首先介绍了桥上轨道结构的减振及隔振垫层原理，然后利用ansys建立在移动荷载作用下桥上轨道结构振动模型，并以外部激励的形式输入轨道不平顺。然后分析了有碴轨道结构在混凝土桥梁上的竖向动力特性，研究不同隔振垫层及参数的情况下，轨道结构的动力响应和加速度频谱，最后对桥上轨道结构的减振设计提出了建议。
洛阳工业高等专科学校学报
2006年5期
