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摘要:道路施工环境特殊,容易受到周围自然环境的影响。在诸多影响因素的作用下,桥梁伸缩缝病害问题成了各方关注的一个焦点。道路经过一段时间使用之后,桥梁伸缩缝容易遭受病害,降低使用质量,但对其进行修补难度又较大,且需投入相当大的成本,还有可能会影响道路的运营管理。其维修保养成了一个难题,为解决这样的问题,就需要运营管理单位能够做好日常养护巡检,采用先进的检修工艺,提高施工质量控制水平,降低出现同类型施工质量故障的概率,保障桥梁使用寿命,在使用过程中不会出现明显的质量降低。本文对道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略进行分析,以供参考。
关键词:道路桥梁;伸缩缝;控制策略
引言
随着桥梁跨度和高度的增大,没有伸缩缝的石桥或木桥逐渐被现代的钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土、钢混组合结构或钢结构桥梁取代,而这些钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土、钢混组合结构或钢结构桥梁一般都会采用伸缩缝,设置伸缩缝是为适应桥梁材料胀缩变形对结构的影响而在结构中设置的间隙,为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要,在桥面伸缩缝处设置的各种装置的总称叫做桥面伸缩装置,简称或俗称伸缩缝。
1现阶段完善市政桥梁工程伸缩缝施工技术的重要意义
加快现代化建设并以加快现代化建设为首要任务是关于新中国建设中的重点要求,如今的国家建设和发展不同于以往的国家建设,从建设计划到建设实施中都有明确的条例来进行系统化的规定和科学化的建设。“十三五规划”的顺利结尾到“十四五规划”的逐渐展开不仅是对以往建设和规划的提升和完善,同时更是对不同建设要求和技术的强化和创新。随着人们生活质量的不断提升不仅提高了人们的品味和生活需求,同时更加快了城市化的建设。关于城市化的建设中有不同的建设和规划要求,为实现高效、快速和密集的城市交通枢纽干线的全面完成,所以对桥梁的需求和建设也在快速提升。桥梁工程的安全不仅能够提升城市经济的全面发展,同时还能够保证百姓们的出行便利。在桥梁工程发展的同时也出现了很多相关问题,其中伸缩缝施工技术就是施工建设质量方面中重要问题之一。我们应该要具备从问题中发现问题,以及从问题中解决问题的能力。桥梁工程关乎所在城市的经济和所居住人民的生命财产安全,所以对于各种建设方面出现的相关问题和技术要求都应细致且准确。在管理条例的完善、施工技术的全面制定以及伸缩缝的准确施工等各方面实施下,将市政桥梁工程伸缩缝施工技术全面推进。加快现代化、科技化、城市化建设正是从不同方面进行不同程度的要求和规划,完善各种不同的施工技术并学会从问题中发现问题,只有这样才是桥梁工程伸缩缝施工技术最有效且最安全的现代化施工建设方法。
2研究道路桥梁中伸缩缝的类型
2.1研究无缝式伸缩缝
目前,无缝伸缩缝由于其弹性好,局限性小,在路桥施工中得到了广泛的应用。无缝伸缩缝主要是通过材料黏度来改善缝隙的形状,避免缝隙偏差大,其主要特点是:一是材料成本低,防水效果好;二是可以与其他施工环节进行无缝伸缩缝,节省时间,提高施工效率;三是不受振动影响,有利于桥梁结构的养护。
2.2研究填塞形式的伸缩缝
膨胀节因其成本低、操作简单,在传统路桥区建设中得到了广泛的应用。然而,在现代建筑,因为伸缩缝充填材料的塑性变形由于外部环境的变化,它不能恢复到原来的状态,从而影响了整体安全的桥路的伸缩缝充填材料逐渐消除。不能满足现代建筑的要求。
