道路桥梁检测中无损检测技术的应用研究

道路桥梁检测中无损检测技术的应用研究

王灿彬

江苏苏科建设项目管理有限公司 213002

摘 要：随着社会经济的发展进步和人们衣、食、住、行水平的提高，交通运输行业也迎来了持续发展的春天，我国道路桥梁工程的建设大大的方便了人们的日常生活，成为加强各地沟通联系的重要枢纽。为了使道路桥梁工程发挥长久的效用，当前我们主张采用无损检测技术用于对道路桥梁的质量检测工作，该技术可以有效降低道路桥梁事故发生的概率，在很大程度上提高其使用寿命。

关键词：道路桥梁；无损检测技术；应用研究

我国路桥行业的快速发展和各种新型材料的问世，大大的推进了人类社会交流沟通的步伐，各种新型路桥结构和新工艺的出现，使传统道路桥梁工程的弊端得到了改善。但是，根本意义上的道路桥梁问题还是没有得到彻底的解决，比如路桥工程由于压力过大而提前老化，这种问题使道路桥梁工程的质量无法保障，对人们群众的人身安全也形成了较大的威胁，在此基础上，使用无损检测技术就成了一种必要举措。接下来，笔者将会对无损检测技术的概念、原则和应用方式做出具体分析。

1 无损检测技术的具体含义

无损检测技术是指借助光、电、磁等方式对各种产品进行检验，在检查的过程中不会对被检验的产品造成破坏。就目前来说，我们比较常见的和经常使用的检测方法有超声波检测和射线检测，前者在检测时主要使用声波，通过判断声波在经过透射和散射作用后得出的数据来分析道路桥梁的质量；后者则是较多的使用X射线或Y射线，射线穿过被检测的道路桥梁后通过胶片感光分析工程质量。虽然说以上两种属于经常性使用的无损检测技术，但是在实际的使用过程中还是存在一定的局限性，具体使用什么样的方式还是要看被检测的对象特征，只有结合道路桥梁工程的特征和实际作用选择检测方式，才能获得有效、准确的检测结果。

2 无损检测技术的优势和要求

2.1 对道路桥梁工程的保护性较强

无损检测技术顾名思义就是不会对道路桥梁造成破坏，这一方面的优势是非常鲜明的，但是由于这种单方面具备优势的检测技术还太过前沿，在道路桥梁工程检测中虽然受到欢迎，但是并没有进行大范围的推广，也就是说基本上无损检测技术还处于尝试推广的阶段。但是该技术的使用可以与道路桥梁施工同时进行，对施工质量的保障更加科学具体，其检测的准确性还是非常可信的，也为以后道路桥梁的维修提供了真实有效的数据；其次，无损检测技术的使用不需要过多的人力和设备，通过科学技术和信息技术的结合，该技术能够更精准的进行检测定位，在检测的同时对道路桥梁工程起到了一定的保护性。

2.2 准确选择时间点

无损检测技术在目的、方式的选择上都是非常明确的，根据被检测对象的制作工艺和实际用途选择检测方式时还要确定检测时间。因为不同结构、不同材料、不同功能、性质的道路桥梁工程，其检测的时间段选择也不尽相同，比如锻件的检测需要选择超声检测方式，时间段则是在锻造后的粗加工阶段，对检测时间的选择与检测结果的可靠程度有着直接的联系。

2.3 慎重选择检测技术

无损技术的种类不止一种，适用于同一道路桥梁工程的检测技术也不止一种，但并不是说任何无损检测技术都适用于所有道路桥梁检测的需要，正是因为选择的种类和功能作用有些限制，不同的检测技术侧重点都有所不同，为了得到更加科学可靠的检测结果，要更加慎重的选择检测技术。要考虑检测该工程的具体效果是什么，工程自身又具备什么样的功能属性，该工程使用的有效期限和施工流程是什么，结合以上几点选择无损检测的具体技术极大的提高了检测的效率。

2.4 注重综合技术的应用

道路桥梁工程的施工本就是比较复杂的，所以很多时候对道路桥梁工程的检测并不是一种检测技术就可以完成的，要想获得全面可靠的结果还是要注重对多重技术的使用，在综合技术的使用中，不同效用、不同侧重点的技术都可以起到弥补缺陷的作用。但是这种方式虽然检测的比较全面，却难以保证在实际检测的过程中会不会存在潜在危害，所以综合技术的使用还是需要慎重考虑。

3 无损检测技术的具体应用探析

无损检测技术虽然是检测道路桥梁工程质量效果的有效方式，但是并不代表有绝对的准确度和适用性，在实际的使用过程中，或因外部条件限制，或因自身条件限制，多多少少会对最终的检测结果产生影响，该技术的使用存在优劣之分。

3.1 超声波检测技术的应用

超声波检测技术主要是通过声波传播中的透射和散射作用，分析道路桥梁中是否存在问题，这种检测技术可以检测出道路桥梁表面的细小裂缝，也可以检测路面衔接处和桥梁衔接处的接缝是否存在缝隙，其检测的范围较大、声波穿过的速度较快、检测结果真实可靠且成本较低。除了这些，超声波检测的仪器操作简单且便于携带，检测中发出的声波对人体没有危害，所以在实际的道路桥梁工程检测中大多数使用该技术。但是，由于此种检测技术不太好判定道路桥梁的缺陷标准，在检测中会容易出现误差。

3.2 磁粉检测技术的应用

磁粉检测技术的灵敏度高、适用性强，能够高效率的检测道路桥梁的工程质量，准确的判定缺陷位置的大小和缺陷长度，进而良好的掌握缺陷的性质得出真实数据。此外，磁粉检测对道路桥梁工作期间受到的伤害程度也可以准确的检测，还可以在道路桥梁的施工过程中进行检测，比如制造期间路面与桥梁的焊接接口和表层质量等，磁粉检测的成本不高，受外界因素的影响不大，但是其自身的限制因素比较多，所以在实际检测的过程中磁粉检测并不常用。磁粉检测的深度如果处于1~2mm，则无法得出缺陷的真实高度与深度，最多是对路桥的表层进行检测，而且有些刚完工的道路桥梁表层可能留有较明显的沥青，在一定程度上加大了检测的难度。

3.3 频谱分析技术的应用

频谱分析技术就是通过分析其波长、频率及周期等数据，得出道路桥梁检测的具体结果，该技术还能够同时应用于道路桥梁工程动态和静态的检测，能够较为全面的对道路桥梁进行理论性的分析。就目前来说，道路桥梁检测中的重要工具，如位移传感器、速度传感器和加速度传感器在检测时全部应用了频谱分析技术，能够在检测后把波形图转化为频谱图，从图中对道路桥梁的自振频率进行分析，检查是否在合理的范围内，而且利用不同传感器不同频率的功能特点，还可以对道路桥梁工程的局部做出质量检测。

4 结束语

综上所述，无损检测技术的方式多样，适用于不同要求下的道路桥梁检测，能够根据路桥的功效属性进行可靠的质量检测，使道路桥梁在社会发展中能够稳定有效的发挥作用。相关技术人员也可以考虑把多种检测技术的优势相结合，尽早实现全国范围内无损检测技术的推广使用。

参考文献：

[1]张军艳.无损检测技术在道路桥梁工程中的应用[J].自动化技术与应用，2018(08)

[2]陈晶晶.无损检测技术在道路桥梁工程中的应用解析[J].科技展望，2018(18)

[3]杜阳阳.无损检测技术在桥梁工程质量检测中的应用[J].交通世界，2019.7.