公路工程路基路面压实的施工措施探讨

公路工程路基路面压实的施工措施探讨

李金磊

德州昶达路桥有限公司 山东德州 253200

摘要：公路工程中路基路面压实工程的施工是直接影响到整个工程质量的一个部分，通过对技术的运用可以实现对质量的落实，同时可以增强不同技术环节的控制与影响，有效的减少工程中存在的漏洞与危险。在施工过程中，施工单位与施工人员应当做好防范工作，规范施工技术的应用，定期开展巡视工作，对于工程中常出现的一些缺陷与漏洞应当开展综合的治理，最终实现对公路工程整体的质量提高。

关键词：公路工程；路基路面压实；施工措施

1公路工程路基路面压实特点

路基路面压实工程的施工一般都是基于露天环境中进行的，所以工程本身容易受到天气与气温的影响。比如说夏天很容易出现暴雨的情况，冬天就容易出现梅雨，这些情况都是影响到整个路基工程质量的自然原因。另一方面，路基路面压实工程中会铺设光缆与其他管线，这些管线本身就是基于图纸的设计要求实现的施工计划工作。在施工技术的准备工作中，施工单位应当基于工程的特点选择所需要应用到的技术与方法，对施工人员进行培训，引导每一个施工人员做好规范的施工，保障安全，在规范的情况下开展施工工作，为每一个施工环节形成有效的技术支持。其次，施工项目较多，也需要基于不同难度的项目开展技术的选择与分类，各种技术与各种项目之间相互配合，降低不必要的耽误情况出现，更进一步的提公路工程中施工作业的多样性。另一方面，在开展技术的过程中，施工单位应当充分考虑到不同地区的技术设备差异，针对不同地区的高度、坡度情况，选择有效的人工操作方式，尤其是对于路面压实作业来说，就应当有专门的施工人员进行指挥工作。

2公路工程的路基路面压实质量要求

路基路面压实工程的工程量较大，所以为了不影响到城市中的其他活动，就需要充分考虑到城市中的各种施工因素，只有对施工技术与施工路线有一个明确的规划，并且进行有效的监督管理，才能确保路线的可行性与合理性，增强对技术的控制效果。另一方面，对于特殊路段来说，需要通过特殊的处理与设计，形成有效的预防，避免出现施工质量问题。施工单位还应当对施工材料进行严格控制，确保工程本身的质量，如果在施工过程中出现了一些裂缝情况或者缩水情况，就需要及时的通过施工方法进行补救，避免出现雨淋、暴晒等情况，严格按照原有的计划与施工标准开展进行。与此同时，还需要通过密实度对各层面中的压实状态进行反应，放置路基结构的外力作用与强度影响，并最终基于水温状况与气候变化控制路基强度，保障施工的质量，同时也是对路基强度不会降低的一种民新概念保障。

3公路工程施工中路基路面压实技术类型

3.1路基路面的振动压实技术

公路工程施工中，为了保证路面的平整、密实，需要在施工中进行路基路面压实工作。公路工程的路基路面压实施工对相关的技术要求较高，需要公路工程施工人员充分了解路面路基压实需求，并积极采用科学的技术方式。路基路面的振动压实技术是一种较为常见、有效的压实技术类型，主要通过压路机来实现。压路机依靠其自身的重量及振动，对路面路基的填筑材料（如碎石、ABC混合料、沥青混凝土等）进行充分的重量压实，缩小路面路基颗粒之间的缝隙，达到道路密实的效果。为了提高路面路基的压实效果，可以通过反复碾压、振动的方式，不断挤压路面路基构成颗粒以及土壤之间的空隙，可以显著提高路面路基的稳定性，提高公路工程的压实水平。另外，压路机属于高效率的施工机械，不仅压实效果好，同时也能提高路基路面压实施工效率。

3.2路基路面的夯实压实技术

公路工程施工中的夯实压实技术是最为基础的压实技术类型。夯实技术具有较强的灵活性特点，能够对小局域范围内的路面路基进行有针对性的压实处理。路基路面的夯实压实技术是利用重力捶打方式来击打路基路面，这种压实技术可以有效提高路面路基的压实性，并形成较好的路面路基稳固作用。目前，夯实压实技术主要依靠人工方式进行，受到工作效率、压实效果等方面的影响，在现代公路工程施工中主要被应用于小规模的路基路面压实处理作业中，并配合机械化的路基路面压实施工，能够最大程度地发挥路基路面的夯实压实技术的优势。

3.3路基路面的滚压压实技术

公路工程施工中还可以利用滚压技术来实现压实目标。滚压压实技术是利用滚压机械的滚轮装置对路面路基进行碾压。运用路基路面的滚压压实技术中，施工方便有效，也是公路工程中较为常见的一种机械化施工方式。路基路面的滚压压实施工中，滚压机械通过不断与路面路基的施工材料进行摩擦，可以显著压实路面路基中的各种缝隙，同时也以对地面土壤产生较强的压实效果，使得路面路基层下方的土壤层密实度提高。利用路基路面的滚压压实技术，可以满足公路工程施工中的压实设计标准，尤其是目前的路基路面的滚压压实技术中实现了液压优化，可以更好地缩减土壤以及路面路基材料的缝隙，并能够防止路面路基在压实过程中发生结构变形。在使用路基路面的滚压压实技术时，要注意滚压的速度和次数的要求，过大的速度和过多的次数会影响路面路基的坚固性，而过小的速度和过少的次数则难以达到压实的要求。

4公路工程路基路面压实技术的运用

4.1加强路基路面压实施工监控

市政工程道路的基底路面压实清理与铁路的清理并不一样，主要是由于公路工程所受到的影响因素较多，所以在现场施工过程中也会出现各种各样的问题情况，因此，相关单位应当增强对的路面压实技术施工过程中的监控效果，控制材料、施工技术、施工手段、现场情况等方面因素，为路基路面压实的施工提供更加良好的施工环境。

4.2施工的测量与放线

测量与放线是工程整体的测量工作，做好了这项工作可以实现对现场测量的交底，同时可以强调对桩位的保护效果，施工单位应当做好对施工工作的及时保护，避免丢失情况的产生。其次是通过中线的复测与边线放样，主要目的是对道路中线的平面位置与地面上的详细位置进行标示，然后将成果交给施工方。第三个方面是通过校对与水准点的增设，设计单位应当交付水准点在几个月前进行设置，认真复核设置内容后并确保以测高不加转站为原则。最后是纵横断面的测量，基于前期的工作就可以实现对纵横断面的测量效果，测量数据应与图纸中的数据相同，如果出现差异明显的情况就需要及时上报解决。

4.3路基路面压实填筑和压实技术

路基路面压实工程在填筑之前，其填筑效果应当通过检验，进一步通过挖掘机进行对路面压实的挖掘，为了更好地保障路面压实本身的设计要求，每侧的超填应当大于或等于30厘米。其次是检查土填料的实际含水量与最佳含水量，如果含水量在可控范围内，那么填筑方式主要就是直接进行摊铺平整。

结束语

在现阶段中，公路工程逐渐成为我国城市化建设过程中的重要工程项目，由于公路工程中最为重要的工程部分就是路基路面压实工程，因此对于该部分的施工也直接影响到了整个工程的质量。路基路面压实工程的质量主要依赖于路基路面压实工程本身的施工技术应用情况，合理科学的应用施工技术就能更好地提高工程中质量与稳定性，同时可以保障道路工程质量，减少施工中的浪费情况，实现经济效益与社会效益的最大化。

参考文献

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