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摘要:随着我国轨道交通的发展,普遍采用过流保护、差动保护、零序保护等装置。继电保护装置之间在隔离状态下很难实现有效的通信,同时也破坏了轨道交通供电系统的稳定性,这也在一定程度上阻碍了轨道交通的发展。因此,继电保护联网是非常必要的,有关部门和工作人员应予以重视。基于此,本文对地铁供电继电保护网络技术进行了深入研究,以供参考。
关键词:地铁供电;继电保护;网络化技术
引言
高速公路和地铁的快速发展对缓解我国交通拥堵具有重要作用。随着地铁技术的不断进步,越来越多的城市开始修建地铁。在实际施工过程中,地铁供电系统非常复杂,原有的电力保护继电器受到很大的限制。网络技术在各行各业普及的同时,也为地铁电力继电保护提供了很多便利。
1地铁供电系统和继电保护网络化的概述
1.1地铁供电系统
地铁具有速度快、能耗低、安全性高等特点。我国第一条铁路建成以来,给人们的生活带来了诸多便利,已成为城市重要的交通工具。此外,中国地铁的发展在世界上处于领先地位,被许多国家借鉴和模仿,为其他国家提供了许多技术和理论支持。地铁作为一种轨道交通,技术含量要求高,建设成本和后期维护成本也很高。地铁供电主要通过电网供电。由于供电系统的复杂性,为了保证各供电系统的正常运行,及时处理各系统可能出现的问题,必须进行继电保护。其中,供电线路短路是地铁供电系统中最常见的故障。一旦发生,电流可能突然增加,一些部件开始发热,这可能损坏部件,缩短部件的使用寿命,或造成永久性损坏,必须更换。此外,短路故障还会损坏其他供电电子系统,进而影响整个供电系统的运行,造成极大的危害。
1.2继电保护系统
继电保护装置可以通过电网电流的变化来判断供电系统是否异常。根据正常电网的运行速度,检查实际电网运行中显示的数据。当实际数据与正常数据无差异时,表示电网正常运行;如果有差异,说明供电系统不正常。当电源系统出现问题时,继电保护装置显示的电流会增加。此时,继电保护装置将采取跳闸等措施保护电网,以提醒人们前来检修。
1.3继电保护网络系统
选择合适的继电保护系统非常重要,它对供电系统有一定的调节作用,有利于保证供电系统的稳定和正常运行,防止各种故障的发生,从而保证地铁的安全。从网络体系结构的角度看,网络保护系统可分为市级、省级和省级。首先,线路保护和变压器保护依托变电站接入主站保护系统,然后对被监测设备进行实时控制。其次,变电站的信息需要及时传输到主站网,由保护管理机根据网络命令对其进行实时保护,并与其他变电站联网。变电站保护系统包括三个方面:主站系统、变电站系统和保护系统。主站系统主要对变电站进行一定范围内的维护,并根据变电站传输的信息判断供电系统的状态。一方面,它保护设备,并与其他主站系统交换信息。变电站系统的功能是采集信息、控制信息和传输信息。根据接收到的各保护装置的检测信息,对变电站进行调整,并将信息及时传送到主站。保护系统装置是将保护动作设置并实施到位。此外,主站系统和变电站系统分别位于调度侧和变电站内。光纤通道一般包括专用光纤和多通道光纤。在短距离传输中,往往选用专用光纤来提高其可靠性,而在长距离传输中,往往选用多通道光纤。
2地铁供电继电保护网络化技术
2.1 IEC61850技术标准
IEC61850通信技术标准作为全球标准,是实现电网自动化的重要内容。在此基础上,建立了电力系统自动信息交换模型,其应用是:通过对象模型和自组织设备,一些标准化的语法可以适应自动化功能。同时,为了保证智能设备不受干扰,其功能应独立于实际的网络协议。将一次设备和二次设备模型应用于全球标准,确保变电站与各站之间的信息传输。另外,利用XML将变电站的组态语言应用于网络连接中,可以有效地存档和切换功能。
