的E/T系统、ISBN、DSI传输系统已经不能够满足目前民航通讯的需求。目前民航通讯采用的是SMDN公众传输系统，此类传输系统采用全双工技术，可以在两对线上实现双向传输，并且此传输系统还可以提供6dB的近端串音边缘，可应用于个人无线系统中。此类传输系统可以帮助高空通讯设备与地空通讯设备建立良好的传输回路，通过传输回路提供DBI速率的传输服务，从而有效的提高民航通讯的传输速率。

4. 结语

综上所述，民航通讯是一个不可缺少的部门并且关系到民航企业的兴旺和发达，随着信息技术的不断发展，高科技技术和信息技术已经融入到了民航通讯信息过程中，民航采用短波通讯技术、高频通讯技术来促进民航通讯信息的发展。通讯技术的使用对我国民航事业的发展具有至关重要的意义，同样的民航通信人员也需要完善民航通讯信息的管理，提升自身技术水平，促进我国民航通信平稳运行，提高民航通讯的安全性能。

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作者简介：陈步超（1986-04-16），男，汉族，籍贯：陕西西安，当前职务：四级助理，当前职称：工程师，学历：本科，研究方向：民航通信设备类。