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摘 要:放线装置在电力施工作业中必不可少:传统的放线装置构造比较简易,放线时费时费力,效益比较低,放线装置笨重携带不方便,放线时需要借助人力或其他机械进行辅助,效率低下,跨越道路等障碍时需要搭设跨越架进行放线。为避免这一问题的产生,本设计对行业市场和放线装置技术现状进行了深入研究,通过对放线架的重新设计,加装了自动电机和柴油机等装置,实现了一种机动灵活、移动方便的放线装置,能精准掌控导线展放进度,同时跨越道路时无需搭设跨越架,使用时更加方便、更加快捷,节约了大量的资源。因此,本设计有一定的应用价值和现实意义。
关键词:高效;放线;放线架;自动电机;柴油机
引言
电力施工放线是一种非常常见的电力施工作业,特别是在10千伏及以下电力施工作业中,放线作业是最频繁的作业,但传统的放线装置很多缺点,工作效率低下,安全系数低。因此本设计针对传统放线装置的一系列缺点进行了改造,使电力施工作业时放线作业更加高效。电缆线是作为电能输送的主要载体,使用量和铺设工作都非常巨大。目前,电力系统铺设电缆工作时,主要采用两种方法,一种就是利用吊车放线,如果利用吊车放线,就必须考虑施工地点的局限性,假如吊车进不去现场,必将造成放线工作困难。而另一种是依靠电缆放线架,将电缆盘放置在可转动的放线架上用手牵引电缆线来实现放线,现有电缆架体积一般较大,携带非常的不方便,而且电缆架需放置在平坦的底面上,否则在拉扯电缆过程中电缆架有可能发生翻滚等情况。而实际作业中环境均比较不理想,且需要使用额外的动力来进行放线,在无法满足复杂的施工情况,故需要使用新的设备来满足使用要求。
使用背景:电力施工作业中,需要将导线展放到水泥杆或铁塔上,需要借助放线架来进行施工放线。常规的放线架主要型号分3吨、5吨、8吨、10吨、12吨;放线架直径主要有1m、1.5m、2m、2.4m、3m等;放线架按外观形式分卧式放线架、立式放线架、梯形放线架、吊式放线架等。然而现有的放线架在使用的时候,虽然能够达到固定电线,避免凌乱放置情况的发生,但是在放线的时候,却经常发生电线缠绕的情况,无法拉直电线,而且不具备其他功能,其实用性不是很强。
一、传统放线装置的构造与工作原理
传统的放线装置主要由放线盘或支架、转轴和线轴等组成,在放线作业时放线盘或者支架固定在地面上,不可随便移动,在放线作业时将线盘放在支架转轴上通过人工进行放线。
传统放线装置的缺点:
(1) 传统放线装置比较笨重,移动非常不方便。特别是在放线施工过程中,若需施工大量线盘,需要较大空间进行支持正常的施工操作,其可移动性差的弊端将突显出来。
(2)在放线时需要多人进行合作配合进行,不能自动控制放线的速度,在放线时遇到高度较高障碍物时需要搭设跨越架才能放线。
(3)传统放线装置功能单一,只能放线不能自动收线,施工过程中,一旦线盘不能用完,将难以盘点入库,易打结,同时不利于间隔性施工,若是电线的长度较长,会极大的增加施工劳动强度,增加人力投入,进而增加成本,工作效率比较低,无法满足现在的配电线路施工作业要求。
(4)放线施工过程中线盘和电线是一直拖拉在地面,会对电线的表皮造成磨损,影响其使用寿命,严重时会导致线路无法使用需要进行大范围检修。
二、一种高效放线装置的结构及工作原理
一种高效放线装置概述
