市政道桥工程路基路面压实技术探讨

市政道桥工程路基路面压实技术探讨

安志才

桐城市装饰装修市场管理办公室 安徽桐城 231400

摘要：现阶段，路基路面压实在道桥工程施工中占据着非常重要的地位，提高路基路面压实施工效果，具有提升道桥使用者体验感受的作用，同时也是保证人们行车安全的有效途径。随着时代和社会的不断进步，我国很多道桥施工企业已经将道桥工程施工质量的提高作为自身长期的工作目标，而达到以上目标的关键就是相关工作人员将道桥工程路基路面压实施工质量的提高作为己任。

关键词：市政道桥；路基路面；压实技术

引言

在道桥工程中，路基路面的施工与质量控制是重要的一个环节，其中，路基路面的压实度更是非常重要的质量控制指标之一，如果压实质量不过关那么道桥路面可能就会出现车辙、断裂等现象，严重时会导致路面发生坍塌，所以在道桥工程的施工过程中，施工人员要掌握良好的压实技术，从而保证道桥工程具有良好的质量，延长道桥工程的使用寿命。

1路基路面压实施工的重要性

1.1可以保障路面的稳定性

路面路基压实后，能够保障路面的稳定性。在施工过程中，如果压实的效果不好，就会相应地增大道桥施工材料的孔隙，而孔隙变大，对于雨水等防渗透的效果就会大大降低，在这种情况下，道桥施工材料的强度就会因为雨水的冲刷而出现下降。而当前我国道桥的荷载量较大，强度得不到保障就会造成荷载能力降低，进而出现路面变形和裂缝等多种问题，极大地降低了道桥的稳定性。在当前我国汽车行驶量不断提升的情况下，我国交通运输对于道桥的需求量在不断攀升，这决定了我国道桥的稳定性需要得到足够的保障，否则会进一步增加后期维护和保养的难度和投入。正因为如此，在施工过程中，加强路基路面压实施工质量是保障路面稳定性的重要基础。

1.2具有提高路基路面强度的作用

在道桥工程施工中，将合理、有效的路基路面压实施工技术落到实处，具有为整体道桥路面路基强度提供保障的作用，进而道桥寿命的延长也就会变得更加容易了。另外，提高施工人员对道桥路基路面压实施工技术的掌握程度，还是提高道桥施工效果的有效途径，基于此，相关施工人员就要将更多的时间和精力放在合理分析和选择道桥路基路面压实施工技术上面。同时道桥工程施工人员还要将自身对道桥路基路面压实施工技术掌握程度的提高安排到实际的工作日程上来，为道桥路基路面压实施工技术应用效果的提高提供助力，进而整个道桥工程路基路面强度的提高也就不再是难事了，最终实现提高整个道桥工程施工质量的目标。

1.3可以提高路面的耐久性

耐久性对于道桥的运营来说是最基本的要求之一，而路基路面压实则能够有效提升道桥路面的耐久性。耐久性的提升，会直接提升道桥的使用寿命，让道桥路面能够在外界力作用下维持很好的性能，为行车安全和舒适度提供良好的支撑。尤其是在当前我国交通运输业快速发展以及私家车数量不断提升的情况下，道桥每天需要荷载的汽车数量非常高，对于路面的作用力会更大，强化路基路面压实效果，才能够真正保证路面的耐久性，满足我国当前道桥运行的需要。

2市政道桥工程路基路面压实技术

2.1路基压实

首先，要确保碾压速度、压路机碾压长度和谐、协调，提升压路机碾压的稳定性，确保路基路面压实施工稳定、顺畅。其次，碾压作业施工中可能会出现沥青混凝土料黏住压路机车轮的问题，操作人员可以向碾压轮处喷洒适量的水进行解决。此外，路面沥青混合料层未完全冷却前，混合料层上部严禁防放置任何机械物品，还要避免矿料、油料弄污混合料层上方，保证路面整洁、平整。再次，要合理利用震动夯板，确保压路机压实效果符合规范要求。最后，碾压路段长度要根据混合料性质、沥青路面的温度等相关因素进行设置，确保碾压路段长度设置符合实际的施工需要。

