浙江中储粮轮换购销有限公司(浙江杭州 邮编 310003)
摘要:本文建议储粮发展战略应当根据国内国际粮情变化做出微调。一方面,要继续发挥收储的主力军作用;另一方面,面对已经超过1.1亿吨的粮食进口,为了维护国家粮食安全、稳定市场价格,中储粮应当有所作为。因此,中储粮应当建设若干个战略级节点,每个节点库容应在100万吨级以上,服务于进口粮食。同时增加物流中转能力,实现快速调运。
关键词:中储粮 浙江仓储 储备设施 项目建设及运营模式
随着生活水平提高,中国粮食消费增长很快,粮食供需始终处于紧平衡状态并伴随有阶段性过剩。巨量库存并伴随粮食缺口是我国现阶段粮食生产消费主要特点。当前,国内粮食库存接近5亿吨。就缺口来看,中国需要大量进口的主要是油料作物,进口量在9000万吨上下;三大口粮2018年进口量不足1000万吨,另外进口大麦和高粱1000万吨以满足国内需求。
(1)地区不平衡状态加剧,进口和跨省调运常态运行
地区不平衡是我国粮食生产和消费的另一个特点,我国粮食生产主要集中在东北、华北和长江流域一带,这些省份粮食产量占到全国粮食产量的75%以上;而京津、华东、华南和西南地区均呈现较大粮食缺口。主要调出区域的调出能力在9500万吨,主要调入区域的缺口在1.15亿吨左右。产销之间的缺口,一是依靠进口进行补充,二是依赖于跨省调运。
图1-1 我国分区域粮食调出和调入形势图
(2)北粮南运趋势不会改变,玉米跨省存在变数
自北方向南方调运粮食的“北粮南运”的趋势已经形成,在长距离运输的粮食中,玉米约为5000万吨,主要是东北流出4000万吨和华北流出1000万吨。但就当前形势来看,东北玉米流出存在一些变数,主要在于:
东北玉米深加工能力增加。为了东北地区去库存,国家放开了玉米深加工企业的限定范围,东北地区自2016年起到2020年,新增深加工能力接近1500万吨,可能将会进一步减少东北玉米流出。
我国南方水网地区实行了更加严格的环保政策,生猪养殖向东北地区转移态势明显。据东北各省所发布的生猪养殖规划,2020年东北生猪出栏量将从2016年的6700万头增加到11000万头,这也将减少玉米流出数量。同时,南方生猪出栏数量不断减少,以广东为例,2017年出栏数已经较历史最高年份2013年的3730万头减少了230万头。借鉴台湾发展经验的研究数据表明,当人均GDP超过8000美元时,猪肉消费将会减少,我国猪肉产量2018年较2014年猪肉产量5800万吨减少了400万吨。此外,一些在养猪行业不断应用的新技术可以有效减少饲料用量。这都会减少玉米调运数量。
根据《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,当前我国燃料乙醇产量约为210万吨,按照汽油消费量为一亿吨,10%添加比例,燃料乙醇的理论需求量为1000万吨,缺口在800万吨以上。加工乙醇的主要原料是玉米和木薯等,对于东北和华北等玉米主产区,增加乙醇生产,玉米外运数量将会减少。
(4)水运和铁路运输占比逐步增加
国务院办公厅《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向。这一举动是减少公路运输所带来的污染的重要措施。粮食作为一种大宗物资,在铁路运输中占比持续下降,铁路货运量已经从2013年的1亿吨减少为2016年的6000万吨。因此,发展公水、铁水、水水多式联运是未来粮食行业的重要任务。
(1)国家粮食安全新战略
2013年以来,党中央提出了“以我为主、立足国内、确保产能、适度进口、科技支撑”的国家粮食安全新战略。国家“十三五”规划纲要提出,坚持最严格的耕地保护制度,坚守耕地红线,实施藏粮于地、藏粮于技战略,提高粮食产能,确保谷物基本自给、口粮绝对安全。
(2)粮食增产不再受到关注
我国粮食连年增产,在极大确保粮食安全的同时,也带来超量农药、化肥使用,土地肥力下降等负面后果;加之自2008年起的保护价收购政策,变相促使部分粮食高产而不优质。因此,新的粮食安全战略注重保护粮食安全生产能力,而不再苛求粮食产量。预计未来粮食增产动力将会削弱,优质优价生产将会得到重视。2017年开始实行的轮作休耕政策总数在1200万亩左右,预计减少粮食产量在400万吨左右。
(3)适度多源进口满足国内需求
为了解决国内粮食和油料缺口,中国需要向世界主要粮食出口国采购。一方面,一些不发达国家粮食出口是其经济增长的重要动力、外汇收入的重要来源,适度向这些国家采购粮食是中国大国义务责任所在。另一方面,2018年的中美贸易战直接影响了国家自美国大豆进口,也给我们一个警示,即过度依赖单一进口会影响到国家粮食安全。因此,按照国家新的粮食安全战略,充分利用好国内国际的粮食市场。
