市政道路设计现状与改进措施方案初探

市政道路设计现状与改进措施方案初探

李攀 单位：

中都工程设计有限公司武汉分公司

　 摘要：城市的发展必不可缺少市政工程的建设, 而市政工程建设也会促进城市的发展。市政道路设计包括城区及周边的主干道、次干道等路段的设计, 具有为城市居民出行提供便利的作用。市政道路设计水平的高低直接决定着城市的交通能力, 对城市的发展意义重大。本文就结合多年市政道路设计经验, 对相关内容展开探讨。
关键词：市政道路; 设计; 改进方案;
一、市政道路现状

1.1 施工条件差

对市政工程中涉及到的城市主干道设计应实地考察, 对施工周边建筑物拆迁的难易程度、地形等条件进行观察, 并依据情况做出综合性的评估, 制定合理、经济的施工方案。若施工条件差, 则就需要设计工作者做出高水平的设计方案, 尽量将施工中可能会发生的风险控制到最小。

1.2 牵涉面广

市政道路设计应考虑到供水、供气管道等因素的影响, 依据设计线路和有关部门做进一步的协调, 控制施工中可能会发生的风险, 同时还应注意尽量避免影响到施工周围居民正常的日常生活。由于施工涉及面广, 设计工作者应事先到现场考察地形, 与有关部门的沟通、协调就成为了设计过程当中面临的一大难题。

1.3 环境、气候影响

市政工程的施工工期有限定, 如果延误工期那么必将会遭受严重损失, 因此, 市政道路设计工作者应依据当地的气候因素、环境因素做出有效的施工设计。依据实际的施工情况, 对在施工过程中可能会遇到的恶劣天气有所考量, 做好充足准备。而这些不可预知的情况, 也给工程设计工作者带来很大困难。

二、市政道路设计现状问题与有效的优化策略

2.1纵观全局,科学合理设计规划

对城市交通运营任务的执行,是设计与建设市政道路的根本目的。另外,建设市政道路也是为建设其他重要建设项目的必要支撑。所以,在设计市政道路时,设计人员需纵观全局地分析道路建设情况,从人们的日常出行需求量,到市政交通的管网布局情况等,来对市政道路建设过程中所涉及到的油气、电量需求、水源供应、电信网络等各项因素进行考虑。同时,在建设一些处于老城区的道路施式时,需要结合将要建设施工与正在建设过程中的道路项目的各项关系,来保障市政道路建设项目的顺利施工。在具体的建设过程中,施工及管理人员应积极采纳新型施工技术,引用现代化的工艺材料等,来在市政道路的空间结构上,设计建造出更为优化的道路环境,打造更利于人们交通出行的市政道路,也间接促进当地经济的发展。

2.2加强对道路交叉路口的设计

对于市政道路平面布局中的交叉口位置,需要加强对其形式的选择与设计,例如,要具体明确设计出更为合理的道路交叉口尺寸。根据现状交通组织的情况,及按照具体的交通设施要求来科学性地布置道路交叉口;在实际的道路施工中,需要对交叉口具体的视线距离来进行审视检查,保证交叉口具备正常情况下的视线可见度。另外,对于市政道路的交叉口,需要对其标高进行相应的提高,通过在合适的路段,将管道与雨水流通的进出口进行预设,以防在多雨天气时造成对道路的侵蚀和损害;其次,在市政道路建设中,对平面交叉口需要采取科学性的渠化规划,根据道路上存在的实际交通量,来合理地划分道路车道的布局,以有效缓解交叉口路段通行时的车辆压力。最后,也要对市政道路中的导流岛,或是对一些分隔岛进行严格的设置,也要结合实际路段的交通情况来针对性地设计红绿灯的参数标准。

2.3细化道路施工中的节点设计

在市政道路的节点设计与施工时,需要严格遵循如下几个要点:

一是按照城市的发展规划与道路设计相结合的原则。根据对以后城市的经济发展趋势和道路交通的实际出行压力来进一步加强对市政道路交叉口的设置。可以通过在交叉位置处增加适量的岔口数量,来有效拓展交通要道的空间性,以协调交通压力与路口的节点;

