市场经济条件下的交通运输经济管理

市场经济条件下的交通运输经济管理

李林林

山东省青岛市莱西市交通运输局 山东青岛 266600

摘要：在市场经济条件下，道路运输业得到了迅速的发展和进步，并取得了一些成绩。同时，市场经济环境也给道路运输业的发展带来一定的金融风险，影响道路运输业的健康稳定发展，必须制定有效的交通经济规划和措施，有效协调机制管理与运输的关系，充分发挥运输经济的价值和效益，促进交通运输业的可持续发展。

关键词：市场经济；交通运输；经济；管理

引言

交通运输是经济发展与社会建设的首要条件，其对于国民经济发展来说也是基础产业之一，在近些年，我国相继出台了交通安全法、道路运输条例等等，成为了我国交通运输管理部门工作展开提供了有利条件。且市场经济的发展也随着交通运输管理的变化而变化。

1公路运输经济管理现状分析

1.1信息化水平较低

市场经济下，信息化发展十分迅速，但是我国公路运输经济管理方面，信息化水平较低，相关的配套设施不健全，网络信息不完善，无法系统化，严重影响公路运输经济管理系统的信息化建设，阻碍公路运输的发展。铁路运输、空运等运输行业，已经走上了信息化道路，购票、点餐可以网上选择，为出行提供了便利，相较而言，公路运输处于劣势，导致公路运输行业竞争压力大，影响公路运输的健康发展。

1.2管理体制不完善

目前我国的公路运输管理体系不健全，导致管理方面出现混乱的现象。尤其是财务运算和安全管理方面，前者因为采用传统的管理模式，存在着诸多漏洞，造成资金浪费，出现贪污腐败的违法行为。对于公路运输经济管理方面，应该将安全视为首要任务。安全管理机制采用单线多头管理机制，但是在实际的管理中，存在着多头重叠，责任不明确，严重影响着公路运输的安全管理。

1.3人员素质水平有待提升

在全球经济一体化的今天，人民对公路运输经济管理的要求越来越高，但是我国公路运输公司经济管理人员对信息化知识掌握程度低、欠缺专业的培训。并且在员工配置上也存在着诸多问题，人才没有安排到合适的位置，直接影响着公路运输事业的服务工作。此外，个别员工在工作岗位上玩忽职守，严重影响公路运输的安全。

1.4资金缺口大

由于公路运输建设成本逐年增高，导致承包商采用借贷等方式，来完成前期工作，但是受到信贷政策和地方政府政策的影响，企业融资受限，导致工程建设资金缺口逐年递增，严重影响公路运输建设的正常进行。个别企业在资金不足的情况下，会选择以次充好的材料来进行施工，造成公路运输后期维护成本逐年增高，不利于基础设施建设的完善工作。

2市场经济条件下的运输经济管理策略

2.1加强预算管理

加强市场经济条件下道路运输管理的预算管理，可以有效配置道路运输业资源，有效利用资金，对公路运输业全过程实行全面财务管理，通过激励、监督、分配等手段，解决道路运输行业管理过程中的各种问题，进一步优化公司治理结构，并在权合一条件下进行优化，为了更好地了解市场信息的变化，将综合财务管理的理念运用到公路货运经济管理中，首先要加强基础成本控制，以现金流量控制为核心内容，适度支出，避免资金浪费，实现项目资金的及时回收，充分发挥财务监督中心的作用；其次，全面预算管理在公路运输经济中的有效应用，也可以提高企业的收入和净利润。通过全面预算管理，可以加强交通运输行业目标成本管理，提高经济效益和有效效果的具体措施和计划控制，运用现代技术和信息技术提高经济效益。

2.2应用现代信息技术完善运输管理

当今社会是一个信息社会，大数据技术、智能技术、云计算技术、网络技术等现代信息技术得到了迅速发展和广泛应用。现代信息技术的创新为运输经济管理水平的提高提供了重要的技术支撑。尤其是各种现代信息技术的集成与利用，不仅可以提高交通经济管理的效率，而且可以提高管理质量，推动交通经济管理向制度化、科学化、现代化方向发展。各种现代信息技术在运输经济管理中的集成与应用，可以有效地监测市场状况，及时了解市场变化的动态信息，准确获取运输市场信息。利用云计算和大数据技术进行深入挖掘和分析，寻找有价值的市场信息，为交通经济管理战略的制定提供科学指导。通过现代通信技术对数据信息进行仿真分析，应用仿真技术和模型建立和优化交通运输经济管理模式，可以完善交通事故检测、事故预测系统和调度系统。每条交通线路与运输管理机构相衔接，实现数据信息共享，进而构建完善的交通事故预防和应急救援援助体系。可以说，信息化和智能化技术的应用，不仅可以更快地处理交通事故，实时掌握交通运输的市场动态，而且可以提高其管理的准确性和效率。

2.3强化各环节协调工作，完善监督机制

对于我国现如今建筑工程来说，分包模式被更为普遍的运用到工程中，并且分包模式也被纳入到建筑工程施工项目管理规划中，但是针对于分包模式来说还有一项缺点，建筑工程在施工过程中都是一个环节一个环节进行，没有更好的进行衔接，因此，强化各个环节协调工作至关重要。首先，项目经理一定要充分的了解各个环节之间的联系，并且了解每一个环节施工的范围以及制度，进而建立良好的监督体系，并且还要加强工作人员之间的沟通，以及施工人员和技术人员之间的联系，进而强化各个环节之间的协调工作。另外在建筑工程进行分包模式是一定要注重不能够将整个过程过分的分离，这样能够有效避免后续衔接环节时间过长进而影响工期，影响工程质量。同时还要对每一个环节之间的施工质量进行监督，严格的控制，这样才能够使得各个环节工作能够更好的衔接，因此，完善监督机制十分重要。

2.4注重优化内部管理

在市场经济影响下，要建立健全内部交通管理机制，根据社会发展的实际情况，注重提高交通管理能力。同时，在实际工作中，要始终坚持创新思维，逐步完善内部监督体系，并由专业管理人员进行实时监督，切实解决实际操作中存在的问题。各部门要明确自己的职责和权限，注意加强沟通和沟通，实现信息资源的共享。要注重完善内部管理人员绩效考核机制，全面考核员工的业务水平、交通相关知识掌握程度和实际操作能力，对表现突出的员工给予一定的鼓励，有利于调动员工的工作积极性。为了提高我国社会的核心竞争力，需要优化经济管理方式，制定完善的管理目标。

2.5改善融资和投资环境

目前，投融资不足、投资困难是制约我国公路运输经济发展的关键因素，必须结合道路运输经济的实际需要和发展需要，全面完善现有的资金供给体系，推进公路运输投融资，营造良好的公路建设融资环境，建立公路货运项目专项资金使用制度，确保公路货运项目资金的合理使用。

结束语

总之，在市场经济条件下，交通运输经济管理必须顺应市场环境的变化，不断转变管理模式，应用现代信息技术，实行全面预算管理和内部控制管理，实现管理的智能化、自动化全面提高运输经济管理水平，提高运输管理效果，进而提高运输经济效益。

参考文献

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