中储粮总公司发展战略应当是始终围绕中心,突出主业,服务宏观调控,广积粮、积好粮、好积粮,严守安全、稳定、廉政底线,有效发挥收储主力军作用,为维护国家粮食安全作出新的贡献。
本文建议储粮发展战略应当根据国内国际粮情变化做出微调。一方面,要继续发挥收储的主力军作用;另一方面,面对已经超过1.1亿吨的粮食进口,为了维护国家粮食安全、稳定市场价格,中储粮应当有所作为。特别是油料,对外依存度已经超过90%,适度增加进口油料储备有助于抵抗市场风险。因此,中储粮应当建设若干个战略级节点,每个节点库容应在100万吨级以上,服务于进口粮食。同时增加物流中转能力,实现快速调运。
(1)舟山基本情况
舟山市是浙江省辖地级市,由多个岛屿组成,位于浙江省东北部,背靠江浙沪和长江流域等辽阔腹地,面向太平洋,是中国南北沿海航线与长江水道交汇枢纽。舟山市下辖2区2县,总面积2.22万平方千米,其中海域面积2.08万平方千米,2017年常住人口116.8万人,2018年GDP1147亿元。
舟山本岛有两家大豆压榨企业,和润集团中海粮油[6500t/d]和良海粮油[4000t/d];两家仓储企业,分别是浙江省储备粮管理公司舟山直属库[仓容18万吨]和中储粮浙江分公司舟山直属库[仓容6万吨]。
(2)浙江省粮食生产和消费
浙江省粮食产量约600万吨,年消费量约2200万吨,缺口在1600万吨,少部分粮食调出省外。粮食缺口中,进口约300万吨,其余依赖于省外调入。分地市来看,杭州、金华、宁波、温州、台州、嘉兴是粮食消费大市,每年的缺口在150万吨以上。分地市浙江省粮食缺口和消费地图如下图所示。从舟山地理位置来看,其位于嘉兴、杭州、绍兴、宁波城市圈的核心上。
浙江省大型油脂加工企业还有宁波金光[3000t/d]和湖州新市[1000t/d],植物油加工企业开机率47%,全省加工大豆约200万吨,菜籽约33万吨。另外,益海嘉里在温州乐清市拟启动一个占地500亩的集码头、油脂、面粉、大米加工为一体的综合项目,其中有1000t/d油脂精炼线。浙江省稻谷加工企业开机率约28%,产量约156万吨;面粉加工企业开机率82%,产量约90万吨;饲料产量424万吨,产量较2018年有相当幅度的减少。
(3)上海市粮食生产和消费
上海市粮食产量约80万吨,消费量580万吨,缺口500万吨左右。缺口中,稻谷约300万吨,小麦约100万吨,玉米约50万吨,其他品种约50万吨。
(3)苏南地区粮食生产和消费
苏南地区包括南京、镇江、无锡、常州和苏州五个地市。苏南地区粮食缺口近700万吨,各地市粮食生产和消费数据见下表。
表1- 2 苏南五市粮食生产和消费(单位:万吨)
南京 | 常州 | 镇江 | 苏州 | 无锡 | 合计 | |
产量 | 110 | 81 | 100 | 92 | 60 | 443 |
消费 | 250 | 187 | 130 | 350 | 210 | 1127 |
缺口 | 140 | 106 | 30 | 260 | 150 | 686 |
(4)长江口大豆加工业
长江自南京至上海段,分布着许多大豆压榨企业,大豆加工能力如图1-4,总的日加工能力约6.1万吨,年可加工大豆1500万吨左右。另外还有南通一德,南通家惠等1000t/d的大豆加工企业。
自南京以上至宜昌之间,还有巢湖中粮、芜湖益海、九江中粮、武汉中海、岳阳益海、中粮公安等大豆压榨企业,总压榨能力约为0.8万吨/d。
(5)长江流域玉米需求
江西、湖南、湖北三省饲料工业均有一定的玉米需求,毛估计分别为350万吨、500万吨和360万吨。
综合来看,舟山是整个长江流域的龙头所在,长江各省份虽然是稻谷主产区,但仍有近1000万吨玉米流入需求;舟山是江苏、上海、舟山的支点所在,三地粮食缺口在2700万吨。充分利用舟山地理位置优势,建设现代大型粮油集散中心,有利于保证区域粮食供给,有利于确保区域粮食安全。
截止到2019年2月底,浙江省粮食仓容总量约798万吨,其中中储粮在浙江仓容约126万吨,省属企业仓容约673万吨。根据浙江省粮食和物资储备局介绍,省属企业中约有200万吨仓容属于陈旧仓容。
图2- 1 浙江省储备仓容地图
(1)国家要求
严格按照国家“销区六个月市场供应量,确保粮食储备到位”标准要求,浙江省应至少保管有1100万吨以上粮食,而浙江省当前仓容总量仅为800万吨,属于仓容设施不足的地区。
(2)横向对比
以东南沿海四大销区仓储设施建设总量进行对比,见下表:
表2-2 不同省份粮食总需求和仓容设施总量比较
