智慧地铁供电系统自动化发展方向探讨

智慧地铁供电系统自动化发展方向探讨

吉泽诚

哈尔滨地铁集团有限公司

【摘要】在科技技术不断的发展和创新之下，智慧城市所涉及的范围也进一步扩大，智慧地铁供电系统实现了长足的进步和发展，由此促进地铁的运行质量和效率得到更显著的提升，使城市地铁供电系统呈现出自动化、智能化的发展方向，使整体的运行水平得到根本上的提升。基于此，本文重点分析智慧地铁供电系统自动化发展方向等相关内容，希望本文的分析能够为同行提供一定的借鉴。

【关键词】智慧地铁；自动化；供电系统；系统发展

1引言

当前，在智慧城市的建设过程中，智慧地铁建设成为其中重要的组成部分，智慧地铁的运行和发展使城市交通的运输质量效率得到有效提升，在更大程度上提高了资源的利用效率。在智慧地铁的供电系统运行过程中也进一步应用自动化智能化技术，充分实现自动化的发展，以此为地铁电力机车提供更加强大的牵引电力，为地铁运行和其他设备的良好运行提供高质量的电能，这样能够更有效地促进地铁安全稳定的运行，同时节省资源能源，使地铁的运行质量进一步改善。

2智能地铁供电系统自动化概述

为了确保智能供电网得到良好的运行，需要充分实现供电自动化，而供电自动化主要指的是低压供电网的自动化运行和管理，可以有效利用对智能供电网信息的采集，结合不同地区的实际情况和具体需求而展开自动化的供电，通过供电自动化，这样能够在更大程度上满足相关地区的用电需求的提升，同时也可以有效避免向低用电需求地区进行高供电传输可能导致的电力浪费问题，通过采集相对应的用电信息，企业能够针对客户的具体用电需求进行充分的掌握，从而根据实际情况，促进供电量能够得到切实的减少，同时也能够有效规避资源能源浪费问题。除此之外，实现智慧地铁供电系统的自动化，这样能够有效规避供电过程中，因为失误可能导致的风险或者安全问题，使供电更安全稳定，为城市电力安全稳定的运行和输送提供必要的保障。现阶段在供电企业的经营发展过程中，更加广泛的应用自动化的设备，在地铁供电系统的运行过程中，也要充分应用自动化设备，对于系统运行过程中存在的各类问题可以及时有效的排查和自动化的解决，对于故障点能够进行自动化的隔离，使得问题得到充分规避或者控制其扩大化，确保整体自动化供电能够更安全稳定，为智慧地铁的有效打造提供必要的技术支持和供电保障。

3 智慧地铁供电系统自动化的主要功能

3.1 自愈功能

智慧地铁供电系统实现自动化，这样能够体现出供电系统的自愈功能，主要指的是在无需或者只需要很少人力干预的情况之下，可以在故障发生的时候，在第一时间对于故障进行隔离，然后自我恢复，以此在最大程度上减少故障的危害和影响范围。随着科学技术的迅猛发展，智慧地铁供电系统自动化所呈现出的自愈功能也变得更加强大，其内容更多样，更丰富，技术也更为完善，以此为用户能够提供高质量的永不间断的电力能源，例如，通过通信系统所自有的自愈功能，可以针对故障点进行严格细致的检测，如果通讯回路不通的时候，可以自动选择另一条通信回路，这样能够发出网络通信故障告警，供电系统通信网络结合通信的通道切换延时要求，根据经济投入来进行相对应的选择，以此确保通信信号保持稳定，不间断。

3.2系统供电网停电监测

根据供电自动化供电系统，对于系统停电故障出现之后要在第一时间着重做好故障的检测工作，为了减少停电故障查找隔离时间，在不同供电自动化模式下，停电故障区域和非停电故障区域的供电效果有着很大的差异，时间参数是不同自动化模式操作时间标准数值，在该时间下对可能出现的停电问题进行监测管理。在设备(资产)运维精益管理PMS2.0系统中涉及配网设备停电记录管理的应用功能，主要包含：任务池管理、检修计划管理等。供电系统检测人员要在任务之中创设相对应的检修任务，然后结合停电检修计划完成相对应的任务内容，按照既定的管理流程和标准进一步明确相对应的停电检修计划，并生成相对应的停电停役申请，通过调度人员对其进行审批和管理。

