北京市政路桥管理养护集团有限公司市政三处 邮编 100040
摘要:
在分析沥青路面平整度影响因素的基础上,探讨了沥青路面平整度的控制措施,包括严把材料质量关、控制基层施工中的平整度、注意路面基层施工、做好摊铺、注意接缝处理,以提高沥青路面的平整度。
关键词:沥青路面;平整度;控制措施
路面的平整度通常可以用一个非物理量进行计量,最终的结果可能会受到其自身的概念和测量方式的影响。根据交通运输部颁布的相关名词术语解释,平整度是以几何平面作为基准,测量道路凹凸的基本状况;根据公路工程的具体情况,路面平整度一般与道路的崎岖度有关。应以最理想的路面基础作为基本的参考参数,对其垂直落差进行全面的测量分析,把控好各个动力参数的数值,从而保证整体的使用质量。
沥青路面平整度影响因素
路面平整度指路表面诱使车辆出现上下振动的高程变化,其上下起伏波长一般在0.5m~50m,但车辆行驶时,驾驶员和乘车人员对于振动的感受和接受能力具有主观性,可以采用评分的方式进行主观评定,沥青路面投入使用初期的路表面平整度主要和施工技术水平、沥青混合料拌和生产质量、表面构造和材料等因素有关。
1.1路基不均匀沉降
(1)路基填料控制不佳。填筑路基时选用的路基填料没有达到规范标准,可能选用了建筑垃圾、工业垃圾等材料代替正规填料导致路基出现不均匀沉降等现象。
(2)路基压实度不足。对于需要开挖或填筑的路基,尤其是高填深挖路基的结合位置处理不当导致路基表面出现裂缝,在压实度不足情况下使路基土体密实度下降,当有水浸入路基后会沿着裂缝下渗,造成路基土体渗水性增强,水分长期积聚在路基土内部会出现一定程度的腐蚀现象。
(3)特殊路段排水不畅。在公路的特殊地段若未修筑防护和排水设施,很容易造成路基长时间浸泡在地下水中,进而会引起路基变形。
1.2桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝处的跳车现象
(1)由于施工机械作业面积较小导致部分桥梁、涵洞墙背无法碾压密实,通车后,由于桥梁刚度较大,而路基土碾压不到位极容易造成差异沉降。
(2)在桥梁结合位置由于混凝土自身的热胀冷缩会产生伸缩缝,当雨水浸入后造成路基水损害。
(3)在处理桥梁伸缩缝时没有综合考虑施工要求和环境特点,所以很容易在施工后产生跳车现象。
1.3基层或底基层不平整
沥青面层以下结构层,即基层或底基层表面平整度不足会直接影响沥青路面平整度,若基层在建设时的平整度就没有达到要求,当通车一段时间后,经车辆荷载频繁作用后面层沥青混合料的密实度会增加,尤其是原本密实度就相对较小的部位会进一步变薄,最终这种厚薄不均匀现象会以平整度指标反映在沥青面层。研究发现在工程验收时,其路基平整度是符合要求的,但在通车一段时间后,沥青路面平整度会略有下降,主要是由于基层或底基层不平整引起的。
1.4沥青混合料组成材料
(1)沥青混合料配合比设计。沥青混合料的矿料配合比、油石比都会影响沥青路面平整度,油石比偏小会造成集料与沥青之间黏附力不足出现松散象,油石比偏大会导致沥青路面出现泛油现象。
(2)沥青混合料拌和不均匀。当拌和楼设备或矿料筛分系统出现故障时导致沥青混合料搅拌不均匀,进而造成摊铺碾压成型的沥青路面效果不佳,路表平整度受到影响。
1.5沥青路面施工机械及施工工艺
随着当前机械化水平不断提升,路面施工已逐渐形成配套机械化,而施工过程中各个环节都会对路面平整度产生影响,包括摊铺机参数设置、压路机碾压遍数等。将多个施工机械组合使用,需要重视每一个环节,其中任何一个环节出现故障都会对所铺设沥青路面质量和效果造成影响。
沥青路面平整度的控制措施
2.1严把材料质量关