2.3无纺布式伸缩缝
无纺布式伸缩缝的主要材料为无纺布材料,该材料属于高分子材料,随着近些年的生产规模增大,其生产采购成本不断降低,具有较好的物理性能,采用无纺布材料伸缩缝,可以降低施工成本,稳定桥梁结构。
3桥梁伸缩缝创新
3.1地袱伸缩缝盖板的创新与改造
将原盖板分成内外两块盖板,在地袱伸缩缝处搭接,具体是:外盖板下边带有滑槽,在地袱伸缩缝搭接范围里内盖板插入外盖板滑槽内;同理也可以是内盖板下边带有滑槽,在地袱伸缩缝搭接范围里外盖板插入内盖板滑槽内;都用螺栓固定,滑槽兼起固定作用。施工作法是:根据地袱截面尺寸工厂批量生产伸缩缝内外盖板,将内外盖板搭接划线点点,依据盖板螺栓孔位置在伸缩缝两侧地袱上划线点点确定螺栓位置,在伸缩缝两端地袱上用电钻打孔吹干净后植入膨胀螺栓,将搭接好的内外盖板对准膨胀螺丝孔后扣在地袱上,上螺丝固定。采用此作法后将原来单一块悬挑结构的盖板改成二块相互搭接的盖板,约束了悬挑端的除沿桥纵向滑动位移外的其它位移成为稳定结构。
3.2创新点和优点
地袱伸缩缝盖板通过将桥梁地袱或防撞墩伸缩缝的盖板分成内外两块盖板,并分别连接固定在伸缩缝两侧的桥梁地袱或防撞墩上,且两块盖板的悬挑端在此伸缩缝处搭接形成搭接段,在搭接段上,内盖板与外盖板各自的悬挑端通过连接部连接固定,由此既能满足桥梁的自由伸缩主功能,又能使盖板固定牢固且悬挑端不易外翻卷曲和变形损坏,延长了盖板的使用寿命且保证了整体地袱的美观性,也有效保护了桥梁内部结构。
4桥梁工程伸缩缝施工质量控制的策略
4.1伸缩缝的开槽
伸缩缝需预留约150mm的槽深。开槽过程中,注意施工现场的清洁,随时用风镐清理沟槽内的垃圾和杂物。型钢必须在开槽后安装。开槽前,逐根检查槽内的羊毛箍筋和预埋钢筋。一旦发现损坏,应进行相应的处理,以确保以下过程的顺利完成。如果钢材损坏,需要重新种植,生锈的钢材需要打磨。如果钢筋变形,就需要调直。同时,在装运和装卸过程中,钢材的平整度可能会受到破坏。开槽作业完成后,应在相应施工区域设置警示标志,避免车辆通行影响施工质量。
4.2加强对伸缩缝的有效切割
明桥伸缩缝施工时,应按技术要求全面控制其功能特性,施工质量和技术控制环节。应强调伸缩缝的切割,以保证其有效性,防止对技术效果的不利影响。施工过程中应保证以下三点:一是切割型伸缩缝在环节中会出现扬尘,扬尘较大增加的路桥工程环境污染问题,在此基础上,为达到保护环境施工,钢件的有效布置应在缺口宽度和条状的伸缩缝中,避免切割型伸缩缝施工扬尘直接落在路面上,保护伸缩缝;二,伸缩缝对桥梁施工应重点进行切割加工控制流线工程,避免不良操作行为的发生,根据切割解决方案的可行性,规范有效完成切割作业,同时也应完成伸缩缝切割观测,以平整度等关键指标为基础,推进放样工作;最后优化伸缩缝切割方式,不断提高施工质量和技术控制意识,从根本上提高质量和技术控制水平。
结束语
市政桥梁工程伸缩缝施工技术分析中应根据不同的施工情况和施工要求来进行具体的分析和完善,从计划到施工中应事先制定和规划好相关的施工方案以及施工技术的具体要求和规定。现阶段关于市政桥梁工程伸缩缝施工技术的完善和强化是从根本上保证了施工质量,同时更是保证桥梁工程后期的平稳运行以及安全使用。加强工程伸缩缝施工技术的分析并重点要求其施工技术的准确,提升桥梁工程的整体美观性。市政桥梁工程伸缩缝施工技术要充分根据国家相关建设规定来准确施工,从施工技术到施工人员以及施工器材的使用和运营中都应认真且准确。
参考文献
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