省市(万吨) | 上海 | 浙江 | 福建 | 广东 |
总需求 | 580 | 2200 | 1800 | 4300 |
仓容 | 400 | 800 | 750 | 1300 |
比较系数 | 1.45 | 2.75 | 2.4 | 3.3 |
通过比较,可以看出上海仓容设施总量最为充足,福建次之,浙江应当适当增加仓储设施。
(3)中转需求
如果按照长三角4500万吨粮食进口要求,约有1/4可在舟山中转,中转量在1125万吨,按照每年中转10次计算,后方至少应有110万吨仓容。考虑到浙江省储备库有10万吨中转仓,则新建仓容可以在100万吨左右。
(1)浙江省中储棉仓容
浙江省仅有中储棉绍兴直属库存储棉花。绍兴直属库占地185亩,现有库房20.5栋,其中标准仓18.5栋,最大仓容7.2万吨,当前储备约7.03万吨。
绍兴直属库最多时需管理6家代储库点,现在仅剩1家,位于嘉兴市海宁尖山,储备棉花约1万吨。
(2)浙江省棉花仓容分布
根据《浙江省省级重要商品应急储备管理办法2016》,浙江省棉花储备为10万担,约合5000t,承储任务是浙江特产集团。
在浙江省贸易企业、加工企业中,有棉花原料仓容,毛估计这部分仓容在万吨以下。
(1)棉花储备库要求
绍兴棉花库单栋仓房基本规格为78M×24M×9.5M,单仓设计棉花仓容4000t,设出入大门6个,门规格为3.6M×3M;仓房下部为1.5M高混凝土墙,上部为坡屋顶钢结构;室内禁止安装强电设施;库房棉花包规格,包装尺寸1.4M×0.53M×0.7M,单包226Kg(以上规格本地棉、新疆棉和进口棉有差异),堆高8M,16层,大门处预留通道。
(2)舟山粮食储备库
舟山粮食储备库单栋仓房基本规格为54M×21M×8M,装粮线6M单仓仓容5000t,出门大门2个,门规格2.4M×3M,仓房共计13栋,总仓容6.24万吨;钢筋混凝土墙,拱顶结构;通风、熏蒸、谷冷系统配置齐全;周边满建,无扩容空间。
(3)粮食储备库改为棉花储备库
如果将现有舟山粮食储备库改作棉花库,按照棉花装载高度7M计算,预计单仓可以装载2200t,整个库区储备棉数量2.86万吨。
按照中储棉标准仓容48人配置,年直接费用约600万,单吨储备棉费用130元计算,建设9万吨仓容库才能盈利。因此,此库点不能满足中储棉建设独立运营库点要求,只能作为分库点存在,人数以控制在10人以内为宜,但总人数中还应安排一支消防队伍,从而使得管理变得较为困难。
将粮库改造为棉库,还需要对库内设备进行改造,拆除库房内强电、通风、环流熏蒸等设施,增加大门宽度以利于叉车进出,增加消防系统、烟感探测器等装置,购买装载夹包机、叉车等设备,预计改建投资在300万元以上。
(1)建设管理
沿用东北盘锦基地建设模式,成立浙江舟山项目办,统筹安排浙江舟山项目建设的所有工作,以中央储备粮舟山直属库有限公司名义办理项目备案,用地,规划、环保行政许可,图纸审查等所有手续。
(2)合同构架
项目采用平行承发包模式,将项目可行性研究、勘察、设计和施工分阶段发包给具有相应资质的企业。
为了加快项目推进,设计任务、施工任务可以分为多个标段。
(3)分期建设
根据对舟山中海、良海和省储备库的调研,建议项目不分期,一次建成。
(1)组织结构
将现有中央储备粮舟山直属库有限公司扩编,人数从26人增加为50人,原有综合、业务、财务三个科室变更为保管、经营、财务和综合四个部门。
物流公司、油脂公司和中储棉公司不对舟山直属库出资,物流公司和油脂公司应参与舟山直属库经营。中储棉公司不参与舟山直属库经营,如果舟山粮食储备库变更用途为棉花储备库获批,则成立中储棉绍兴直属库有限公司舟山分库。
(2)经营计划
总仓容100万吨中,储备品种主要是大豆、小麦、玉米和高粱,其中大豆储备不少于60万吨。
(3)需要的政策支持
将增储指标用于浙江分公司。
探索性多批次轮换管理,加快轮换速度,主要粮食品种可以设定为1年6至10次。或者实行静态+动态相结合的轮换体制,即设定最低必须达到的静态储备指标,其余部分均可实施动态轮换。
(4)经营模式
舟山直属库所保管的粮食可以分为自营和委托代管两大部分;自营部分主要是按照国家储备计划,组织进口粮食收储和轮换;委托代管部分主要是依据油脂公司和物流公司的指令,负责接收轮入的大豆、小麦、玉米等和组织轮出,并由油脂公司、物流公司支付保管费用。
作者简介:徐昌福(1964年3月出生),男,籍贯(浙江省台州市),现任浙江中储粮轮换购销有限公司书记、副总经理及经济师职务。研究方向(商业企业管理)。
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