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摘要:道路桥梁工程属于人们在日常生活中常见的一个工程,道路桥梁的使用频率也是众多社会基础设施中非常高的一类基础设施。现代道路桥梁功能越来越完善,质量也越来越好,当然,现代道路桥梁的结构也比以前的道路桥梁结构复杂得多,这也给现代道桥施工增加了较大的难度,是现代道桥工程的一个巨大挑战。本文为此问题对比分析了灌注桩与预制桩的特点,进而介绍了二者在道路桥梁工程施工中的主要技术流程以及相应的适用条件,为提升工程整体施工质量提供参考。
关键词:灌注桩;预制桩;道路桥梁工程
引言
随着经济的快速发展,道路桥梁工程的施工质量直接影响着道路桥梁工程的服务质量,而道路桥梁工程的基础强度和承载力又是影响施工质量的重要因素之一。因此,如何提升道路桥梁工程施工基础强度和承载力是一直探索的热点问题,在现代道路桥梁工程的发展过程中,许多新的先进施工技术也得到了广泛地应用,这些技术的使用大大提高了现代道桥工程施工的效率,能够有针对性地解决现代道路桥梁施工中遇到的各种问题。
1钻孔灌注桩技术在道路桥梁工程中应用的重要性
1.1应用范围广泛
钻孔技术在不同的地基、不同的地质中,都能得到广泛应用。钻孔灌注桩施工技术对地质环境、所在地区、地基软硬情况等,要求比较低。对于较为平整路面,基本都可以应用。面对不同的地基、路面状态,可以选择不同的钻孔工具,找寻适合的孔位分布,达到施工的最佳效果。
1.2施工方式便捷简单
运用机械设备和人力资源在区域范围内打造出大小适中的桩孔,就是钻孔灌注桩技术的施工过程。比较那些难度较大的施工工程,这项技术施工的方式非常简单,需要用到的设备也比较容易搬运,在施工过程中占据着非常大的优势。
1.3对周围环境影响比较小
大型施工现场,不仅对技术方面有要求,还要特别注重其对周围环境的影响,尤其是道路桥梁工程临近居民区的位置。钻孔灌注桩技术在道路桥梁工程应用过程中,产生的噪音、震动和粉尘问题都比较小,能够很好的保障附近居民正常生活。
2钻孔灌注桩技术的具体应用
2.1施工准备
在进行钻孔灌注桩施工前,要做好前期的施工准备。施工准备主要包括施工人员、机械设备、建筑材料、施工方案等各方面的准备工作。首先,施工人员的准备,按照道桥施工钻孔灌注桩技术的具体标准来规范施工人员的操作行为,特别是从事钻孔工作的施工人员必须具备专业的钻孔技术和能力。其次,钻孔灌注桩技术在应用时要涉及到许多专业机械设备的使用与管理,在前期准备工作中,需要检查好各个机械设备的性能,确保其能够正常工作,否则在施工过程中机械设备出现问题会严重影响到工程进度。再次,钻孔灌注桩所需要的建筑材料,包括钢筋水泥等的前期准备,检查这些建筑材料的质量是否符合此次道桥工程的标准和要求,避免有的施工团队为了从中获取利益使用劣质建筑材料。最后,施工方案的制定也是施工准备工作中的一项重要工作,一般来说,施工方案不能一次就确定好,需要进行多次的修改,根据实际施工的环境作出相应调整,最终制定出一套完善的施工方案。
2.2做好塌孔问题的预防和处理工作