一种高效放线装置,包括顶板;所述顶板呈长方体型,由钢材制成,其下表面左右两侧对称的焊接固定有支撑板;所述支撑板的内侧表面内开有滑槽;所述滑槽内滑动连接有滑块;所述滑块的内侧焊接固定有承载板;所述承载板呈长方体型,其上表面中部固定有连接块;所述连接块内连接接入传动螺纹杆;所述传动螺纹杆通过传动螺纹腔向上连接在顶板上,且其上端焊接有转动轮;传动螺纹杆的左侧中部啮合有锁定齿轮;所述锁定齿轮通过连接轴水平的连接在保护箱内;所述保护箱焊接固定在顶板的左侧上表面;承载板的下表面左右对称的焊接固定有加强块;所述加强块的下端固定有连接杆;所述连接杆的下端焊接固定有挂钩;所述挂钩呈U形状,由钢材制成,其内活动放置有支撑轴;所述支撑轴上通过连接轴承连接安装有放线轮辊;所述放线轮辊设在承载板的下方。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑板设置两块,由钢材制成,其下端连接安装有车架;所述车架上安装有车轮和刹车片。
作为本实用新型进一步的方案:所述承载板设在支撑板之间,放置在顶板的下方。
作为本实用新型进一步的方案:所述传动螺纹腔开在顶板的中部。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接轴通过轴承竖直的连接在保护箱内。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接杆设置两根,其上部通过加强肋与承载板连接。
一种用于小线缆施工现场的新型移动式放线装置,主体结构包括支撑底板,设置于支撑底板上的线盘支撑架,以及通过轴承杆设置于线盘支撑架上的放线盘,线盘支撑架之间设置有支撑连杆,支撑连杆上设置有用于驱动放线盘转动的齿轮盘,齿轮盘之间设置有用于驱动齿轮盘转动的驱动电机.实现了放线装置的自动放线作业,同时该放线装置在极少数人员的协助下即可进行近距离移动,降低了施工人员劳动强度,提升了工作效率,而且可应用于大型起重机不能到达的山区地段。
2、主要工作原理:本次研发的一种高效放线装置采用拖拉机作为牵引装置,将槽钢、车辆轮胎、手拉葫芦、柴油发电机等进行焊接组装。拖拉机主要用于牵引放线车,方便移动,无需人工拖运;手拉葫芦负责将线盘吊装到放线车上;由于施工时多为停电状态下进行,柴油发电机用于为放线车提供电机电源;刹车盘主要用来控制放线速度;电机主要提供传输动力,放线与收线时通过电机提供动力进行工作,利用电机的正反转原理实现自动收放线。
图:一种高效放线装置结构图
此放线车主要用于10千伏及以下电力线路施工作业用,将导线延展到杆塔上,然后在杆塔上将导线固定。利用手拉葫芦将导线盘吊到放线架上,由柴油发电机提供电源,带动电机(正反转)提供放线或收线动力,车上刹车装置自动控制放线进度。当跨越障碍物时,利用放线架的最高点来支撑导线,通过刹车盘使导线保持一定的张力,越过障碍物进行放线。
三、一种高效放线装置的优点
(1)使用牵引装置,机动灵活,在村庄、野外施工都能自由移动。
传统的放线工具比较笨重,无法自由移动,新式的高效放线装置通过拖拉机作为牵引装置,可机动灵活在施工场地自由移动。在地形条件允许时,牵引动力在布置在道路中心线上或线路转角两等分线上,出线角度时,偏出角不应超过90%。带绞盘汽车时,有刹车装置,无需添加掩木。
精准掌控导线
展放进度,避免导线磨损,跨越道路时无需搭设跨越架,增加施工连贯性。
在施工过程中,如遇线盘施工不完,可将线盘剩余部分线头固定于钢管卡扣上,便于再次联系操作时进行快捷施工,增加了施工的连贯性。同时在导线展放时,通过电机和刹车装置配合,调高弧度,可使导线一直处于张力状态,跨越道路或障碍物时无需搭设跨越架。
(3)导线电缆都可使用,节省人力,提高工作效率
利用电机、柴油发电机、手拉葫芦等组合装置,可实现灵活放线或收线,并且可用于架空导线、电缆等线材作业,节省了人力,提高了工作效率。
结论:
1、在施工过程中,任何工序施工过程中及施工完成后均需注重对于施工过程中半成品和成品的保护。
2、在项目施工过程中,在保证安全、质量的前提下不断优化创新施工工艺,利用机械化施工代替人工,降低劳动强度,开发实用型优化施工工艺,最终达到控制项目成本的效果。