2.2 GOOSE网络技术
GOOSE技术在供电系统保护技术中占有重要地位。它一般用于过程层和隔离层之间,通过跳闸、合闸等行为来保护设备之间的信息交换。与传统的接线方式相比,网络技术在道岔位置和各线路区段提供了及时的信息交换。在一定的技术检查中发现,为了保证供电系统继电保护的时间要求,技术人员可以将UED之间的信息交换速度降低到50ms,这种技术主要是通过广播进行广播,如果工作量很大,可能会造成网络瘫痪。但这种情况并非无法解决,通过虚拟局域网快速生成数据,在短时间内完成发送和接收步骤。
2.3变电站信息分层结构
变电站信息的层次结构包括过程层与间隔层之间的信息交换、间隔层内部的信息交换、间隔层与变电站之间的信息交换和变电站之间的信息交换。虽然我国地铁供电继电保护系统网络发展明显,但仍有许多问题有待解决。例如,地铁各继电保护系统的标准要求不尽相同,各保护装置之间的连接不够完善,不能最大限度地发挥其保护效果。因此,必须扩展GOOSE网络技术,采用动态数据交换的方式进行有效的保护,以促进继电保护系统的网络化进程。
3继电保护装置的完善方法
3.1继电保护装置的监测技术
继电保护装置对供电系统的稳定性有很强的保护作用。根据以往同一设备在正常运行状态下的数据,比较当前运行状态,判断供电系统是否异常。一般来说,两台设备的运行状态应该基本相同,但是如果有很大的差别,那么就很容易认为该设备有故障。在这种情况下,将继电保护系统的两种状态进行比较分析。当认为有异常时,继电保护装置会以报警的形式提醒工作人员供电系统有问题,需要维修。
3.2继电保护故障的维修手段
继电保护系统有不同类型的装置和不同的工作原理。对继电保护系统的分析可采用以下方法:一是更换法。这种方法非常普遍,是指当继电保护装置发现供电系统异常时,更换分析的故障部件。即用符合要求的零件更换不合格和有故障的零件。这种维修方法减少了问题。该方法相对简单,知识含量低,对掌握的技术要求不高,常用于一般继电保护系统的维护。但它也有一些缺点。这种方法所观察到的问题的范围有一定的局限性。只有通过对供电系统故障原因的分析,才能确定是否可以用这种方法进行维修。第二种方法是短路。这种方法是分析短路故障的范围。必须先短接一些电路,以观察是否有问题。如果没有问题,可以用同样的方法检查其他电路,从而找出故障发生的一般范围。该方法适用于电流回路开关故障。通过一次检查,减少了故障发生的范围,然后进行维修。如果发现故障较大且无法有效修复,可选择其他方法进行故障排除。
3.3提高继电保护设备运行期间的智能化水平
它是提高继电保护装置运行稳定性的重要手段,也是技术创新的一项措施。目前,智能化水平越来越高,在各个领域得到了广泛的应用,并取得了良好的效果。许多科学思想和技术在地铁运营中得到了广泛应用。例如:神经网络技术、遗传算法技术、模糊逻辑技术等,都在继电保护运行中不断深化。目前,人工智能技术具有良好的发展前景和竞争优势,可以大大提高继电保护装置的安全性和稳定性,也可以控制继电保护装置更隐蔽的工作状态。对于人工智能技术来说,其明显的优势在于能够快速处理事故,同时能够逻辑地分析事故原因。实践证明,人工智能技术在继电保护工作中起着非常重要的作用。为保证继电保护的正常工作和变电站的安全稳定运行,有关人员应深入研究该技术。
结束语
总之,随着科学技术的不断发展和完善,网络技术在继电保护中的应用越来越受到人们的重视。在这种情况下,既保证了地铁电力继电保护装置的功能,又有助于地铁电力调度提高供电设备管理的稳定性和可靠性。
参考文献:
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