发现塌孔问题时,一定要迅速及时的把护筒拆掉,然后利用回填土,对护筒的周围进行回填夯实,不断加长护筒,然后再进行合理化的重装埋设,展开钻井工作。钻孔工作就是施工人员利用机械设备,在地基中进行交替提锥和落锥,让地基中形成钻动冲击,然后在土层中形成标准、合理的孔洞。钻孔操作完毕后,相关施工人员要对钻孔的孔位进行反复打磨,到成孔位置才能结束打磨工作。进行这一步骤,需要注意的是,相关操作施工人员要不间断的调整泥浆粘稠度,也要对钻孔的下钻速度展开控制,保证泥浆的浓度是在标准、合理的范围内展开工作的。同时,在钻孔过程中,要实时监控孔洞的具体位置和成孔后的具体状态,发现问题后就要及时上报处理,提高工作效率,确保道路桥梁工程在规定的范围内顺利完成。
2.3用合适的途径展开钢筋笼吊装和清孔工作
完成钻孔的基本操作以后,施工人员一定要及时的对桩孔里面展开清理工作。具体的操作流程就是为孔桩进行多次换浆清洗,然后再进行抽浆处理,把桩孔里面的剩余渣量都掏空,处理干净,清理工作一定要做到位,使桩孔的里面没有任何浮杂物质和泥浆。进行清空过程中,操作人员一定要将孔底的沉底控制在标准范围中,一定不能加深孔底用来完成清孔工作。在钢筋加工棚里面进行钢筋笼的加工和制作,相关加工操作人员需要根据设计范围的可控标准,进行分段加工。为了确保钢筋笼的下方速度符合标准要求,有效的减少吊装时间,需要在钢筋笼之间,运用冷挤压套筒展开机械连接。只有运用这样的方式,才能有效的保障钢筋笼接头的质量,保障桩孔的安全性能。
3预制桩在道路桥梁中的应用
预制桩在道路桥梁中的应用主要包括以下几个方面:①沉桩参数的确定,主要指的是沉桩阻力,以拟建区域的岩土工程地质条件为基础,结合预制桩的桩型、深度以及接头等规格参数,进行压桩试验,确定土质、目标持力层深度、桩间距等参数,为提高桩基施工奠定基础;②桩顶垫材选择,桩顶垫材能够影响沉桩精度并且对桩帽保护有重要意义,在桩基施工中起缓冲作用,同时垫材的缓冲作用能够使得沉桩过程中所施加的压力更均匀,能够有效的避免了预制桩局部受力过大导致桩身损坏,一般选择橡木、桦木作为垫材;③预制桩的运输、堆放与起吊,预制桩的强度必须达到设计的100%及以上时才能出厂,在预制桩起吊过程中必须严格遵循“轻吊轻放”的原则,防治预制桩碰撞,在起吊时绳索与管桩的夹角应大于45°,同时预制桩的堆放区域必须确保场地的平整性和坚实性,并做好排水系统;预制桩的堆放高度(即层数)应结合预制桩的强度以及场地承载力等综合因素确定,一般来说,预制桩的堆积高度应不超过5层;预制桩堆放过程中必须做好垫木设置,每层预制桩必须使用垫木将其隔开,并在预制桩两侧设置木楔,防治预制桩滚落等现象发生;④预制桩的压桩与接桩,若采用静压法沉桩时,则一般采用分段进行和逐段接长(焊接法或浆锚法)的方式进行,若发现预制桩损伤时必须及时修复;在预制桩接桩过程中,首先对下节管桩的顶部进行检查,若存在顶部损伤时应及时修复,同时将下节管桩顶部的杂质清理干净,当上节管桩到位前应将接头处的污迹、碎石等清理干净;沉桩过程必须保持连续,中断时间应尽可能短,压桩的顺序应严格按照施工设计进行,确保沉桩质量达标;
结语
综上所述,道路桥梁工程施工的质量对道路桥梁的服务质量和服务年限影响极大,对区域经济发展具有明显的促进意义,因此加强道路桥梁工程的施工质量控制意义重大。想要提高道路桥梁工程的施工质量,必须确保道路桥梁工程的基础强度和承载力满足设计要求,此时对基础施工质量要求更高,鉴于此,本文对常见的灌注桩与预制桩进行对比分析,主要论述了适用条件等,为更好的控制道路桥梁工程施工质量提供参考。
参考文献
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