3.3 实现自动化控制

在智慧地铁供电系统自动化运行过程中，相关设备的供电要求有着很大不同，而且每一个电气设备的供电分路相对来说都十分复杂。所以在实际的运行过程中，要针对收集而来的设备信息进行及时有效的分类反馈，这样才能够更有效的管理整个系统，使其高质量的运行，在这个操作过程中，要实现自动化的控制和管理。由原来的继电器控制进一步转化升级，由PLC替代，PLC技术通过计算机编程的形式自动化控制整体的电气系统，这样能够在更大程度上提升电气设备的安全性，可靠性，使其操作更加高效，同时更加方便快捷，所以在实际的应用中呈现出更为显著的优势，促进其整体运行效率得到质的提升。

3.4 互联性功能

供电系统的互联性基于万物互联的概念，这样可以突破各个系统和相关角色之间的壁垒和局限，更有效地整合相关信息，然后使其发挥合力，协同作业，转化成为具体的行动力，使其呈现出全新的功能，同时对于工作方式进行不断的转变和创新，这样能够使其呈现出更加高效，更智能化人性化，而且经济合理的运维体验。其以运维最终输出内容为标准，提供更为完整更高质量的产品和服务，这样可以确保整个供电系统实现从“告知运维人员做什么”到“帮运维人员完成”的转变。供电系统的互联性功能性的体现过程中，需要相关软件硬件和各类基础设施的有效支持，在硬件设备方面需要实现标准化的接口，有功能性的模块，同时相关设备厂家等等也要进行硬件方面的无缝衔接，使功能模块化有效降低同一功能模块的备件库存数量；在软件上，要充分打破供电网系统中相关子系统的各个壁垒，有效利用统一化标准化的规约，这样能够促进各个系统之间更有效地进行信息的交互，对于整体的运维工作流程能够起到更有效的整合和优化的作用。

4 智慧地铁供电系统自动化发展方向

4.1驻点无人值班，提高运营效益

在未来的发展过程中，智慧地铁供电系统进一步运用SCADA系统，可以实现无人值班的目标，这样能够有效节省人力物力和财力的投入，降低薪资成本，与此同时随着地铁线路的进一步增加，也能够呈现出更加良好的运营效益。

4.2更有效的提升电力的调度效率，实现更高效的停送电

通过用SCADA系统，借助其程控功能，实现高效停送电，显著提升电力调度的效率，通常而言能够将停送电时间缩短至30min内。

4.3尽可能充分缩短故障处理时间

地铁运行出现故障的时候，调度人员通过SCADA系统的遥控功能，快速调整地铁的运行方式，在未来的发展过程中，要确保故障持续和处理的时间进一步缩短，以此避免地铁晚点等相关情况。用SCADA系统实时监控，自动化的收集和处理各类数据，为地铁运营单位制定决策提供必要的数据支持，以此更有效的改善供电系统，结合地铁的运行规律，减少电力损耗，避免用电高峰，使地铁运行获得更加良好的效益。

结语

总而言之，通过上面的分析能够明确看出，智慧地铁供电系统的运行发展过程是一个循序渐进的过程，需要设计出更加开放兼容而且标准化的系统框架，然后着重做好补充和完善工作。对于整个地铁系统的设计框架而言，要确保在每一个子系统自身智能化得到充分体现的同时，预留出与之相对应的标准接口，然后进行科学合理的拼接，打通各个子系统的壁垒，以此确保地铁供电系统能够充分实现自动化、智能化发展。

【参考文献】

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[2]王晓雷,赵倩,柴欣,等.基于“互联网+”的智能配电网运维技术的浅析[J].电工文摘,2016(1):46-48.

[3]李宾皑,高岩,王晓波,等.“互联网+”技术在输变电工程管理中的研究与应用[J].电气技术,2018(7):87-92.