二是要遵循一定的经济原则。在建设市政道路项目时,除了要保障道路建设的质量,还应最大化地减少对建设过程资源的浪费。可以针对那些平时不具有较高频率的交通路线,做出适当的调整,保障其正常地投入交通使用;三是要遵循对具体目标的定位原则。在前期的设计与后期的建设过程中,要根据市政道路周边的地理环境,来合理拟定出具体的规划方案。另外,作为市政道路的设计人员与建设施工负责人,还应积极展开对城市规划的前瞻性了解,以对道路建设做出更为合理的定位与实用且实全性的节点设计;第四是要遵循以人为本的设计原则,例如,在市政道路中必要的斑马线或是道路中的人行道等,对其宽度范围的科学性设计与实施,在保障安全性的同时,也要尽量考虑到人们通行时的舒适感。

三、市政道路设计改进措施方案

3.1 依据城市需求进行道路设计

在城市道路中, 想要交通出行方便, 那么城市快速路段则是必不可或缺的一项重要组成, 对大城市来说, 加强对快速路段的规划与建设

, 可进一步提高交通出行的速度、缩短长途行驶所需的时间。

在对快速路进行设计的时候, 应结合当地居民实际出行的需要, 并从整个城市的布局大体上着手, 科学、合理、规范的选择对快速路段的设立。设计工作者在施工图纸与方案的确定上, 要严格把关, 对城市周围施工的难点进行考量, 并分析道路工程自身的难易程度, 比对各种城市快速路建设的方案, 选出最优、最合理且最具经济性的那一种解决方案, 实现对资源的合理配置、有效利用。

3.2 强化节点布局

基于城市交通的复杂性, 需要依照道路交通流的大小来相应的设置必要节点。在进行设计时, 应注意以下几个要求: (1) 具有针对性。节点的设计是非常关键的, 应从实际出发, 以城市周边实际要求为根本依据, 同时与现有交通设计方案以及城市交通规划统筹等相结合, 最终制定出与城市交通运行实际相切合的节点控制布局; (2) 存在协调性。城市交通中的交叉口位置与交通流量有着密切的相关性, 特别是就上班、下班的高峰期来说, 很容易发生二次延误等问题。针对于此, 应对交叉口地理位置的选择进行实地考察, 同时确定交叉口的大小, 尽量扩大其可控制的范围, 促使道路交叉口的通行能力得到提高; (3) 强调节约性。在市政道路设计的时候, 涉及到交叉路口过街天桥等设置时, 应密切依据道路交通的实际情况以及交通流、地形等各方面条件做设定, 以期将施工的成本投入控制到最低, 并尽量缩小占地面积。

3.3 综合全局进行布局设计

在进行对市政道路的设计时, 应从大局出发, 在掌握整个全局的基础上, 以道路实际的交通能力为基本, 对其相应的道路设施做合理规划与比例划分, 需要将人、路、车、环境四个因素间的协调性做全面的考虑, 依据道路设计路段的交通流, 对当前交通车道做出相合适的调整, 以期尽量控制交通堵塞问题的发生。同时做好与道路相匹配其它配套设施、附属工程的规划, 并与道路施工一同进行, 避免发生道路反复施工这一问题。

3.4 特殊路段的设计

对特殊路段的设计来说应规范、合理, 例如在盲道的设计中, 就可以使用盲道北向砖, 来对盲人起到提示方向的作用, 于盲道两侧, 可设置盲文的指路标志, 以便于盲人做出对周围环境的正确判断。
结束语：
在现代经济的大力发展的背景下,我国市政道路的设计与建设得到社会各界的广泛关注。一个城市经济的发展与形象与其市政道路的状况息息相关,更是决定普通民众出行与生活质量的重要因素。因此,作为市政道路的设计人员与管理者,需要结合城市未来的发展方向,明确市政道路的主要作用,结合实际的道路施工环境与考虑周边民众的出行情况,来科学规划市政道路的建设工作,力求建设出具有高水准、人性化且安全系数高的市政道路。
参考文献：
[1] 彭海军.谈市政道路设计现状及改进措施[J].建筑建材装饰,2019

[2] 王晓军.城市市政道路规划对城市交通通行能力的影响[J].市政工程信息资讯,2017

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