桥隧工程施工质量控制难点及技术对策

桥隧工程施工质量控制难点及技术对策

贺晋阳

21110219881010****

摘要：随着我国科学技术发展的速度不断加快，现今各行业在实际发展过程中也开始运用一系列先进性技术，通过技术的运用不仅可在一定程度上促进企业生产速度的加快，同时还可在一定程度上维护企业后续的运行。而在桥梁隧道的施工过程中，为提高整个施工项目的质量，相应的建筑企业及施工单位逐渐开始应用灌浆技术，其在实际应用过程中的效果非常显著，不仅可有效提升桥梁隧道施工的技术水平，也可提升施工项目的质量，维护体建设的正常发展。

关键词：桥隧工程施工；质量控制；难点；技术对策

引言

灌浆技术主要运用配置浆液灌至桥梁隧道结构裂痕内，对工程中存在的裂缝进行加固处理，并在浆液配置时提高其防水性能，可有效增强桥梁隧道防水性能，在一定程度上规避工程裂缝及塌陷问题。灌浆技术不仅可完成简单的裂缝填充，高性能浆液与施工原材料融合，进一步稳固原桥梁隧道原结构，大幅提升桥梁隧道抗倾斜性能，促进工程项目安全稳定推进。

1桥梁、隧道施工现状

随着我国基础设施的不断完善，加上土木工程又是我国一大热门专业，吸引来的学生以及工作者数量庞大，难免保证在施工过程中会出现一系列的问题。从国家统计局于2019年年末发布的数据来看，我国道路普及率已经高达97%，其中一、二级等级公路里程分别为11.71万公里和40.53万公里，城市桥梁76157座。随着工程施工的进一步发展，面临的问题也逐渐增多，施工区域安全性不规范、施工质量得不到保证、环保污染等问题接踵出现。高级技术人员不足，设备技术无法广泛地应用于工程施工中。虽然在重要线路上投入的资金以及技术足以开展大部分线路、桥梁、隧道方面的施工工程，但对于特殊地形地质下的工程安排还无法做到高效快速的施工安排，加上基础建设的完善，对高等级线路的要求也越来越多，只单纯依靠现有的技术以及设备还无法满足我国对于公路等级的需求，桥梁的架设在工程施工阶段也达不到更高标准的要求，随着地铁、穿山公路的建设，隧道施工无法仅凭盾构机等单一设备展开大范围的线路建设，因此，技术和设备的欠缺限制着我国基础建设的进一步发展。

2桥隧工程施工质量控制难点分析

2.1钢筋锈蚀

钢筋是桥隧工程施工的主要组成部分之一，对整个工程的顺利进行起到了尤其突出的作用，具体体现在提供相应支撑力、保障工程结构安全性等方面。在工程完工后，桥梁隧道钢筋可能会出现腐蚀或锈蚀的问题，使得混凝土施工综合质量与性能难以得到有效保证。经深入分析造成该问题的具体原因，从中发现施工人员缺乏对钢筋的保护意识，缺少涂抹相应防腐材料的步骤，或防护施工操作不当使其在运输或安装时因碰撞导致防护层被破坏，诸如此类问题对钢筋材料的影响相较显著，从而不可避免地发生了钢筋锈蚀。

2.2裂缝

毋庸置疑，裂缝是常见的工程病害问题之一，主要出现在桥梁、隧道结构上，其特征表现为施工前期不明显，日常检查易忽视，易留下安全隐患。在后期使用过程中，缝宽和长度会逐渐增大，甚至会贯通整个截面，假如宽度超过2mm，则需及时采取有效措施进行补强修复，否则会导致桥梁结构承载力下降[3]，隧道衬砌开裂、错台变形。