2.2路基路面压实测算方法

为了保证道桥路基路面压实效果，需要首先进行压实测算。当前压实测算所采用的主要方法包括灌砂法、核子法、环刀法3种。灌砂法是压实测算所采用的较为广泛的方法之一，该方法将密度和体积相同的砂质颗粒通过圆洞堆填的方式对圆洞体积进行测算，进而达到较为准确的估算结果。核子法主要是借助土壤分子中的放射物质进行土壤检测，将放射物质投放于土壤之中用于检测土壤中的核子，颗粒越大则越容易被吸引，借助此方式能够测算土壤的密度和含水量，结合测算结果进行压实标准的制定。环刀法主要是用于细粒土的检测，但测算精度降低，很多土层结构不适用于此方法进行测量。

2.3提高道桥路基路面压实装备和线路的有效性

实际上，道桥工程路基路面的压实施工少不了压实装备的支持，基于此，在施工前期，相关技术人员就要将道桥路基路面压实装备的选择作为自身工作内容的重要组成部分。在选择压实装备的过程中，相关工作人员首先要使用的便是体重较轻的压实装备，之后在此基础上逐步增加压实装备的重量，进而为道桥工程路基路面强度的提升提供助力。在碾压过程中，相关施工人员应合理控制碾压速度，具体表现为:施工人员要使碾压速度逐步呈阶梯趋势上升，以此有效保存样土。在压实过程中，施工人员应将压实装备行走线路的设计作为自身工作内容的一部分，为压实效果的提高提供支撑。以直线段的压实工作为例，施工人员首先要做的就是提高直线段两端的压实效果，其次，施工人员还不能忽视直线段中间压实质量的提高，只有选好压实步骤，才能有效节约压实时间，在规定的时间内完成工作任务。在对合理高度的弯道进行压实时，工作人员要始终坚持由低到高的原则。

2.4灵活选用压实施工技术

在道桥工程路基路面压实施工开展过程中，施工单位需要充分考虑施工环境的客观表现，灵活选用压实施工技术，提升夯实处理的质量，提高路基路面的平整度，例如对于黄土路基，在压实过程中，要针对性对土壤水分进行扩散固结，加固黄土的土质，进行土体的挤密压实操作，并在施工过程中控制冲压的次数，以此保证土壤含水量处于合理状态下，同时也要注意预防路堤下滑的问题，可以慢速进行路堤边沿压实施工作业。对于过湿土质，在压实施工时，要基于设计压实度的标准以及数据，严格进行压实，压实度要适当降低2%～3%，以此来有效降低土层的稠度。在施工中，要选择轻型的压实标准，作为下路床进行施工时使用的填料，在施工过程中，可以相应地提高生石灰的比例来改善填料的性能，并在加固过程中选择吸水性更好的材料，保证压实施工的质量。

2.5严格控制路基路面的含水量

混合材料的含水量会直接影响材料密度，从而对道桥的荷载程度有重要影响，从某种意义上来说，含水量的情况与路基路面的质量有着极大的关联性。想要确保压实的路基路面质量过关，就应该把工程材料的含水量严格控制在规范允许范围内。严格控制路基路面的含水量是提升道桥工程路基路面压实技术质量的关键性手段之一，安哥拉EN230第1标段道桥项目中，受到当地环境影响，土料的含水量偏高，一般采用晾、晒、风干等方法降低其含水量，通过对施工材料的进行分析研究，将混合材料的含水量控制在最佳范围内，使得施工土壤及相关混合材料摩擦行达到行业标准，从而提升碾压的紧实度，全面提升道桥的施工质量。

2.6路基路面压实设备选择

压实设备的选择以下内容：（1）振动压路设备（单钢轮），选用此设备可以在基层施工的基础上通过机械设备的振动力压实铺设的混合填料。（2）轮胎压路设备选用充气轮胎压路设备为宜，通过充气轮胎形成的水平和垂直压力能够压实混合填料，确保填料在压实后能达到较好的密实度。充气轮胎的揉搓作用对大颗粒混合料的压实效果同样较为显著，压实效果较好。比如，为了对水泥稳定碎石基层填料进行压实，可以选用吨位在14~15t的振动式压路设备开展作业，此设备压实作业下水泥稳定碎石基层密度能够达到90%以上。之后再使用轮胎式压路设备对面层的纹理结构进行加密，最后再使用静力式三轮压路机设备对路面进行静压处理，能够有效解决路面不平整的问题，达到更为显著的路面路基压实效果。

结语

道桥工程路基路面压实施工对于整个道桥工程的施工质量起到了直接影响，同时也会对道桥的使用寿命提升有非常大的作用。在施工过程中，施工单位一定要合理选择材料，做好压实施工每一个环节的管控，对于施工技术和设备的选用也要因地制宜，并强化检测操作，从而全方位保证道桥工程路基路面压实施工的效果。

参考文献

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