未来可移动建筑设计初探—由房车发展带来的启示

未来可移动建筑设计初探—由房车发展带来的启示

郑贵鑫 刘甦

山东建筑大学建筑城规学院 山东济南   250000

摘要：随着建筑工业化的发展，建筑的生产方式与汽车等工业产品越来越接近，正朝着集成化、智能化、生态化方向发展。借助于新型材料和技术的支撑，建筑与大地的关系亦发生质的变化，从根植于大地变成轻轻触碰大地，可移动建筑应运而生。我国相关产业刚刚起步，设计水平较为落后，房车作为可移动建筑的一种类型，在国外已有百年历史，其内部紧凑型功能空间的高效和人性化利用策略研究比较成熟，所以可将对房车设计的研究和应用融入到未来可移动建筑设计中，以创造高质量的多元化生活空间。

关键词：可移动建筑；房车设计；空间功能

1房车空间的类型

1.1房车空间的特点

对于大部分的房车来说，车头部分（考虑流线造型的原因）除外，车内空间都是比较规则的长方体形状，这种空间形式比较有利于家具的布置，并且便于施工建造，正是由于这个特点，可以利用这种规则的形体进行大批量的标准建造。对于这样的空间尺寸来说，有两种常见的利用方式：一种是利用限值的空间尺寸来进行布局；另外一种是通过改造策略来拓展内部空间容量。

1.2房车空间的类型

1.2.1房车空间的功能类型

TITAN 家庭版房车

澳大利亚的TITAN公司是一家专门从事房车研发设计的公司，这家公司针对拖挂式房车开发了多种模型。其TITAN FAMILY 22FT BUNK房车可提供14.77㎡的房间面积，内廊式紧凑布置，带有独立的卫生间和浴室,车身两侧配备大面积开窗，主要的日常起居功能布置在窗户区域，而将洗手间等次要功能区域布置在车厢的角落，避免占用采光条件最好的区域。

SWIFT越野版房车

英国SWIFT公司是一家集研发、生产、销售一体的大型房车制造商，其设计研发的房车尺寸从15尺到23.6尺，针对不同的内部空间探索了多种布局方式，以合理利用其面积。其研发的480型越野版房车，可提供10.03㎡的房间面积，属于紧凑型小空间房车，设计者将厨房设置在了进门入口处，厨房污染物无需经过其他功能空间即可运出，使用起来方便卫生，两侧同样设置大面积开窗，起居室位于车身中部，在过道两侧。过道尽头室卧室，这种布局方式紧凑而不压抑。同样，在沙发区域上方空间设置不落地的橱柜，床下方是左右贯通的储物空间，让小空间最大限度的被利用上。

1.2.2房车空间的拓展

为了突破房车空间小的局限，可以通过对墙体改造，凿壁做成一个类似盒子的，向外推的拓展单元，把起居室、卧室等功能区域单独放在“盒子”里，当车辆驻扎在营地后，把这些拓展单元向外推出去，车内空间瞬间变宽敞。当拓展单元收进去以后，又变回了原来的样子。通过拓展后，更容易满足室内空间的使用要求。

2房车不同功能区的空间设计

2.1卧室空间关系及其布局特点

卧室的布局通常设置在车的后端，由于受空间的局限，在床上方设置吊柜放置衣物被褥，以节省空间，所以 从平面上看，卧室大小主要由床和交通空间决定，当不设交通空间时，卧室面积就等于床的面积。因此卧室空间关系的差异主要是由床位和交通空间的不同组合方式 造成的。

房车内部空间本身不大，卧室不易用太多的围合，这样会使空间显得更加紧凑，所以普通的房车卧室空间私密性较差。用布帘等进行空间的分隔是使用较多的一种手法，或者用柜体，浴室隔墙等做空间分隔，还有就是通过使用功能的不同来进行心理上的空间限定。

2.2起居室空间关系及其布局特点

起居室空间关系的差异主要是起居室在房车中所处的空间位置和布置方式的不同造成的。常见的起居室布局于车身的中间，主要由沙发和茶几组成，作为连接其他功能空间的交通枢纽。正对布置座位是最常见的布置方式，利于参与者间互相交流，可容纳 4 人作为娱乐或者就餐使用。

为了让旅行者在旅途中感受到放松，舒适的氛围，起居室设计质量的好坏直接影响到人的旅途体验，所以起居室追求宜人，开朗的空间效果。作为房车内部最主要的人员交流场所，该区域要开窗以提供良好的采光和通风，同时使原本狭小的空间在心理上和视觉上有横向扩张感。

