市政道路路基压实度的检测方法及控制措施探究

市政道路路基压实度的检测方法及控制措施探究

张朋飞

天津路桥建设工程有限公司，天津市， 300401，

摘要：伴随着社会经济的高速发展与城市化进程的加快，推动市政道路工程建设规模不断扩大，其工程质量与人们的生命安全息息相关。路基在市政道路当中扮演着不可或缺的角色，不但要承受来自于路面的压力，而且还要承受自身的压力，显然会在无形当中对路基压实度提出诸多要求。所以在市政道路施工期间，一定要加大路基压实度检测力度，只有这样才能从根本上促进工作水平的全面提升。鉴于此，本文从市政道路路基压实度的检测方法、检测市政道路路基压实度的控制要点这两个方面进行探讨，旨在全面提高市政道路工作质量。

关键词：市政道路；路基压实度；检测方法；控制要点

1市政道路路基压实度施工技术的主要影响因素

1.1市政道路路基填土含水率对路基压实施工的影响

路基填土水分含量对于路基压实工艺的影响并不是简单的线性影响，而是过高或者过低都会影响路基的压实效果。 具体表现为含水量过低将导致路基压实困难， 过高将会出现弹簧土，最终导致路基压实度不足。 因此对于路基填土，水分含量的控制要格外注意。 另一方面，填土的含水量也会直接影响颗粒之间的摩擦作用与粘合力大小。 故一般要求材料的水分含量与所要求的最佳含水量之间不高于 2.0% 的差别，在此基础上进行市政道路路基的施工与压实。

1.2碾压施工技术对路基压实施工的影响

在市政道路工程的路基施工中，市政道路碾压施工作业会对压实度造成直接的影响。那么从碾压施工作业的内容来看，主要包括碾压的速率与碾压的次数。虽然施工中所使用的机械设备也会对压实的质量产生影响，但是施工中所使用的机械设备也会结合施工的地质条件、工程规模以及施工材料来进行相应的调整。此外，在具体的施工展开中，结构层的厚度与宽度也要做好提前的确定工作。最后，还需要施工单位对碾压的速率和碾压的次数进行合理控制，运用好二者的正比例关系。

1.3集料的级配和质量对路基压实度的影响

大量的工程实践表明，尺寸或材质单一的砾石、砂土等填筑材料来说都极难满足路基强度对压实度的要求， 集料级配在碾压过程中能够显著的影响路基的压实度， 进而对路基密实度及其强度产生影响。 故在路基施工前我们应该通过室内试验得到项目所使用填料的集配， 再通过试验路段进行验证优化得到施工所需的最佳材料集配， 从而使满足规范要求的路基压实度在填料集配方面有良好的保障。

2市政道路路基压实度施工技术的技术要点分析

2.1市政道路路基施工中施工标准与压实度检测技术

在市政道路路基压实施工中，首先便是对市政道路路基压实度进行检测。在施工单位正式进行施工前，要先对施工现场展开勘察，并同时对施工现场的施工面积与施工条件进行确定。通过现场的试验，来确定施工材料的密度，以及施工材料适宜的含水量与其他相关参数，确保材料符合国家标准。同时，在进行市政道路路基压实的过程中，也需要施工单位对压实中的每一个具体环节进行检测，以此来确保压实的工艺和质量符合实际需求标准。此外，从目前市政道路路基压实度检测技术的方法来看，主要包括了环刀法、落锤频谱式快速测定仪法以及灌砂法。首先从环刀法来看，作为传统的路基压实度测试方法，在使用该方法的过程中，尤其要注意环刀的标号，要做好环刀标号的区分以及测量点的随机性。而落锤频谱式快速测定仪法优势主要体现在更便于携带，很大程度上减轻了施工检测的复杂程度。最后，就灌砂法而言，主要是通过颗粒度均匀的沙土来对洞的体积进行测量和置换，具有更好的适用性。

