公路施工技术及路面施工的质量控制方法分析

季勇 1 樊忠宝 2

1. 身份证号码： 37240219740908**** 2. 身份证号码： 37240219780412****

摘要：随着我国交通行业的蓬勃发展，公路修建项目越来越多。由于多方面原因，现阶段的公路建设常存在一些不达标现象，不仅无法促进我国社会经济的发展，还会造成巨大的人员伤亡及经济损失。因此，人们对于公路建设工程的质量给予了极大关注。通过对公路施工技术进行分析，对道路路面施工质量控制情况加以介绍，从而对公路建设工程的质量控制措施展开探讨。

关键词：公路施工技术；路面施工；质量控制

在整个公路工程建设中，施工技术是最为关键的决定因素，在很大程度上能够决定整个公路工程的质量。在现阶段公路建设中，常会因为施工技术问题或其他人为原因造成工程质量不达标，导致诸多严重工程事故发生。因此，要对施工技术加强研究，对道路路面施工过程中的质量控制加强重视，从而保证公路正常使用功能的发挥，为国家财产安全和人民生命安全提供保障。

1公路施工技术及其管理

在公路工程建设中，主要的施工技术有路基施工技术与路面施工技术。对于施工技术进行管理，是工程管理的基础内容，贯穿整个施工过程始终。在公路工程中，要根据相关规范和合同条款，按照一定程序利用相应组织系统对施工技术进行管理，促进工程质量管理工作的提高，为工程整体质量提供技术性保障。

1.1路基施工技术

路基施工技术是开展整个公路工程的基础技术，是进行路面施工工作的前提条件，主要有路基施工中的排水工程、路基防护、填土压实和软土地基处理等技术。路基质量体现在路基的强度及稳定性上，和使用的填料特征及压实情况密切相关。对填料进行合理的选择并加以科学使用，不仅能够对路基质量加以改善，同时也是保证道路路面施工质量的有效措施。路基防护是针对公路工程展开的不断修整，在进行路基排水时，要对周围环境进行保护，不能损害附近农作物，也不能造成路基防护的破坏。

1.2路面施工技术

路面工程已经成为道路工程建设的一个重要分支，研究的主要内容是在各种道路工程中，对路面进行设计与施工过程中涉及到的各方面内容，主要有路面设计需要遵循的原则、具体的设计方法、路面建设用材的相关要求和标准、路面结构设计与整合过程以及后期的验收检测、维护和管理等技术内容。现阶段道路路面有水泥混凝土路面和沥青混凝土路面两种，主要由垫层、基层与面层等结构组成。根据面层使用品质的不同，可以将公路划分为高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面。在进行公路路面施工中，涉及到的主要施工技术主要有水泥或沥青和混凝土的配合、搅拌与混合料的摊铺与压实等。材料的配合比对混合料的强度和坍塌度有较大影响，因此必须严格按照相关规范和标准加以确定。在进行混合料摊铺时，要对摊铺机进行合理选择，保持一定的摊铺速度，同时要展开持续、均匀的摊铺工作。在进行压实时，要遵循“低幅、高温、紧跟、慢压”的压实原则，根据路面建设实际选择适当的压路机。在压实过程中，还需对压实程序进行注意，分初压、复压与终压三步进行。

2公路路面施工中质量控制现状

在现阶段公路路面施工中，一般都是采用水泥混凝土或沥青混凝土路面形式。这两种路面形式各有优缺点，其中沥青混凝土路面表面十分平整，不存明显裂痕及接缝，施工过程历时较短，而且极为经济，在这一路面上行驶，可以获得非常舒适的行车体验，而且这一路面的修整较为简易。但是沥青混凝土路面也存在一些缺陷，如易受季节影响、施工条件较为严格、容易发生推挤问题等。相反，水泥混凝土路面具有较高的强度和稳定性，非常经济且养护简单，但是路面上常会有裂缝存在，不便于施工。在进行路面施工时，常会由于各种因素造成公路路面存在各种问题，如路面硬化问题。公路的路面之所以会发生硬化，最主要的原因就是所用材料比例不符合工程建设需求。如沥青混凝土路面施工中，在进行沥青和混凝土配合时，如果沥青含量过低，无法满足路面工程建设需求，就很容易导致路面硬化问题发生。一旦发生路面硬化，不仅会造成路面上出现诸多坑洞，更有甚者还会造成路面位移，导致公路发生陷落或膨胀问题。

