五大连池风景名胜区自然保护区交通运输局
摘要:作为世界上面积最大的国家之一,我国地大物博,要想有效地促进我国各地区之间的交流,就必须大力发展经济。近年来,我国在道桥工程施工方面的建设水平有了很大提高,已达到国际先进水平。但是在迅速发展的过程中,还存在一些问题,只有认真、完善地解决好各方面的问题,才能真正地提高我国道桥建设工程的水平,保持我国交通运输的领先地位,带动世界交通运输水平的提高。
关键词:道桥施工工程;施工技术;道桥建设
前言:为了保证我国经济水平的持续提高,就必须不断加强我国的交通建设。各地区间交流频率的提高是我国经济活力不断提高的基础,只有这样才能促进国民经济的发展。与此同时,道桥建设工程也同样是生活水平提高的必然产物。就施工而言,应考虑到施工过程中控制网的设置、电气线路的设置以及施工现场的管理等问题。
1.我国道桥现场施工当前存在的问题
1.1我国道桥施工工程中的施工控制网建立的问题
该项目的实施取决于早期的测量和维护。这与建设施工管理网络密切相关。计量本身就是一个非常困难的工作。获取的数据是否有效是很困难的。因此,计量工作也离不开其他部门的监督和管理。虽然这一问题在实际测量中是毫无疑问的,但是在建造实际控制网的过程中,一些旧的测量设备会产生很大的测量误差,而且控制网的施工精度不高。此外,由于缺乏计量方面的专家和监督,很难保证我国路桥工程施工管理网络的正确性,后续施工的安全性也不确定。在建立控制网络时,工程质量也会出现问题。保证我们的交通安全是很难的,否则将来会成为人们生产、生活的隐患。
1.2我国道桥施工工程中电缆设备施工存在的问题
架设电缆和电气设备是我国公路桥梁建设的关键。若电缆桥架及电气设备的施工出现故障,则轨道接头的施工工程将无法保证。目前国内公路桥梁施工中,缆索设备施工存在着一些问题。其主要表现在机械零件和材料的性能。伴随着现代化技术的发展,大量的电缆设备,特别是中国道桥建设,已远远不能满足一般电缆设备的需要。现行电缆设备已不能满足公路桥梁施工的规范要求。当前信号设备的性能与快速修建桥梁的速度相矛盾。此外,在现有的建筑工程中,电缆在材料、性能和能耗方面存在着诸多问题。各种电线和电缆对材料的要求不同。线缆生产企业需要选择合适的生产材料。施工单位采购的电线电缆不能满足实际生产的需要,影响了路桥工程建设项目的整体进度。
1.3我国道桥施工工程施工现场管理存在的问题
公路、桥梁等工程建设中,施工过程中所需的部件、材料的摆放极为随意,极易造成混乱。有些工人的施工质量较差,在施工中不能严格遵守施工规范和管理。另外,施工经理之间的沟通不到位,施工过程中缺乏有效的奖惩机制。很多施工人员缺乏专业训练,执行力不强,现场监管困难。另外,人员的大规模流失还会给企业的建设带来负面影响,并在一定程度上增加管理难度。高速公路桥梁施工过程中,建材质量的好坏直接影响工程质量。当前,一些路桥施工中,为了保证效益最大化,部分开发商选择材料不能完全满足相关设备的施工标准,使得桥梁质量问题易发生。例如在选择水泥、钢材时,如果相关建材不符合标准,桥梁施工就会出现各种质量问题。无论是高速公路还是桥梁在建成后,往往会暴露在外界环境中,虽然不会马上投入使用,但仍然会有很多的自然因素的影响,目前在施工后期没有很好的保护措施投入使用,这就造成了工程容易出现安全问题。经过长时间的投资和使用,物品的重量有一定的承载极限。另外,公路桥梁工程混凝土施工中,桥面铺装多采用半刚性材料。分子结构能在一定程度上提高油藏的强度和支撑力,但分子结构易受温度的影响而产生裂缝等问题。
2. 我国道桥现场施工中问题的解决对策
2.1规范施工人员技术操作及材料使用
为满足城市道路桥梁建设的实际情况和工程目标,需要加强对施工人员的培训,政府和企业全面参与才能切实保证专业培训的质量水平。不仅要提高施工人员的技术水平,而且还要加强管理人员的素质。对于专业要求较高的工程,可申请专家评审或委托有关机构评审,避免施工过程中的技术问题。在实施之前,要深入了解质量管理工作,提高专业理论知识水平和相关规范标准,并定期组织相关人员进行考核,以提高施工人员的综合素质。路面、桥墩等防水材料的质量直接关系到道桥的施工质量,因此,加强施工原材料的质量管理,是提高道桥施工工程质量的关键。所以,要有效地保证路桥施工本身的质量,就必须严格管理路桥施工用材料的质量。负责采购成本管理,按照成本经理制定的成本标准对采购成本进行审核;基于建筑材料的具体性能,根据建筑方案的初步设计,建议采购经理在必要的时候了解建筑材料的使用情况。目前,可以在市场上确定材料的价格和质量标准,以确定具体建筑材料所必需和有效的沟通方式。性价比高、质量好的材料应在预算内选购。
2.2针对特殊地段特殊对待
对特殊地质条件下的施工地段,道桥施工工程遵循“预判早、水力优先、管径超前、监测频繁、分阶段施工”的施工原则,以预防为主,突出重点。在高层地质预报过程中,公路施工与桥梁施工是相统一的。施工前应准确掌握断层的具体位置、范围、充填程度、围岩水位、断层状态、地下水等地质特征。今后应根据地质、地下条件,制定相应的防治措施。断裂处的富水部分应根据地下水压力、水量、供水条件等具体情况,将排水、截污或排涝与截流相结合。工程建设期间,有专人负责监测水文地质变化,指导现场施工。根据断裂易碎的特点,在道桥周围采用了网架、锚杆、钢网、 U形钢拱等结构形式进行柔性支承。同时,变形量也有所增加。在基坑施工中应加强围岩、柱面监测。如有异常,应提高测量频率。对监测数据进行分析分类,注意及时反馈,根据具体情况调整辅助参数,按时完成施工现场的检测和维护工作。
2.3多方面强化道桥施工的现场施工管理
从我国公路桥梁施工行业的现状不难看出,我国部分公路桥梁施工水平需要加强,施工质量难以保证。产生这一问题的主要原因是施工过程中监管不力。加大公路桥梁建设监督力度工作要常抓不懈。必须建立一套完整的监督管理制度,确保所有工作都得到监督和管理。类似地,还应避免监管人员过多、监管职责不清、职责分散等现象。二是要确保监管人员具有监管资格,以保证其有效监管;特别是对关键施工技术工作的监理人员,要确保监理人员对道桥施工中所用的技术有充分的了解和掌握,能准确判断道桥施工技术的质量、强度等性能指标是否达到预期设计标准。施工环境的安全只有在保证施工过程的正确性和有效性的前提下才能得到有效保障。
结语
道路和桥梁的高质量建设是我国交通事业稳步发展的基础。唯有交通基础设施得到提升,促进各地区的经济交流,才能为我国的经济发展创造良好的发展环境。
参考文献:
[1]王牧凡.市政工程道桥施工质量问题的成因及措施[J].城市建设理论研究(电子版),2012(2).
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