铁路信号设备维护与安全管理分析

铁路信号设备维护与安全管理分析

刘增德

通号工程局集团有限公司天津分公司 天津 300251

摘要：现如今人们对于出行提出了越来越高的要求，铁路在我国的覆盖面积较广，已经成为了一项基础交通设施，铁路企业应当在提升安全性的基础上进行各个方面的完善。笔者将会在本文的论述中就现代铁路信号设备维护与安全保障进行研究，并以此为基础提出相对应的改进措施，希望通过本文的论述能够进一步促进我国铁路现代化建设。

关键词：铁路运输；信号设备；设备维护；安全保障

引言

铁路信号系统包括车站信号控制系统、编组站调车控制系统、区间信号控制系统、行车指挥系统以及列车运行控制系统等。通过解析铁路信号设备的结构组成，分析铁路信号可能存在的故障隐患及危害性，针对常见的故障隐患提出铁路信号设备维护与管理措施。

1铁路信号设备组成

1.1转辙信号源

转辙信号源对于列车的安全行驶至关重要，转辙机在列车行驶中的作用：①通过转辙机可以对道岔的方位进行定位或者是反位，也就是确定道岔的位置；②转辙机接收到转辙控制指令后，自动对道岔进行转位，保障列车按计划的路线行驶；③准确地确定道岔的位置，在完成尖轨和基本轨道对接后发出相应的信号，提醒列车已经对接完成可以安全通过；④在道岔轨道发生故障的情况下，通过传感器及时将故障信息传送至信号机械室设备。比如道岔在外力作用下发生位移会被传感器检测到，然后传送到信号机械室发出警示报警信号。

1.2LED信号源

信号机的主要作用是利用内部电路向外输出信号，对铁路的进站、行车过程中以及火车站点内部的危险路段进行警示和提醒。火车驾驶员根据火车行进过程中接收到的各种信号，调整列车的行进计划，根据信号种类对火车的行进速度进行调整，避免行进中路线的冲突导致碰撞事故的发生。

目前，我国铁路系统信号机主要采用LED信号灯，通过不同颜色的LED灯光及组合来标示各种信号。采用LED信号源作为铁路信号设备比采用其他信号设备具有明显优势，比如，LED结构组成简单、安装方便，且功耗比传统的白炽灯低很多，亮度却远高于白炽灯，照射距离也比白炽灯远得多，寿命远长于白炽灯，并且便于维护，因此铁路系统的信号机设备绝大多数都采用LED灯。此外，信号机还可以对自身情况进行检测，记录和显示工作状态，不用专门的检修就可以提前发现信号机存在的故障，及时排除故障隐患。

2铁路信号设备故障分类

2.1信号机常见故障分析

信号机故障是现阶段铁路信号设备较为常见的问题之一，其主要故障致因源于信号机自身内部结构。当信号机故障发生时，信号机正常运转状态虽然可能不受影响，但其报警作用将完全失效。因此，此时必须对信号机内部结构整体性能和细节性部位进行全面排查和检测。同时，除上述导致信号机故障的原因外，不利的外部环境也是对信号机造成负面影响，使信号机无法正常工作的主要原因。例如，在夏季空气炎热干燥的环境中，信号机出现故障问题的几率将大幅提高，此时若对信号机的定时检测和维护不够及时，将极有可能发生由于信号机故障导致的铁路安全事故。

2.2轨道电路常见问题分析

在轨道电路方面，使其产生故障的产生原因较多，来源于轨道电路内部和外部两个方面，并且与轨道电路相关的一个细节部分均有可能是故障产生的因素。例如，塞钉连接存在问题，与塞钉孔之间的接触面积不足，线条出现腐蚀现象和弯曲现象以及跳线等均为造成轨道电路故障的原因。塞钉大部分时间由于相关工作人员或者是其他种种原因，时常发生连续线道岔部位跳线的现象。在大部分时期，若检测工作人员的整体工作质量不到位，工作内容不够系统化和精细化，也将大幅提高此类故障现象产生的几率。铁轨的绝缘性能的优劣也是决定铁路电路故障产生几率的重要因素，具体而言，影响铁轨绝缘性能的内容分为两个部分，即连接板和安装装置，这两个部分无论任何一个出现问题，产生绝缘性能的降低现象，均可能影响轨道电路的有效运行。除此之外，箱盒如果出现损坏或者渗水漏水问题以及防尘功效的大幅降低，也是引起轨道电路方面产生故障的一方面因素。

2.3内部数据故障

内部数据故障在铁路信号故障中也占据一定的比例。内部数据指的是铁路信号设备内部的数据，包括信号机、转辙机、轨道电路设备采集的数据或者是内部的某些参数或者是信息数据出现错误，数据处理过程中就会产生连锁反应，逻辑运算结果将无法预知，发出的信号可能无法预知，最后可能会产生无法预计的后果。

3铁路信号设备维护与安全管理措施

3.1铁路信号设备中轨道电路的维护

在轨道的电路维护方面，可将其分为两个组成部分：其一，是外部检查；其二，是内部检查。首先，在外部检查方面，其主要内容包括，应检查塞钉连续线道岔跳线是否在正常运行状态，对道岔连接杆、轨距标杆加以检测，严格审视箱盒的防水性能，并通过相应技术手段，确定其是否存在漏水、渗水现象。其次，在内部检查方面，其相对于外部检查更加繁琐和复杂，要求相关技术工作人员具备良好的专业技术水平和较高的综合素质，对箱盒实施正确的改写，并对箱盒内部每一个组成部件加以系统性分析，审查导线的绝缘包装是否存在漏损现象，若果存在漏损现象，则需及时进行修理或更换。

3.2对UPS电源的维护

对于铁路信号技术联锁设施的维护而言，UPS电源是一个需要重点维护的区域。若没有及时排除UPS电源问题，那么可能会引发严重的后果。因此，为提高其稳定性，让其拥有更好的输出效率，应当注意其使用寿命。通俗的讲，就是要规范工作人员的使用流程，让其按照规定开机。此外，除了规范操作流程，还应定期维护UPS的电源系统（蓄电池、主机等），对于其中存在问题的部分应及时更换，检测其中接触不良的线路等，从而达到维护UPS系统的目的。

3.3做好设备运行的巡视管理。

除了要管理好铁路信号计算机联锁设备的静态情况，还应做好其的动态管理，通俗的讲就是要管理好设备的运行过程。其管理要点为：其一，要安排工作人员定时检查设备的工作情况，对于发现的问题，要第一时间解决，尤其是计算机联锁系统，其是整个系统的核心部位，若该部门出现问题故障，那么系统将会停止运行，严重时可能让系统陷入无法维修的状态，这会极大增加铁路运输的危险系数。因此对于该部门，一定要配备更加专业的人员进行管理和维护。其二，要求相应的巡视人员应做好对所有设备的巡视工作，并对其中的检查检修做好记录工作。特别是其中的巡视网卡灯，管理人员应重要把控。其三，其它细节管理问题，例如数字仪、上位机等的工作状态检查，进而保证其有良好的工作状态。此外，在实际巡视管理的过程中，为应对突发事件，让整个计算机联锁设备有更好的运行环境，管理人员要严格遵守各项管理制度，进行各项巡视工作。

结语

虽然铁路信号设备的组成相对简单，但铁路信号设备的安全持续运行，关系到人们生命财产的安全，相关工作人员必须明确自己的责任，提高专业能力，严格按照既定程序对铁路信号设备进行维护和管理，确保设备的安全正常运行。

参考文献

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