在船闸建设中钢模板的安装和拆除技术探讨

在船闸建设中钢模板的安装和拆除技术探讨

胡永红

安徽省合巢水运建设开发有限公司裕溪船闸管理处

摘要：模板工程在船闸建设中占据着重要的地位，是整个船闸建设的关键施工环节。钢模板的施工质量与船闸建设整体的质量息息相关，同时还能对整体工程的施工工期以及安全性产生一定程度的影响。如果在施工的过程中，在模板工程环节出现错误，那么整体工程就会受到影响，相应的施工单位以及相关单位也会受到一定的影响，所以在实际的施工中要有效的控制钢模板工程的施工质量。而本文主要研究的就是船闸建设中钢模板的安装与拆除技术的应用。

关键词：船闸建设；钢模板；安装；拆除；技术

近年的船闸建设中，钢模板体系已经逐步取代木模板体系。因钢模板体系具有安装便捷、施工效率高重复利用的特性，而且施工技术易掌握、可灵活安排，大大提高机械化施工水平，便于施工管理。钢模板能多次周转、节省材料，可以在类似工程中推广使用。不仅能够缩短工期，还有助于提升模板结构的稳固性，施工成品质量也较优。在技术和经济两个方面，钢模板体系均具备良好的应用优势，对其在船闸建设中的应用展开研究具有重要意义。

一、安装及拆除方法

第一，由载重汽车将钢模板运至施工现场，对钢模板表面进行清理，边线打磨，尺寸检测并涂刷脱模剂，然后根据浇筑结构尺寸核对钢模板型号及数量，由汽车吊结合钢丝绳采用四点吊将一块钢模板吊起，随着起重指挥员的发号口令，汽车吊将钢模板慢慢吊至待安装处，最后根据施工放样的边线将钢模板安放就位，就位后采用钢筋拉螺栓固定，并调整好垂直度，钢模板安放稳固后松开钢丝绳，安装下一块钢模板。

第二，钢模板的保养与维修。组装钢模板的标准件进场后，应将螺栓涂刷防锈剂，模板的混凝土接触面涂刷脱模剂。拆模后将表层灰渣清理干净，并再次对接触面涂刷脱模剂待用。模板重复使用后应检查有无过大变形及损坏，并及时维修。

第三，根据模板施工工艺全部施工完成后，则需要按照作业标准将模板结构拆除。拆模时，也需按照模板编号依次堆放。通常需要遵循谁安装谁拆除的原则保障模板管理的规范性。拆模之前，应综合测试整体结构的强度，确保其结构强度满足施工标准要求后，方能执行拆模作业。钢模板的拆除同样采用汽车吊及载重汽车配合，施工顺序与安装相反，模板吊运至指定位置进行清理修整备用。

二、模板安装技术质量保证措施

第一，施工前组织施工人员详细了解施工图图纸，根据施工现场实际情况对图纸进行校验，现场施工人员应积极参与钢模板施工方案制定，通过协调沟通，对施工方案进行优化调整。第二，钢模板安装时，下层混凝土强度必须达到设计要求。第三，安装前，控制好构件安放的轴线、边线、位置及标高。第四，检查并核对钢模板的型号、数量，做到准确无误。同时要控制模板质量。施工模板的质量对船闸的质量以及稳定性有很大的影响，所以在实际的施工中要保证模板施工的质量。影响模板施工质量的因素有很多，主要是模板的支护、模板的安装以及控制偏差。在施工的过程中如果模板的安装存在偏差，那么模板安装的质量是达不到标准的，同时还会影响主体结构的稳定性以及安全性。值得注意的是，施工人员在安装模板时要将模板固定在支护结构上，保证模板施工的稳定性。第五，合理安排安装顺序，按施工顺序运送。第六，逐层控制标高，安装完毕后对标高进行复核，做到准确无误。第七，钢模板安装过程中，加强混凝土与钢模板自身的保护，防止碰撞。第八，钢模板在工程进行拼装验收时，要求安排专业技术人员进行检验分析，及时排查验收过程中的质量隐患。第九，模板拼装施工对于施工人员技术水平的要求比较高，在施工前应组织施工人员参加专业技术培训，并做好施工技术交底工作，使其能够明确了解施工技术要点。第十，在模板安装施工中，加强施工质量检查工作，如果施工环节存在质量隐患，则应组织施工人员立即返工，避免对后续施工以及整个建筑工程施工质量造成不良影响。第十一，控制施工进度。模板施工过程中，常见工期延误的现象，主要原因是模板施工时需要面临多种凹凸不一的线形结构，致使模板施工工时加大，影响工程进度。此外，也与施工水平相关，如果施工过程中未按照模板施工要求规范施工行为，出现返工的现象也会影响工期。因此，要求施工单位应保证标准化施工，提升施工人员的专业能力，组建高素质的施工团队，保障钢模板体系的稳定性。

三、模板安装危险源的识别及危险源的预防措施

对人、材、机、作业环境等因素的综合分析，识别以下几个危险源，采取施工前期控制和过程控制，前期控制是针对各种危险源制定预防措施；过程控制指在施工过程中严格按照各项操作规程和施工方案监督检查，发现问题并落实整改。

（一）高处坠落伤害

危险源识别：大型钢模板安装属高空作业，防止坠落是安全生产预防的重点。

预防措施：在作业平台四周设置有效的安全防护网，作业平台满铺脚踏板，脚手架设专用梯道，作业平台下方设置安全底网；要求作业人员严格按要求使用安全绳、安全帽等安全防护用品；严禁具有恐高症、身体状况不良、年龄不符合要求的人员上岗作业。

（二）物体打击伤害

危险源识别：在高空作业过程中，使用的材料及工器具有可能跌落而击伤下方的作业人员。

预防措施：高处作业人员严格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于坠落；在其作业处下面一定范围内设置围栏，拒绝非施工人员进入；避免涉及上下垂直作业，必要时应有专职安全员现场监督管控。

（三）模板胀裂坍塌

危险源识别：施工过程中由于模板使用不当，支撑失效，而导致胀裂、坍塌伤及作业人员。

预防措施：模板在进场后使用前应严格检查其是否按图制作，并检查其焊缝、螺栓是否满足要求；模板安装应确保连接使用的螺栓数量及拉杆数量，且确保所有拉条要紧固到位；混凝土浇筑过程速度不宜过快，入仓分层振捣厚度控制在30cm以内；混凝土浇筑过程，设专人检查模板是否有裂缝、脱焊、变形，发现问题及时处理。

（四）触电伤害

危险源识别：电路设备损坏、未按规范要求使用而造成触电。

预防措施：电路设备应严格按操作规程进行设置，使用过程中及时检查整改。

（五）机械伤害

危险源识别：吊装设备在作业过程中引起的人身伤害。

预防措施：设备使用前应通过试车合格，使用过程出现异常情况时，停车检修合格后方可继续作业；吊装过程若遇大风时，及时启动应急预案，关闭设备总电源，对起重设备进行加固处理；起吊设备支腿支撑处基础应满足支撑力及稳定性要求；起吊重量应符合相应起吊角度和高度要求；高处起吊应掌握风力情况，当风力大于6级时，应停止起吊作业；严格遵守起重作业“十不吊”。

四、结语

船闸混凝土浇筑大型钢模板系统，由于采取了有效的施工方法，采取了对安装拆除危险源的识别、危险源的预防管控措施，大体积混凝土施工外观质量良好，无质量缺陷、无安全事故发生，质量通病得到了有效控制，取得了一定的成效。工程交工验收后投入运行来质量满足要求，效果令人满意，同时也为今后类似工程施工提供参考。

参考文献

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