船舶轮机的维护管理与养护分析

船舶轮机的维护管理与养护分析

熊林

中远海运集团上海中远海运重工有限公司， 上海 201913

摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，海上交通运输行业也迅速发展起来，船舶轮机的现代化与自动化水平逐步提高，但由于其恶劣的作业环境以及长期的负载作业，导致其内部存在诸多问题，因此只有在检验中具有针对性的分析内部故障，才能够更好的提高船舶轮机的运行效率，减少船舶轮机的维修周期。

关键词：船舶轮机；维护管理；养护

引言

随着全球一体化趋势的飞速发展，中国海上交通运输规模不断扩大，船舶数量大幅增加，质量也有了明显提升。在船舶系统中，轮机占据重要地位，其性能关系到船舶整体的装载能力与航行距离，在很大程度上影响船舶安全。如今中国航海技术日趋成熟，自动化、智能化等被应用于轮机的构建，使其结构复杂程度翻倍，也更容易出现问题。对轮机进行有效检验，可及时排除故障，消除安全隐患，确保船舶航行的安全性与稳定性，为中国航海业保驾护航。

1船舶轮机的作用及检验意义

船舶轮机是一个宽泛的概念，指以满足船舶航行需要为目的而运作的机械、设备和系统。轮机的主要装置为动力装置，动力装置作为轮机的核心装置，由主机、传动设备、锅炉、泵站和应急求生设备、防污染设备等其他机械设备共同组成。除此之外，轮机还有辅助动力装置、脱机等。辅助动力装置是动力装置之外的次要装备，也是相当重要的装置，如船舶上的船用泵等都属于辅助动力装置，这些装置可以保证在船舶上工作和生活的人员获得足够的生活水源。总体而言，轮机保证了船舶的正常航行，是确保航行任务能够准时准点完成的关键，只有做好船舶轮机的检验工作，才能为轮船的正常航行提供充分保障，为此检修人员在开展检修工作，要保持足够的重视度和良好的工作态度，对轮机中的主要问题进行排查和根治，消除安全隐患，让船舶的航行过程畅通无碍。

2船舶轮机常见故障

2.1主机安装及冷却系统缺陷

对于轮机的主机部分而言，其出现缺陷的原因主要为冷却原因和机械原因。冷却原因引起的缺陷主要表现为冷却过程中导致缸盖或者缸套产生炸裂的现象。在冷却过程中，由于短时间内的温度变化比较剧烈，而缸盖或者缸套材料难以承受这种剧烈的温度变化，进而会发生炸裂的现象。对于机械原因而言，引起的缺陷主要表现为连接螺栓出现位移或者出现松动等现象。由于主机具有较高的转速，并且在运行过程中会发生较大的振动，在这种情况下，很容易导致连接螺栓出现松动或者出现位移。除此之外，在螺栓拧紧过程中，其拧紧程度未能达到规定要求，再加之长时间使用，很容易导致螺栓出现位移或者松动现象。连接螺栓出现位移或者松动，会带来严重的后果，使得主机尾端发生偏移，严重磨损机体，不仅会降低主机使用的可靠性，而且还会在很大程度上缩短主机的使用寿命。

2.2轮机辅助结构存在的常见问题

辅助系统主要指汽车和轮机的能量来自原料和燃油供给的系统，常见的问题主要集中于通道性缺陷、润滑器和动力缸的缺陷以及燃油缸的缺陷。如果发动机舱体与发动机的舱体之间出现了一些隔离不当或者是应有的空气密闭保护措施做得不够严，在发动机进行管路清理时未能将管路清理得到位，导致不是相同品种的油气出现了大量的混合，通道系统就会出现一些堵塞或者是断裂等等问题。由于燃烧室的排气阀被密封得不够紧，高温的燃气在实际使用的过程中会出现外漏，出现被泄露位置的温度变化增加明显，金属材料也会出现被熔穿，部分的情况下就是因为我们使用了低质量的燃油而对其产生了被氧化物所造成的腐蚀。

2.3安全系统常见问题

船舶轮机与周围邻近舱位间并未采取适当的安全举措，如果发生安全方面的突发情况，极易对船舶轮机造成影响。如果出现火灾，则会顺着靠近的舱位蔓延至船舶机舱处，导致巨大的经济损失。与此同时，因为船舶结构的复杂性，内部的燃气管道往往会因为流通受阻等问题而使得燃气过于集中，进而引起爆炸。并且，船舱内部缺少针对消防安全方面的保护举措，消防水泵水压供给不到位；如果出现火灾，水枪很难喷射到相应的位置，无法消除火灾，进而引起更为严重的安全事件。除此以外，因为受水压因素的影响，水枪的出水速度比较小，无法及时将水冲出去而导致管道被堵塞，会引起更加严重的安全事故。

3船舶轮机的维护管理与养护措施

3.1主机安装及冷却系统缺陷的排除措施

（1）为避免出现螺栓位移和松动现象，在螺栓拧紧过程中需要确保螺栓预紧力符合标准要求。要按照相关比例对螺栓进行铰配加固，通常情况下，铰配加固的比例应高于15%。除此之外，要及时更换那些磨损严重的部件，检验过程中重新校准发生偏移的螺栓，保障螺栓不会发生偏移。（2）针对冷却系统缺陷，需要在缸盖或者缸套的设计和制造过程中明确相关材料的对冷热变化的承受能力，在此基础上进行科学的设计，保障缸盖或者缸套不会在冷热温度变化时出现炸裂的情况。为了避免水路系统的气压出现骤降或者骤升的现象，应将安全阀安装在冷却水路上，以便更加准确的对系统内部气压进行测量。减少水路系统气压骤降或者骤升现象也是避免缸盖或者缸套发生炸裂现象的有效措施。

3.2轮机辅助结构的检验

首先，将燃油舱和滑油室有效地隔离，可以说是通过对这两个舱的距离和宽度进行有效地延长，也就是可以考虑设置一种隔离空仓的方法，实现二者的有效分开。其次，在对于排气阀的故障情况进行处理时，从一个可以预防的环节角度入手，为了更好地提升和达到预防烧损的作用和效果，应当通过对阀座或者是阀体制造工艺等材料进行检查和校准的各种方式，采取一些可以提前预防的措施，烧损事件这种情况的可能性大多数都是因为阀杆的密封表面不够严密，通过检查或者校准的各种方式对于燃气产生外泄的各种安全问题可以实现一个提预防热腐蚀时，应当充分地注重燃料的综合使用和采购，防止再利用中出现由于劣质的燃料而导致化学腐蚀等问题。

3.3安全系统问题的排除

船舶轮机安全系统关乎着船舶行驶的安全性，在排除安全系统问题的过程中，应当对防水设备的安装引起高度关注，确保系统所有部分不会遭受积水造成的影响。在规划燃气管道时，应当充分掌握燃气向外排出的特点，保证燃气可以及时向外排出。为了使得燃气能够高效排出，应当重视弯曲部分的检查，还可以适当添加所需的设备，用于加快燃气排出的速度，防止燃气集中引起安全问题。除此以外，从消防系统角度来看，维修人员应当及时替换掉性能较低的消防设备，在规定时间内对消防系统的性能开展全面检查，进而确保整个船舶的安全。

结语

在整个船舶系统中，船舶轮机的重要性不可忽视，提高轮机检验工作的有效性可避免多种安全事故的发生，提高轮机运输效率，保障工作性能。管理人员应在现有基础上提高对轮机检验的重视程度，派遣经验丰富的专业人员成立检验部门，提高检修维护频率，保障船舶航行的安全与稳定。

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