3对路面施工进行质量控制的主要措施

近年来，公路工程建设项目逐年增加，有效地解决了我国交通运输紧张的问题。公路建设的技术水平以及建设质量是国家和人民关注的焦点，为此，在公路建设过程中，对公路建设的施工技术以及施工质量要监督控制，确保公路的安全。

交通安全关系着人民生命财产的安全，施工技术与施工质量不过关，很容易引起交通事故，给人民的生命带来严重的威胁。对公路的施工技术及施工质量进行监控，可以确保公路的施工质量，从而保证交通运输的安全。

另一方面，对公路沥青路面施工技术与质量进行严格监控，可以促进社会和谐发展。对公路施工技术与质量的监控，目的在于延长公路的使用寿命，减少政府的开支，保证交通安全，减少交通事故的发生，促进我国社会和平稳定的发展。可见，公路建设质量的好坏，直接关系到社会发展的好坏，所以施工团队要将人民生命安全以及社会发展放在首位，为社会发展贡献一份力量。

3.1对工程材料进行合理选择

对于道路路面施工进行质量控制，首要的环节就是把好施工材料关。集料是混凝土的基本组成部分，在材料控制中需要对其质量进行重点掌控。对集料的质量进行判断，主要是从视密度、压碎值与洛杉矶磨耗率等进行判断，对于粗集料进行选择时，要对其粒径大小加以注意，对于细集料选择时，要对其含沙量与含泥量进行严格鉴定。同时，还要注意选用新鲜集料，保证其稳定性与抗压性完备。

3.2加强路面施工中的温度控制

在进行沥青混凝土路面施工时，温度常常会产生重要影响。在展开路面施工前，一般都要将混合料进行加热，使其温度达到使用需求。如果在施工中因各种内外因素出现施工间断，则在下次施工开始前，仍要将混合料加热到所需温度。如果混合料温度过高，会导致施工机械局部发生溶解，造成变形或磨损，而如果温度较低，就会在路面的表层上形成沥青胶和拉钩，对路面外观和质量都具有极为不利的影响。

3.3对路面压实度进行严格控制

路面的压实度是影响路面施工质量的决定性因素，在施工过程中必须加以严格控制。在进行路面摊铺时，实际施工中摊铺机因最大摊铺宽度相较于路面宽度为小，常会造成摊铺间的交接，在施工中，要对交接处进行科学处理。在路面碾压中，要对碾压工艺加强重视，保证碾压工作严格按照相关规范要求开展，并且要保证“紧跟碾压”的实现。另外，对于碾压的力道与速度要进行严格控制，保证碾压工作的合理性。

3.4对路面外观进行质量控制

路面外观是整个公路建设工程质量的直接反映，也是行车安全的重要保证，在施工过程中必须加强外观质量控制工作。这就需要相关监管部门将道路平整度作为一个重要质量考核指标，从而促进施工过程中对于公路外观建设工作的重视。为了实现路面外观的平整性与美观性，还需要对道路展开定期维护，在路面出现外观破损或变形等问题时，要展开及时修整。

3.5加强路面防水性施工质量控制

在沥青公路路面破损原因中，雨水腐蚀是较为重要的原因之一。雨水向公路渗透的主要途径是公路两侧边缘，因此在路面施工中，要加强路面防水性质量控制，在公路铺设完毕后，在两侧边缘用热沥青进行多次涂刷，将存在的孔洞严密封闭。同时，在路面上一般出于排水需要常会修筑盲沟，这也是公路受水腐蚀的重要途径。因此，在修建盲沟过程中，要将盲沟处的泥土进行压实处理，用防水材料进行涂刷，并且保证盲沟拱度符合相关规范要求。

4结语

目前，我国公路工程建设数目不断增加，从路面建设使用材料上看，多数采用沥青，沥青路面表面平整、交通安全性高，因而得到广泛应用。但是，由于公路施工质量的好坏与人民的生命安全有着直接的关系，同时也关系着公路的使用寿命，为此，施工人员要提高公路工程沥青路面施工技术的水平，与此同时，还要对施工质量进行严格的监控，确保我国的公路具有高技术含量、高质量的特性。

参考文献：

[1]刘献海.高速公路桥梁高墩施工技术研究[J].建筑技术开发,2020,47(15):61-63.

[2]杨新.高速公路路基施工技术与质量控制[J].四川水泥,2020(08):262+264.