2.3厨房空间关系及其布局特点

房车的厨房大多都是采用紧凑的整体式橱柜设计，电磁炉，抽油机，洗菜水盆，合理布局，这种方式不仅节省空间， 而且操作和取物十分方便。

房车设计中通常将厨房布置在入口处，厨房污染物无需经过其他功能空间即可运出，使用起来方便卫生，还有的房车设计中将燃气灶，洗菜盆水龙头 布置在车身外抽拉空间内，这样油烟可以直接排放在室外，而且操作空间大，不受车内小空间限制，使用起来更方便。

2.4卫生间空间关系及其布局特点

房车洗手间最常用的布局,马桶、淋浴喷头、洗手盆、共用一间，通常布置在车身的中部，将卧室与起居室，餐厅分割开来。房车卫生间空间小，一般很少做到干湿分离，所以水气较重，浴室的墙体材料要有很好的防潮防水性能。

3房车建造材料和技术

3.1底盘结构

底盘主体整体呈矩形，并采用多根纵梁和横梁交错设置的框架结构，牵引架设置在底盘主体的下部，包含设置于后部的两根主纵梁和位于前端的整体呈三角形的框架主体，结构简单、采用碳钢材料整体焊接而成，车架采用了阴极电泳技术，耐腐蚀性更好。独立悬挂的配备，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力，左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。底盘配备撞刹连接系统，是一个紧急、自动控制系统，用于在拖挂房车行驶过程中房车发生侧滑或者非正常横向移动时，对房车车身进行紧急校正，避免房车侧滑、侧移发生危险，安全性可得到最大的保证。

3.2墙体结构材料分析

外观围护结构墙身采用了三明治式复合结构，外部高强度FRP（纤维增强复合材料）板材，中间夹层是XPS（绝热用挤塑聚苯乙烯泡沫塑料）保温墙身和木材骨架（也可用铝合金框架代替木材骨架），通过真空复合工艺将其整合成一个轻质，高强度的整体墙身。

4绿色技术的应用和生态优化

4.1节能环保

太阳能发电等技术在房车领域已经开始逐渐应用，对于未来可移动建筑来讲，同样可以像房车一样，可在围护材料的表面铺设太阳能电池板，解决能源问题，使其摆脱对特定能源的依赖，不管是从节约能源的角度还是从环保的角度来讲，绿色技术的应用都可以提升未来可移动建筑的质量。

4.2节约土地资源，避免重复建设

从建筑学的角度来说，房车是一种特殊的可移动的居住形式，在我国当前土地资源紧缺，房价高涨的社会背景下，房车被赋予更多的社会意义，如作为过渡性的住宅。始终与大地保持一种“自由”的关系，不需要去建造基础，大大降低了人类建筑的行为对自然环境的影响，有利于土地资源的保护和节约，有利于保护生态环境。当今社会面临资源过度消耗，生态环境遭到破坏等一系列现代文明带来的弊端，土地资源越来越紧张，未来可移动建筑可以像房车一样，作为“移动之家”,随时随地拥抱自然，避免了重复建设，使城市空间得到更好的可持续发展。

5 结语

随着科技的进步和发展，人们有能力创造出丰富多彩的建筑形式以适应日益多样的社会生活，在全球倡导资源节约能源控制的背景下，可移动建筑已经成为一种新型可持续的绿色设计理念，建筑空间应该跟随人们的生活而改变，而不应该是固定不变的。未来可移动建筑作为有特色的空间环境，或许正在逐步改变我们的生活方式，同时它更具有灵活性的特点，可以满足不同的功能需求，这样就大大减少了建筑重复建造拆卸带来的资源浪费和环境污染，使城市空间得到更好的可持续发展。未来可移动建筑在当前我国土地资源匮乏，房价居高不下的社会背景下，被赋予更多的社会意义。数字化建造技术，3D打印，人工智能等新型技术也开始走进人们的生活，未来借助3D打印，人们可以实现定制房屋，这从根本上颠覆了传统的建造工艺，建造更节省更高效，为建筑创造更丰富多彩的形式，这也将成为可移动建筑设计创新的突破口，同时，建筑的工业化和预制装配化，也为未来可移动建筑的发展提供了无限的可能性，使城市空间发展更具活力和可持续性。