沥青路面的原材料质量将直接影响沥青路面施工的整体密实度。首先,施工单位应该对进入工程项目部的原材料严格把关,做好原材料的采购、检验和入库储存等工作。其次,确保科学的配合比,确保混合料的各项指标合格。骨料应选择形状规则、强度高、压碎值高、针片状和长条扁平含量低的合格材料。在对沥青混合料进行拌和时,不仅要保证配合比准确,还要在拌和过程中严格控制沥青和骨料的加热温度,以保证混合料的拌制质量。另外,在对骨料加热烘干时,应根据其含水量确定加热时间,以达到烘干要求,防止出现花白料,最终导致路面不平整。如果路基处于土层较复杂的区域时,应对其地质结构进行深入勘察和论证分析,并采用相应的填料,以提高路基的整体承载能力。
2.2控制基层施工的平整度
基层平整度可以通过直尺和水准仪等进行测量。摊铺时要经常用3m直尺观测摊铺层和钢丝线是否处于平齐,并随时用水准仪监测摊铺高程。摊铺机摊铺基层混合料,要求匀速摊铺、少停机,尽量放长摊铺工作长度,少接横茬,以防影响平整度,并防止卸料车倒车时撞击摊铺机。
2.3可以适当加沥青混合料运输过程温度控制内容
2.3加强摊铺
在进行沥青路面的摊铺作业中,施工人员一定要对摊铺的速度、自振装置、摊铺机性能等方面实行严格控制,摊铺过程中转向的情况下,在相同的振幅、振频下,左右摊铺面将会产生不同的密实度,而且摊铺设备宽度越大,左右幅密实度差异越大,不同的密实度造成不同的松铺系数,在同一个摊铺水平面下,碾压后左右幅将出现不同的压实厚度,进而造成平整度受到影响。为减轻此类现象的影响,在摊铺过程中调整方向杆的伸长长度,一般选择大于单侧熨平板10cm,并保持直线行走。
2.4注意路面基层施工
施工人员必须严格遵照《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20—2015)的要求进行施工,采用摊铺机铺筑,确保路基的平整度、强度等达到规范要求。在面层铺筑前,要进行平整度检测,对不合格的地方及时处理。---------我觉得按施工工序,本段位置应该放在2.1
2.5做好横向接缝处理
沥青面层施工中不可避免地存在横向接缝,而横向接缝的位置基本处于一个施工段落的终点,此时由于沥青混合料的不足,摊铺机将出现不稳定现象,同时碾压也将导致横向接缝位置变化;因此在施工一个阶段完成后应以3m直尺对横向接缝位置进行平整度检测,发现其变坡点(即出现平整度变化点),将其点以外部分切除;在横向接缝第二次施工时应根据顺接部分已完成施工部分结构厚度选择摊铺机下部垫板厚度,并人工对接缝处撒布细料处理。横向接缝碾压时应采用八字碾压,并保证在横向接缝处慢速振动前进,待3m直尺检测合格后方可正常碾压。在铺筑接缝时应保证接缝处的填料充实、保证接缝处的平整度、压实度,使其平顺美观。
2.6排水设施施工
在沥青路面铺设的过程中,如果路基的排水不够畅通,长时间都处于潮湿、容易变形的状态,那么路面很难平整。因此,沥青路面施工的过程中,需做好排水设施的施工。需要将破坏地基稳定性的地面水尽早排出去,并且把这些水引到路基范围之外。另外,有些地下水会对沥青路面路基的稳定性造成威胁,可以通过使用截断或疏干地下水等方式,此外设置一些沟渠、排水管道等。
2.7特殊路面的处治
在铺设沥青路面时,某些特殊的路面比如桥头、涵洞两端等可能会有跳车的问题,这会极大降低公路沥青路面的平整度,所以在铺设沥青路面时,必须对其进行防治处理,方法如下:使用符合路面情况的台背材料,比如对地段挖方以后要回填材料,就可以选择质量很好的砂砾填充,而在填充高填方部位时,应该用内摩擦力比较大的材料填充。构造物背面的旁边,应该做好排水工作,桥台与填方结合处,需要有一个垫层,以最大限度避免路面下渗水进入填方中的情况发生。
结束语:
综上所述,公路沥青路面施工平整度的影响因素很多,只有深入分析和了解各种影响因素产生的原因,才能从根本上采取有效的措施,做好基层平整度控制、严格进行原材料检测、严格做好混合料配合比设计、加强摊铺、注意路面基层施工,做好排水和接缝处理,才能提高公路沥青路面的平整度。
参考文献:
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