2.2准确测量含水量

我们都知道，土壤含水量会对道路路基的压实效果产生直接的影响。总而言之，相关工作者在对市政道路路基开展压实工作的过程中，决定压实程度的关键因素在于土壤颗粒间具备的相互作用，倘若土壤存在较大的含水量，那么此时就会增加土壤颗粒位移情况出现的概率，继而严重影响到工作质量。相关工作者在对土壤含水量进行检测的过程中，要采取有效措施确保尽管检测对象属于相同土壤，且要开展两侧检测工作，以此来强化检测的真实性与可靠性。从当前的发展趋势来看，围绕着路基含水量展开的测试一般以烘干法为主，实际上是借助于一定浓度的酒精，燃烧测试土样并烘干，以此来实现对路基含水量的全面检测。

2.3控制标准击实

对市政道路工程项目的具体环境做好相应的模拟工作，借助于仪器对以下两点进行科学检测：一是路基压实密度的最大值；二是路基压实密度的最佳含水量，所获得的结果就可以当作标准击实。倘若在具体检测期间，相关人员不能准确把控标准击实，那么所得到的数据信息与具体状况就会存在较大的区别。由此可见，对标准击实做好严格的把关是多么的重要。站在客观的立场出发来讲，在对市政道路路基进行施工的前期阶段，一定要提前对相关土样做好考察工作，这样做的目的是为了确保获取数据存在较强的可靠性。相关工作者在对异常路基进行检测的过程中，第一件事情就是要深入到现场内部得到测试土样并做好相应的测试工作。换句话来说就是相关工作者结合土样的含水量进行碾压作业，并在此基础上完成与之相匹配的击实试验，目的是为了得到和实际情况相一致的数据信息。与此同时还要加大计算工作开展的力度，只有这样才能得到最为适宜的结果。

3保障市政道路压实度的具体措施

3.1 实际施工过程中要准确掌握好的其他施工要点

在施工人员掌握好施工要点以及相应标准的前提下，做好施工要点的控制措施。 主要有以下方面：(1)在对已完成市政道路路基压实度检测时，要注意选点问题、压实度测量频率以及施工仪器与量砂的标定问题；(2)填料质量必须保证合格；（3）碾压过程中，要对碾压速率、松铺厚度以及下承层强度进行相对应的控制；（4）在填铺路基的过程中，需要尤为注意市政道路的边缘位置，因这部分通常会出现压实不到的情况，在天气状况不好的情况下，因其松散的结构导致滑塌现象出现，所以在市政道路两侧的边缘位置可以进行宽填 45 cm 左右的施工操作， 待对路基的压实完成之后进一步按照原定的宽度及坡度要求， 进行刷齐整平。

3.2培养施工人员对市政道路路基压实度检测手段与标准的熟练度

施工人员对相关技术手段以及市政道路相关标准的掌握程度能够直接决定市政道路路基的压实度是否合格， 施工人员要重视自己素养的提升， 定期参加相关实践培训以及先进理论的培训，熟练掌握路基压实度检测手段的控制要点。 对于经验丰富的施工人员，要总结施工过程中的经验，不断改进提高施工水平。 相关技术人员要注重新检测手段的探究，并随着国家发展对市政道路标准要求的提高而不断改进新工艺。 只有专业人员与施工人员掌握好自己需要掌握的技能， 才能够确保市政道路路基压实度的质量，与此同时也必然会提高施工效率。

结语

基于我国经济快速发展的背景之下，致使人们针对交通的需求也在日益提升，市政道路面临着诸多压力。所以对市政道路路基的压实度加大检测力度，能够在很大程度上确保道路质量与可靠性能与提出的要求相匹配。本文从以上几个方面围绕着市政道路路基压实度的检测方法及控制要点展开论述，希望可以给相关人士带来启发。

参考文献

[1] 杨明伟. 市政道路路基压实度的检测方法及控制要点分析. 房地产导刊,2019(27).

[2] 许燕辉. 市政道路路基压实度的检测方法及控制要点分析. 建筑工程技术与设计,2019(19).

[3] 刘殿海 . 浅谈市政道路路基压实度的影响因素与控制技术 . 民营科技，2019（2）.

[4] 王建元 . 浅谈市政道路路基压实度的影响因素及控制技术 . 科技创新与应用，2019（28）.