220kV及以下输电线路施工应注意的问题

220kV及以下输电线路施工应注意的问题

周易

东莞市输变电工程建设有限责任公司 广东省东莞市 523400

摘要：近年来，在社会经济迅速发展的背景下，人们物质生活条件不但改善，对电的需求越来越大，致使高压输电线路建设不断增多，特别是珠三角地区。基于此，本文简要分析了220kV及以下输电线路施工过程中应注意的问题，以供大家学习和参考。

关键词：220kV及以下输电线路；施工；问题

对于电网建设工程而言，220kV及以下输电线路施工是不可或缺的主要组成部分之一，负责电流传输，能够有效连通不同变电站之间、变电站和电厂之间的电能传输。因此，为了保证220kV及以下输电线路施工质量以及施工安全，要求我们必须要在施工过程中，严格根据施工图纸对施工现场附近的情况进行分析，比如：基础施工过程中，对周边建筑物、生态环境等情况是否有破坏。架线施工时对附近房屋、河道、公路及铁路等情况进行分析，认真考虑各个因素，将现场勘查工作真正落实到位。

一、复核桩位施工的注意事项

对于输电线路施工而言，第一道步骤是复核桩位，通常是由设计人员对总包施工人员，针对图纸里面涉及的桩位进行设计交桩。设计交桩后再由总包单位技术人员负责对设计交桩点位进行复测，在进行复核操作前施工人员必须要仔细检查设计图纸，核实设计所交桩点是否如图纸相符，另外，复测过程中要注意设计桩点对周边建筑物是否有冲突。如果发现有不合理的地方，应该在第一时间向现场监理单位和设计单位进行汇报，并做好相关记录。复核桩位通常有多项操作，其中最为关键的操作是符合中心桩的坐标高程，这中间中心桩和转角塔的方向桩经常会弄混淆，在实际测量施工过程中必须要多加注意。对于该问题，我们在施工过程中通常将方向桩与中心桩，采用不同木桩和不同颜色油漆进行区分，这样可以便于现场施工过程中更清晰，也能够借助施工现场的固定地标物来进行标记，分坑前，再次对中心桩、方向桩及辅助桩进行复核，复核无误后，对上述桩做好标识及保护，以防止桩位移和错用，这样可以更好的明确桩位的准确性。施工过程中现场技术人员也要对废弃桩点做到及时清理，防止由于部分废气桩位而造成施工不当。

二、220kV及以下输电线路基础施工注意事项

（一）阶梯形开挖施工

阶梯形开挖基础施工，其施工工艺不复杂，相对于其它形式基础施工工艺而言，难度较低，通常是要求在实际开挖过程中尽可能保持基层原状态，这样做的目的是加强地基承受能力的稳定性。并且，阶梯形开挖应该随时注意周边土质具体情况，若开挖位置土质像粉质黏土，我们现场就要多加注意，因为该土质相当松软，缺乏良好的稳固性，若开挖不合理，就会导致塌方现象，对周边道路会产生一定的影响。这样除了严重威胁施工人员的生命安全，也不利于施工现场各项施工作业正常开展。因此，需要结合塔基位置地勘报告和现场实际土质的具体情况来科学的放坡，有必要的话，应该做适当的基坑支护。因此，在阶梯形开挖中必须要多加注意以下几个方面：其一，能够将基坑土放在与基坑相隔很远的地点，之所以这样做，目的是防止发生基坑塌方的事故。其二，就基坑开挖以及现浇混凝土的施工现场来讲，不只是要注意安全，也要将有关的排水工作落实到位，其三，在基坑周围1m范围内尽量不要堆放任何施工材料，由于若在基坑周围堆放大量的施工材料，很有可能导致基坑塌方的事故发生。其四，在基坑开挖周边的道路或山坡边缘应设置多处坐标检测点，以方便检测道路或山坡位置是否因为基坑开挖而导致位移，如发生位移状况则必须停止开挖，上报监理单位和设计部门，由监理单位组织业主、会同设计部门进行现场查看，必要时邀请第三方检测单位对现场进行检测，并制定相应的方案，保持道路或山坡的稳定性，只有确定周边情况后，方可继续施工。

（二）钻孔灌注施工

钻孔灌注桩施工是电力线路基础施工中最常见的方法，钻孔灌注桩施工比人工挖孔桩施工要更加安全，通常采用钻孔灌注桩施工的地形都是比较复杂，土质较差，所以，我们在进行钻孔灌注桩施工时候要严格按照设计地质报告来选取合适的机械设备来进行钻孔，特别注意的是地质为岩层或砂层的对我们的选机有着重要的因素。当我们确定好机型，开始钻孔施工直至钻孔施工完成后，先使用泥浆比重计测量泥浆比重，目的是使混凝土利用导管能够灌入到钻孔内，。且合理的泥浆比重，也会起到平衡孔内的压力，不会造成塌孔事件的发生。此施工的基本原理是借助桩与土之间形成的摩擦力，桩端承受力也可以承受相应的上拔力和下压力，在这些力的共同作用下可以获得显著的工艺效果，所以此工艺对施工机械设备的使用性能要求和施工人员的技术能力要求都有相应的规范。并且在钻孔过程中必须要结合施工现场土质的实际情况，合理制定相应的护壁策略，这样做的目的是防止出现塌方。但是护壁措施需要充分考虑到实际情况，若情况正常，仅仅需要使用水泥浆来护壁，若碰到恶劣情况，比如：流沙等等，必须要运用膨胀护壁的方法和手段。同时，在混凝土灌注过程中需要注意以下几个方面：首先认真清楚导管内的水和其他杂物，而且只有确定导管高度，才能提高导管，高度必须要严格控制，不可以提升偏高，否则就容易导致断桩的情况存在；也不可以提升偏小，否则容易导致导管埋的较深，很难完成翻浆操作，倘若情况非常严重，既耽误工作进度，又很有可能导致断桩的情况存在。

