风景园林规划设计中园林道路的探究

风景园林规划设计中园林道路的探究

李弘毅

上海亦境建筑景观有限公司广西分公司 广西南宁 530000

摘要：园林道路主要指的是园林绿地当中的道路或是广场等相关基础设施，是园林的非常重要的组成部分，贯穿着整个园林交通的网络，能够联系与风景园林当中不同的景区以及景点，是组成造景的非常重要的因素。不但可以方便游客游览，同时也可以帮助游客识别方向。

关键词：风景园林；规划设计；道路

园林道路主要指的是对全园的交通网络有所贯穿， 并且由纵横相互交错的路线所构成的一种园区内的基本骨架。可以联系园区当中各个不同的景区以及景点，是一种比较典型的纽带，也是非常独特的风景线，是可以构成整个园林风景，最为重要的造景要素之一。园林道路的走向，对园林的通风以及光照，还有保护环境等各方面，都会产生一定的影响，所以，园林道路不管是实用功能方面还是造景方面，其作用都是非常重要的。

1 园林道路的功能

1.1 组织交通功能

园林道路首先需要能够满足交通的功能，要起到对游人方面的集结，以及疏导的功能。可以有效地满足园林的绿化，以及建筑维修，还有养护和管理等相关工作。同时，园林的安全和防火，还有交通运输的需要，也要有所兼顾。

1.2 引导游览功能

园林道路可以起到引导游览的功能。比如可以组织园林景观观赏的序列，同时也可以逐渐的展开整个园林风景，通过一些主干道或者是次要的支干道以及专门用来游览的人行步道，将游人可以引导到各个不同的景点， 使游览的人可以根据设计者的思考，通过一定的路线和角度，对景物进行欣赏，使观赏的景物处于更加吸引人的状态，所以，园区的道路也可以起到引导游览的作用。

1. 3 构成风景功能

道路在园林当中是非常重要的一点因素，因此，必须给园林的造景提供更多的服务。园路有非常优美并且流畅的曲线，同时，路面的铺装图案也非常的丰富多彩，和周围的山水以及植物，还有建筑能够构成非常丰富的，不断变化着的景观。在进行园区道路建设的过程中，不只是因为景色而设置道路，而且是因为道路而获得景色，构成一个更加丰富的园景。

2 园林道路布局

一个比较合理的园林道路的布局，是园林道路规划设计能够成功的先决条件。地形和地貌一般和园林道路的系统形式是差不多的，有山有水的一种绿地，主要的活动设施一般会沿着湖面以及环山路所布置。主路应该尽量从游览方面的角度考虑，让路网的安排尽可能呈现一种环状特色，防止产生死胡同或者是走回头路。如果，绿化用地相对比较狭长，而主要的活动设施以及景点，是沿着一种带状进行分布的，那么在设计的过程当中，和这些绿化用地以及设施相互连接的主要园区的道路，应该呈现一种带状的形式。不仅如此，方格形状的路网，很有可能会让园路变得更长，同时更直，植景观也非常单调。因此，在规划设计的过程当中，应该尽量避免植物景观过于单调的情况出现，要布局园林的道路，首先要能够符合。人们游览的具体需求，比如，在游览的过程当中，人们需要道路走起来更加便捷。同时，要能够在道路周围，有一些可以供人休憩的地方。不仅如此，让不同的道路，连接不同的景色以供游人便于游览，也是非常重要的。

2.1 平面成形布局

和一般的城市道路系统比起来，园林绿地道路有其自身比较特殊的布置形式，以及布局的特点。自然形式的园林绿地，比较常见的园林道路的系统形式，大多是一种套环式或者是树枝式等。

2.2 立面成形布局

原来道路可以按照其功能需求，尽量收放宽度的尺寸，使用变断面的办法，进行立面方面的布局，比如，某处景观沿着蹬道进行攀登，不难发现，不同的转折之处及宽窄度都是不一样的，在中途还有一些过路亭或者是凳子和椅子等，不仅如此，园路和小广场也会相互结合起来， 这样会让园林的道路变得更加生动，让人们的休闲运动要求也得以达到。

2.3 园林道路路口的布局

首先，园林道路在拐弯的地方，遇到建筑或是山水， 以及树和陡坡等相关障碍的时候，很有可能会出现弯道， 弯道可以有效地组织景观，而原因道路的转折，也应该衔接更加通顺。这样，才可以符合游人的行为规则，避免脱离了绿地存在，弯道的弧度要够大，同时外侧要高，设置一些栏杆，内侧要比较低，这样可以避免产生安全事故。

