石油化工企业催化汽油加氢技术和工艺

石油化工企业催化汽油加氢技术和工艺

马华吉

广东政和工程有限公司新疆分公司 新疆乌鲁木齐市 830000

摘要：本文分析了炼油化工企业催化汽油加氢脱硫技术的现状，以及采用加氢脱硫化学法生产催化汽油的节能方向，并探讨了改进催化汽油加氢脱硫技术的未来前景。

关键词：炼油化工企业；催化汽油加氢脱硫技术；节能方向

引言：

催化汽油加氢脱硫装置在炼油化工企业中发挥着重要作用，近年来，新技术被引进，加氢脱硫取得了很大进展。总的来说，炼油化工企业很难选择催化汽油加氢脱硫工艺，此外，近年来环境污染问题变得越来越严重。随着人们环保意识的不断提高，各行各业产品的生产技术和环保性能也得到了提升。

1炼油化工企业利用加氢的方式对汽油进行催化的工艺

当前，解决不良环境问题是一个重要的时代命题，许多从事化工行业的单位选择采用加氢技术中的两种新工艺——有目的的选择性加氢脱硫降烯烃和加氢脱硫辛烷值改造，这两种工艺都具有清洁汽油的功效和能力。目前，我国主要通过提高价格来引进更先进的技术和自主开发的汽油加氢脱硫技术，这是最常用的汽油加氢脱硫措施，其中RSD、OCT-M、DSO、GARDES等技术是最常用的技术。

例如，我们使用的RSDS技术具有很高的利用率，因为它可以选择性加氢脱硫和还原烯烃，使其在其他工艺中脱颖而出，从而在相对稳定和安全的使用环境中达到快速脱硫的目的。此外，在工作过程中，辛烷值和化学氢可以使用尽可能少；此外，OCT-M技术可以自动选择合适的切割点温度工作，实现重汽油和轻汽油从催化汽油中自动分离出来的目的，将它们加氢，最后将半成品与LCN融为一体，然后对无碱混合油进行脱臭，最后深化脱臭操作，最终得到纯净、高纯度的汽油。第二个例子在中国被广泛使用，这是因为其操作过程简单、工作风险低、最终脱硫和降烯烃效果令人满意以及性价比高。此外，该工艺还能最大限度地减少辛烷值的浪费，因此上述原因促使相关企业在众多技术中选择这一先进有效的技术方案。说到催化汽油加氢技术，任何一个分支技术都有两个设计目标:(1)选择性加氢脱硫和降烯烃。(2)通过加氢脱硫回收辛烷值。就这两个目标而言，仍有许多内容和需要改进的地方需要详细阐述。

1.1选择性加氢以达到脱硫和降烯烃的目的

主要方法是选择性地控制加氢脱硫反应过程，以降低成品汽油中的硫元素，而汽油的辛烷值不会因烯烃含量而降低。在选择性加氢脱硫降烯烃过程中，需要优化操作条件，选择最佳的催化配方，选择有效的脱硫反应装置，从而达到最佳的成品。此时，重汽油的馏分也被脱硫，并且烯烃的组成被有效控制。当然，应该有一种更科学的方法来建造二烯反应器。为了保证汽油的辛烷值在烯烃处理过程中不会损失，该工艺取得了最佳效果，并尽可能使用纯氢催化汽油。因此，这一过程仍需优化。

1.2加氢脱硫还原辛烷值

在加氢脱硫过程中，最重要的是选择合适的汽油，如催化氢加氢的汽油，在烯烃生产模式下通过脱硫技术降低辛烷值。这样，用脱硫剂进行烯烃还原脱硫过程中消耗的辛烷值符合国家生产规定。该技术应优化反应器结构，实现辛烷值的综合回收。

2催化汽油加氢脱硫技术的节能方向

2.1实现节约燃气的目标

为了节约燃料气，有必要通过提高加热炉和再沸器的工作效率来减少燃料气。例如，通过调整三个门和一个板的操作，以更大的效率替换燃烧喷嘴，控制烟气中的氧含量和废气的温度，增加空气预热器的数量，以及保持炉子温暖。加热炉的工作效率提高到92%，从而降低了燃气的消耗。操作参数的持续改进将降低炉内的热负荷和气体负荷。例如，在保证产品性价比的基础上，应适当降低分馏塔的操作负荷，从而降低分馏塔的底部温度和再沸器的热负荷。

2.2实现节能目标

对于原材料泵等耗电量大的机械设备，必须不断开发变频调速、永磁调速等新技术。因此，可以灵活调节泵的转速，避免泵负荷不足，达到节能的目的。对于往复式压缩机，可在压缩机上增加间隙调节和非峰值气流系统。

3利用加氢技术进行汽油催化

许多炼油和化工公司将使用加氢技术来提高汽油纯度，科学合理地使用合适的化学工艺可以尽可能地降低汽油中的硫和烯烃化合物，提取高纯度、高质量的汽油，有助于保护生态安全。

事实上，我国催化汽油加氢技术还有改进的空间，可以为此进行有效的改造，几天前，中国在全国范围内颁布了相关的工艺标准，甚至为发达的一、二线城市制定了高标准。这些要求规定，相关企业在该区域进行工业作业时，应严格遵守70%的标准操作和验收。由于这一高标准，催化汽油技术应进一步改进，以确保萃取汽油的脱硫率至少为80%，烯烃的饱和率至少为50%。但即使是这个门槛对大多数相关企业来说也相当困难。为了实现这一目标，企业改进催化汽油技术的主要方向是选择性加氢脱硫，以降低汽油中的烯烃含量，恢复辛烷值。

首先，在选择性加氢脱硫和降烯烃工艺技术中，机械设备结构的改进和更新主要集中在脱硫装置和二烯烃装置上。设备工作时，实时调节氢气和汽油之间的反应，使双方能够大面积反应，从而更好地满足脱硫的技术要求，最终实现高效脱硫。对于二烯烃，可以分组处理，在烯烃饱和反应中可以温和灵活地处理，以满足烯烃饱和的要求；二是加氢脱硫恢复辛烷值，其操作方式是在操作过程中加入分馏加氢技术，使整个操作过程平稳可控。分离后，汽油中的辛烷值可以恢复。之后对于重质汽油，可以采取烯烃转化措施实现脱硫，得到符合国家规定的汽油。

结束语：

本文对催化汽油加氢工艺进行了研究，探讨了优化汽油质量的有效处理工艺。其主要目的是改进原有的选择性加氢脱硫和加氢脱硫技术，最大限度地回收催化汽油的辛烷值，最大限度地脱除蒸汽油中的硫和氮。它能降低烯烃的饱和度，使蒸汽油的辛烷值达到标准，提高汽油质量。为了彻底消除汽油造成的环境污染，炼油厂和化工企业必须共同努力提高汽油质量，尽可能地改善环境污染。

参考文献：

[1]熊福波.试论炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术[J].中国石油和化工标准与质量.2019(10)

[2]晏宗高.炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术探讨[J].化工管理.2019(14)

[3]李志鹏.炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术探讨[J].石化技术.2018(02)