装配式建筑施工安全风险评价及管理措施

(整期优先)网络出版时间:2021-04-30
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装配式建筑施工安全风险评价及管理措施

张建勋

15020519860602**** 内蒙古 呼和浩特 010010

摘要:当今,由于装配式建筑响应时代发展要求和市场的需求而出现,但是装配式建筑这种方式出现时间短,管理人员还按照以往的安全管理方式对装配式建筑施工进行一定的安全管理,因此,在装配式建筑施工过程中存在着许多的弊端.通过对国内外先进装配式建筑施工安全风险的分析学习,提出以下管理措施,希望对装配式建筑的可持续发展有一定的帮助。

关键词:装配式建筑;施工风险;安全评价
  引言
  装配式建筑具有传统建筑无法具有的优势,但是我国装配式建筑的发展还处于发展初期,建筑自身在设计水平、构件制作的精细程度和装配技术等方面仍存在问题。这些问题的存在将可能导致施工事故的发生,事故的发生给相关企业带来的不只是经济的损失,更对人身安全造成了威胁。为了防止施工事故发生在新型建筑施工中,就应该做好相应的预防措施,以免安全问题阻碍装配式建筑的发展。
  1、装配式建筑主要施工安全事故
  1)施工准备阶段风险。装配式建筑施工难点是预制构件运输到现场比较复杂,需要考虑许多因素,例如运输交通工具的选择,选择不恰当可能会损坏预制构件;而运输中没有采取良好的固定措施可能导致预制构件运输过程中滑落砸伤行人。2)预制构件吊装事故风险。构件吊装一般采用塔吊吊装,通过吊钩与预留钢筋直接连接或与预留吊点相连接,竖向运输到相应位置。如在吊装过程中吊点变形失效或吊点选择不合理,构件产生较大的弯矩无法保持平衡,则易使构件在半空中发生翻转或掉落,严重危及塔吊下方施工人员的安全。

二、装配式建筑施工过程中的危险源的识别
  1.施工前期存在的危险源
  预制构件运输措施不到位。装配式建筑施工的所有环节中,最难以操作容易出现事故发生的环节就是预制构件的运输,因为构件不同,所以运输工具也不同,如果交通运输工具不适合,或者固定措施不到位,那么则会造成构件的损坏,以及预制构件从高空滑落造成人员伤亡,此类事故时有发生均有报道。如果预将构件被放在坑坑洼洼的地方,或者地面积攒了大量雨水没有及时处理,那么构件的强度会遭到损坏,还容易发生倾覆的情况;施工现场用电操纵不规范。在进行装配式施工时,需要大量用电,所以施工现场精彩会放一些临时的用电箱,和错综复杂的电线堆积。一旦遇到下雨,那么很可能会引发触电。施工现场人员众多,堆积盘乱的电线会被工人反复踩踏、拉扯,也会引发触电事故或火灾事故的发生。
  2.施工吊装阶段存在的安全隐患问题
  1)起重机选择不当装配式建筑结构在施工过程中,如果起重机选择不当,没有根据规范要求进行选择,起重机型号选择不当、起重机起重力度较小或者与装配式建筑构建重量相等,都会造成倾覆以及预制构件脱落等问题,严重的甚至会造成人员伤亡等问题。
  2)临时支撑系统支撑系统是决定预制构建吊装的重要因素,对于预制构件的吊装起到支撑作用,可以避免预制构建出现摇晃、失稳等问题。如果在预制构件吊装中没有根据实际状况与要求合理的设置支撑系统,就会造成预制构件滑落、失稳的问题,如果在构建下方有工作人员,则就会造成较为严重的安全隐患问题。
  3)叠合楼板吊装设计缺乏精准性叠合楼板在吊装中如果吊点设计缺乏合理性,不符合实际状况,就会导致吊点失效以及滑落等问题,进而造成较为严重的财务损失问题,严重的甚至会诱发人员伤亡事故。