3 风景园林规划中园林道路的重要性

在进行园林道路铺装的过程当中，要能够充分了解园林工作是非常特殊的。在风景园林规划的过程当中， 园林的道路和别的一些交通道路相互之间的差别是比较显著的，日常生活当中熟悉的道路很容易会给人一种比较压抑的感觉，而风景园林当中的道路主要是让人有一种更加舒适的感受，让生活紧张的人们感受到放松的感觉，使人们的心灵得以放飞，可以欣赏到周围景色，感受到自然的轻松感，获得心灵的满足。在这个角度可以发现，在风景园林规划当中，道路施工并不是以交通当做主要目的的，而主要是为了能够给人一种心态放松的感觉。道路不但能够帮助行人行走，起到一定的搭配左右。对于风景园林当中的道路规划，要能够和周围的景色植物相互呼应，给人一种身临其境的感觉。使人们和大自然的互动更加密切，释放人们的压力，让人们享受到一种理想的意境。

4 风景园林规划设计中园林道路的铺装原则

4.1 目标明确的原则

园林道路的设计必须要有更加明确的目标，不但对整个园林的路径设计要足够具有目标性，而且每一段园路的设计都必须拥有各自的目标。有一些园林道路在设计的时候，主要是引导人们探索景点，有一些是为了让人们能够拥有更多的空间，可以欣赏周围的景物，还有一些只是为了走路所使用的通道。不管是哪一种原因，道路的设计方面都必须拥有更加明确的目标，同时也要能够顾及到人们在游览过程当中的具体性质。

4.2 为人民服务的原则

园林道路主要是为了能够给游客服务所准备的。因此在道路设计的时候要能够以人为本，考虑到不同人的具体需要。只有能够根据人的行为以及需求来进行道路设计，才可以让道路设计的发挥更多的功能。园林道路在功能实现方面很大程度上和园道的设计是有直接关系的。一个优质的园林道路可以帮助游人了解园林的设计意图，也可以考虑到人们对于捷径的偏爱，按照这样的方式来进行设计的园林道路不但可以保护绿地，而且也可以帮助人们完成游览的要求。在人们游览劳累的时候， 也可以作为休息的场所，所以在设计的时候，对园林道路的人性化设置是非常重要的一个环节。

4.3 因地制宜的原则

园林道路在设计的时候，要始终坚持因地制宜的原则。园林道路是园林里一个非常重要的组成部分，因此在布局的时候，不但要能够遵守园林建设其本身的风格， 同时也能够按照地形的要求进行比较合理的设计。园林道路要能够足够自然和谐，其设计要和园林相互融洽，所以在园林道路设计的时候，要能够因地制宜，和自然景观相结合，从而使整个园林能够更加具有意趣盎然的风情。同时要能够河湖周围自然景观，根据周围的景色或地势，以及其他的一些元素来进行道路的设计从而使其能够符合具体的使用要求。

4.4 灵活性的原则

园林道路在进行设计布局的时候，要能够按照园林风景实际的特征，进行较为灵活性的布局和规划。因为在设计的时候，道路往往会被设计成一种环状体，所以必须要根据园林的走向来进行设计，防止出现道路层面断联的状态，不但要能够遵循环形扩展的基本规则，园林道路也要能够按照设计的要求，由核心区向外不断延伸，让风景区可以通过道路相互连接在一起。要能够始终按照灵活性的原则。满足园林道路的环状特性，自由的对道路进行设计，不但要满足游客行走的具体需要，同时也要能够把整个原因的风景规划在一起，相互紧密衔接。

5 结束语

综上所述，在风景园林设计规划的时候，对园林道路的设计要能够综合各个角度。园林道路设计不但要满足人们对园林道路及本身的需求，同时也要能够让道路和风景具有一定的协调性。从园林道路本来的色彩，以及实用角度出发，营造出更加具有人文性的灵活性的道路景观，使我国风景园林获得更多发展。

参考文献：

[1]吴茂仓. 风景园林规划设计中园林道路的探究[J]. 现代园艺， 2019，42（23）：88-89.

[2]刘燕. 风景园林规划设计中园林道路的探究[J]. 现代园艺， 2019，（22）：104-105.