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摘要:随着中国交通运输系统的全面扩展,航空运输的结构在实践中也在不断创新。一方面,航空服务体系不断完善,航空服务体系结构不断扩大。另一方面,将用现代资源对航空机场运作结构设备的处理结构进行全面开发,对现代机场工作发展进行安全规划,并指导现代系统的综合规划。这是有效规划现代资源的重要形式。机场供电设备是航空系统运行的重要组成部分,并且在为现代机场航空维护系统提供信息资源方面起着重要作用。在此基础上,结合机场供电设备的实际应用,着重分析机场供电设备的常见故障及维护方法,为改进中国机场设备的结构提供理论参考。
关键词:机场;供电设备;常见故障;维修维护
引言
近些年来,随着时代的发展,航空运输业实现了飞速发展,同时机场的数量大幅增加,供电设备的数量也随之增加,但是在实际运行过程中往往还会出现各种各样的故障问题,严重影响了设备的运行状态,甚至导致机场无法正常运行。因此,强化机场供电设备问题研究,并提出切实可行的维修维护方法,对于保障机场的安全、正常运行,使人们正常出行等具有重要意义。
1机场供电系统
机场的供电系统由供电设备,供电设施,工作人员和供电系统环境组成。这些部分相互连接以确保机场能源供应系统的稳定性。当其中一个部分出现问题时,它可能导致电源故障,甚至对电源设备造成严重损坏,甚至威胁到人们的生命,并导致飞行事故。因此,根据对机场供电系统现状的分析,具体危害包括设备老化,机场供电系统缺少零序保护,以及电源线的损坏。没有严格按照既定的操作程序进行操作。外部环境因素包括由于自然灾害的干扰而导致的电源不稳定,以及进线电源总站两路电源同时出现断电的情况。
2机场供电设备常见故障
2.1电压故障
电压故障是机场供电设备最为常见的一种故障类型。一旦机场供电设备的绕组地绝缘出现短路或接触不良等,就极易导致供电设备的电压出现异常,使设备电压位于正常电压之上,进而对供电设备的运行状态产生严重影响。一旦供电设备出现电压故障,不仅会影响到机场的正常运营,严重时甚至还会威胁到工作人员及乘客的生命健康安全。因此,机场工作人员必须定期对供电设备的电压进行检查,确保供电设备的电压始终位于正常范围之内,一旦供电设备电压异常必须立即进行维护,以尽可能减少供电设备电压故障产生的影响及危害。
2.2温度故障
在实际工作过程中,供电设备对技术环境提出了高标准要求,一旦其与标准要求不符,则必然会阻碍供电设备的散热性能,进而导致供电设备自身的温度过高。这也是供电设备运行过程中的一种常见故障。通常情况下,导致机场供电设备温度较高的原因包括以下几种:①供电频率过低,机场供电设备当中冷却风扇的运转速度明显减缓,导致无法有效排出设备运行过程中产生的温度,并最终引发温度故障;②设备负载的电流量过大也是导致发生温度故障的重要原因之一。在负载较高的条件下,往往会明显缩短定子绕组铜的使用寿命,不仅会影响机场供电设备的使用性能,又会导致机场设备维修与更换的成本大大增加。
2.3负载故障
一旦供电设备的线路出现短路或接地故障,则极易导致线路负载过大,最终发生负载故障。机场供电设备发生负载故障时,应当及时检查相关线路并对其进行维护,同时还要对线路的运行状态进行检测,以确保供电设备始终位于正常运行状态。
2.4供电设备的无功功率不足
机场供电设备当中的无功率问题比较常见,该问题将会直接影响到供电设备的使用性能,若未能及时察觉,必将导致出现延误起飞、照明受阻等问题,甚至还会引发更加严峻的后果。通常情况下,励磁装置电压源复励补偿不足,未能为电枢反应提供足够的励磁电流是导致供电设备无功率不足的主要原因。在这一状态下设备端电压往往低于电网电压,导致额定无功功率无法送出,此时应当在励磁电抗器与设备之间安装一台三相调压器,既能够提升设备端电压,又能增加励磁装置的磁势。另外,相关工作人员还要科学调整发电设备端电压及励磁装置电压通势当中的相位,使合成总磁通势位于良好状态。而且还要科学控制变阻器的阻值信息,工作人员应当选用阻值为千欧的电阻,并将其并联安装在电抗设备每相绕组两端位置处,既能够减少变阻器的阻值,又能使供电设备的励磁电流实现大幅增加。
3机场供电设备的维修维护方法
3.1预防性维修法
机场供电设备维修的关键在于保证供电设备的质量合格、达标,严把供电设备质量关,以尽可能减少不合格、不达标供电设备的使用数量。另外,工作人员还应当结合供电设备的实际运行状态,制定合理的维修周期,并依据周期定期检测供电设备的性能,科学开展维修工作,既能够减少供电设备维修次数与维修成本,又能延长其使用寿命。
3.2修复性维修法
机场供电设备最为常见的维修方法即为修复性维修法,该方法指的是当供电设备发生故障时,维修人员及时对其进行维修并使其恢复至需求状态的一种方法。这一方法主要应用于供电设备运行过程中,一旦供电设备的温度过高,则维修工作人员必须对其运行状态进行全面监测,并在特定时间内对仪器仪表进行检查,查看设备是否位于正常工作状态,尽快解决供电设备存在的问题,并提升供电设备的使用性能。这一方法只能确保供电设备位于良好工作状态,既无法全面升级供电设备,也无法延长设备的使用周期。
3.3改进性维修法
为提升机场供电设备的运行性能,使其与机场的运行要求相符合,相关工作人员应当积极完善供电设备的整体功能,并与机场的实际需求相结合,及时对供电设备的基本结构进行更新,以确保全面完成供电设备的维修工作。维修工作人员在使用改进性维修法维修供电设备时,应当全面掌握机场当中的供电设备,并加大研究力度,汲取先进供电设备当中的优秀部分将其应用于本机场的供电设备当中,还要在特定的环境当中检测改进的供电设备。同时还要搜集检测现场的数据信息,掌握其基本特点,并使其与设备维修等参数相互联系。另外,相关工作人员还可以使用回归分析法,构建设备模型,对模型信息进行深入研究,既有利于做好新的供电设备的改进工作,又能够促进供电设备基本功能的充分发挥。
3.4定期检测维修
定期检查和维护是设备维护过程中常见的设备管理方法,许多企业都普遍运用这种维修方式。这种供电管理方式对于维修的设备缺少针对性。通常,它是基于预先指定的维护周期,并按照预设的时间间隔对设备进行检查,并且定期且定量地完成维护工作。定期检查和维护方法可以在两次较大的维护之间执行多次小的维护,以确保及时发现设备故障。但是,设备不断提出对维护工作的更高要求,并且定期检测维护方法的缺陷变得越来越明显。例如,当某些关键设备组的维护完全分开时,未能完全掌握设备合理的维护周期,就会出现某些设备维护周期太短而另一些设备周期太长的问题。
结语
总之,对机场供电设备常见故障和维护方法的分析是改善我国航空运输系统的重要保证。在此基础上,为解决机场供电设备的常见故障,应对预见性策略进行综合分析,对改进方法进行全面创新,对修复式系统的维护进行综合探索。这是现代机场设备应用的基本保证。因此,机场供电设备常见的故障分析和维护方法是现代航空技术不断探索的有效途径。
参考文献
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