3装配式建筑施工风险评价
  风险评价是评估危险源所带来的风险大小及确定风险是否可容许的全过程。对危险源辨识后,就应对其风险进行评价。
  3.1基于LEC评价法的装配式建筑施工风险评价
  LEC评价法由美国安全专家格雷厄姆和金尼共同提出,是对具有潜在危险性作业环境中的危险源进行半定量的安全评价方法。3种相关的因素分别是事故发生的可能性(L)、人员暴露于危险环境中的频繁程度(E)和一旦发生事故可能造成的后果(C)。根据3种因素的不同等级分别确定不同的分值,再以3个分值的乘积来评价作业条件危险性(D)的大小,用公式表示为:D=L·E·C。由于对此3方面进行客观科学计算是相当复杂的,因此,采用半定量计值法。根据以往的经验和估算,分别对这3方面不同的等级赋值(见表1)。D值与等级成正相关,即等级越高,风险性值越大(见表1)。
  3.2装配式建筑施工风险评价案例分析
  对某装配式住宅楼工程施工现场进行现场安全检查时,发现现场存在大量安全问题。例如:地面上的电源线有破损的痕迹;车上的预制构件固定不牢;预制构件放在斜坡上;在吊装过程中,起重机起吊构件很吃力;叠合楼板吊点设计不准确;在吊装过程中,操作人员的不规范导致构件摆动幅度大;预制墙未加任何临时支撑;由于施工误差大,预制剪力墙安装不上;无外围防护措施。从现场的状况看来,安全隐患可能导致高空坠落、触电、预制构件倾覆、预制构件坠落等事故。但对于事故发生的可能性无法确定,因此笔者邀请了10位专家运用LEC评价法,对每个危险源在各个方面进行评分,并对每项评分去掉最高分和最低分,然后取平均分确定最后的危险性值(保留两位小数),进而确定采取的措施。

4、施工过程中的安全管理措施
  第一、要选择更科学合理的起重机,确保其型号,质量,性能等等符合具体的应用要求,同时要科学合理的计算出负荷的最大力臂的稳定性。预制构件吊装是是特别容易出现安全事故的环节,因此要高度关注,确保起重机的型号与施工要求和安全管理规范有效适应,以此确保整体工程的施工安全。
  第二、从根本上有效改善临时支撑体系。预制构件如果没有临时支撑,对其进行风险评估的过程中,可以看出它存在着II级的风险,对于施工人员可能造成极大的安全威胁,同时可能损坏构件,因此要对其进行切实有效的整改。
第三、设计叠合楼板吊点的过程中,要提升设计质量,做好严格的质量把关。叠合楼板吊点设计不准确时会损害预制构件,对工程的强度也会造成严重影响。或在吊装中构件出现滑落砸伤工人。
  第四、在具体吊装作业过程中要针对施工规范进行严格要求,在更大程度上提升施工人员的安全防范意识和专业技能,使其具备相对应的资质证明和施工许可证,同时要具备丰富的施工经验和高超的专业技能。
  第五、严格控制施工中存在的施工误差。施工误差的出现,往往是因为施工作业人员不够专业或者缺乏责任意识和质量意识而导致的,这类风险等级被设定为II级。要着重做好施工人员的专业技能培训工作,使其具备高超的专业技能,针对装配式建筑的理论知识和实践技能能够有效掌握,以此避免施工误差。
  第六、施工中高空外围防护不到位的问题,要切实有效的规避,做好严格的管控和改进工作。在施工作业过程中,要着重做好高空外围的防护工作,确保防护措施能够加固处理,同时定期针对安全设施进行有效维护和维修等等。

结语:
  在我国工业化发展的过程中,装配式建筑是必由之路。而如果想全力发展装配式建筑,施工安全则是重中之重。采用LEC评价法来计算装配式建筑的安全风险,能够明确的了解风险等级,及时的采取应对的措施,将安全事故的发生概率降到最低。最大程度的降低经济损失带来的影响,切实保障施工作业人员的安全。装配式建筑起步期间,必须要讲施工安全做为重中之重来看待,因为只有保障了施工作业人员的安全,才能更好的确保施工的正常进行,更好的确保装配式建筑持续发展。
  参考文献:
  [1]赵文虎.建筑装配式住宅施工安全风险管理探析[J].建筑安全,2017,32(5):13-14.
  [2]钟蒙繁,罗振华,彭川格,等.装配式建筑施工安全与风险管理研究综述[J].科技资讯,2017,56(33):66-67.

[3]句秋月,常春光.装配式建筑安全风险影响因素研究[J].沈阳建筑大学学报(社会科学版),2019,21(04):360-364.

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