三、220kV及以下输电线路杆塔施工注意事项

电力线路杆塔组立施工，通常能够划分成多种形式，比如：拼装式组立，还有整体组立塔等等，这些施工工艺对基础混凝土凝固强度有着不同程度要求，其中，拼装式组立的凝固强度约70%，而整体组立塔的凝固强度要超过100%，实际施工中应该注意以下几点：其一，杆塔施工的所有环节都应该与现场施工规范标准相符，不管是采用起吊设备组装还是采用抱杆组装，都应该仔细检查设备安装情况。抱杆立塔时，绞磨设置应在塔全高1.2倍以外，吊车吊装立塔时，对吊车行进道路及站车作业场地，必须对地基情况进行复核，对于回填土等复杂地形，可采取开挖换填等方式进行处理，必要时对地基做地基承载力试验。其二，在安装组立铁塔过程中对杆塔尺寸有着严格的要求，若安装中存在加工尺寸误差偏大的情况，与安装要求不相符，切记不可以强制性安装，必须要与设计单位及加工单位迅速沟通联系，立即更换，保证铁塔可以稳定运行。如果需要现场加工塔材的必须由设计单位和厂家确认后才能进行加工安装。其三，塔材进行吊装时，必须严格按照吊装操作规程进行操作，在起吊离地30cm时必须停顿一下，确认吊带和塔材绑扎牢固后再进行吊装。其四，吊装构成中必须要使用麻包袋或其它木板对基础及塔腿进行保护，避免吊装过程中塔材碰坏基础或塔材。其五，在最初起吊构件时需要对绳索进行科学的收放处理，这在很大程度上可以确保每个位置受力都是非常均匀的。其六，在杆塔运输和施工时，应当考虑到道路上车流量的问题，必要时要联系当地交通部门进行交通管制，等施工完成后在恢复交通。

四、220kV及以下输电线路架线施工注意事项

铁塔组立完成后，并经过验收，符合有关标准要求就可以开展架线施工，所以必须要重视铁塔组立验收，检查内容主要包括以下几点：其一，检查每个螺栓是否全部固定，若发现螺栓紧固未达到扭矩值以及影响铁塔结构的缺件等情况，应该迅速采取复紧或临时加固有效的措施进行处理，防止因重要部位缺件受力不够而导致塔材变形、倾斜等质量事故的发生。其二，检查各个挂线架及挂线联板安装方向有无错误，若安装错误，须要立刻改正。如果铁塔组立验收达标，就可以架线施工，架线施工的关键之处是交叉跨越。所以在正式架线施工前必须要进行现场勘查。现场勘查重点是交叉跨越、跨越铁路、高速公路、河道、临近带电位置等情况。架线前要根据现场勘查情况制定施工方案，如涉及重大跨越情况的要编制专项施工方案，并组织专家论证，涉及跨越铁路的还要报铁路部门审批。涉及跨越10kV电力线路要办理相关工作票，并采用毛竹搭设跨越架或导线封网，跨越架搭设结束后，需经过运行部门和公司技术人员验收检查，必须确保验收合格后，才可以正式投入使用。其实，不管是搭设还是拆除跨越架，都具有相当高的风险性，所以必须要合理安排专门的救援人员以及技术人员来严格监督施工现场，真正做到专人监护，尽可能将风险性控制在最小化。其三，是钻越电力线路时，必须对被钻越电力线路的钻越档内导地线是否有接续管进行复核，若该档内有接续管，及时上报，会同设计、业主及被钻越线路运行单位等协商，采取预绞丝加固、更换导地线等措施进行处理。由于输电线通常都是在野外进行施工，不可避免碰到恶劣天气，如果碰到超过5级的大风大雨天气，就不能继续施工，也要结合有关设计要求科学设立保护栏，防止由于恶劣天气而造成风险性更大。此外，还需要密切监测导线的弧度，如在交叉跨越架线时发现导线弧垂过大，就要马上进行调整，严格做好监测工作，防止因为架线施工过程中因为导线弧垂过大导线挂倒跨越架或封网绳引起安全事故。

结语：

总而言之，在电网建设过程中输电线路施工大部分属于野外或城市周边施工作业，对质量和技术水平都有相当高的要求，在实际施工中很有可能受到外部因素以及内部因素等等，所以必须要科学控制线路施工的各个要点，根据实际施工情况，采取有效的技术手段，配备相应的设备，正确选择优质的施工材料，为保证输电线路施工正常进行打下坚实的基础，进而达到安全施工的目的。