3桥隧工程施工技术对策建议

3.1提高防排水施工建设质量

针对桥隧工程防排水施工难点，加强排水系统的质量控制尤为关键。具体施工时应先保障管道材料的质量水平，使用水泥先将其润湿，油性填料则需确保原料处于干燥状态，便于有效避免管道漏缝现象。利用人工开挖与立模浇筑等方法，落实隧道洞顶截水沟施工工序，并结合工地情况进行分段，确保分段长度处于１５～２０ｍ，控制距边仰坡开挖线边缘大于５ｍ。此外，在排水系统质量管理中，防水接头的控制也是其重要环节之一，焊接接头时要先托起防水层，控制拱形构件范围在１．２ｍ内，以确保与混凝土层的结合程度。此外，为了有效降低渗漏水问题的发生，隧道工程含水量过高要及时进行排放，有效排水，避免安全隐患。

3.2技术应用

灌浆技术应用当中需要做好三点：第一，明确桥梁裂缝的位置，一般而言，在桥墩以及桥台发生裂缝的几率比较大，所以需进一步明确桥梁裂缝的位置，而且还要对其原因加以分析，针对性的选择灌浆材料与方法。第二，对灌浆进行搅拌，合理选择搅拌机，在工程当中采取的搅拌机是JZ500，搅拌时需要再加入水，按顺时针方向进行搅拌，合理控制转速。在搅拌过程当中，如果没有严格按照相应的规定与要求，那么则会导致搅拌质量不容乐观，此外在搅拌过程当中还要加入硅盐酸水泥，并利用过滤网将浆液注入到储浆桶之中，以此才能发生中和反应。第三，合理且有效的选择灌浆工艺，要严格按照实际的操作选择施工工序，提高灌浆的质量，其中如果钻孔出现了粉状土，那么要将导管埋入到钻孔之内，并且在成形之后还要埋设灌浆管道，封闭所有的孔口，这样可有效避免杂质进入，此外在灌浆的时候，需遵循自上而下的原则，缓慢的进入到钻孔之中，等到填满要静待30分钟，给予凝固的时间。在该桥梁施工中采取了分批灌浆的方式，并且遵循了先疏后密的原则，从本质上避免了串浆现象的发生。当然，为进一步提高灌浆的有效性，灌浆的速度需加以确定，设置在30—80L/min，做好各项检查工作，如果再发生沉降要重新进行灌浆。

3.3规范安全制度，强化安全意识

安全问题永远是第一问题，在施工现场，应当严格要求工作人员佩戴安全防护器具，对现场施工作进行严格规范，完善安全规章制度，同时对施工所需要使用的器械进行严格管控，避免因施工器械而带来的危险，加强现场安全监督力度，对工作人员进行安全意识强化培训，组织工作人员学习施工安全规范制度，定期组织学习已发生的事故从而汲取教训，培养现场工作人员的安全意识和忧患意识。定期检查安全设备，对施工现场产生的安全隐患及时处理。确保现场安全的同时也要对施工操作进行严格的要求，让现场施工的工作人员不仅能防范危险，还能在危险发生时有较好的处理能力，做到人身安全得到保证的同时，降低危险所造成的经济损失。

3.4强化施工检查力度

在桥梁隧道的实际施工项目中，由于其所涉及的内容较多，且在实际施工过程中也存在较多的问题，引起这些问题的因素不仅涉及外部因素，也有内部因素，针对这一情况，相应的建筑企业及施工单位要保证建筑工程项目的安全性与有效性，就需在应用灌浆技术的同时，充分把握要技术应用条件，后续在实际的技术应用过程中采取合理的措施来提升应用效果，在发挥灌浆技术作用的同时，才能推动建筑工程项目的进一步发展。

结束语

在我国交通事业的不断发展下，道路桥梁隧道施工水平越来越高，各类新型技术的出现，在一定程度上推动了施工的有效性，其中灌浆法该技术在不断研究当中趋于成熟化。作为一种辅助技术，可以修补裂缝，起到加固作用，施工技术人员需要注重安全问题，提高操作技术，避免因人为因素而对隧道施工产生的二次伤害，除此之外，还要严格按照施工现场的实际情况，针对性的进行灌浆方法，发挥出灌浆技术的作用与价值，当然，当前社会的发展下，尤其是环保理念的有效应用下，还需对灌浆法进行全面研究，实现功能性的多样性以及操作的简单性，这样才能真正为道路桥梁隧道施工提供基础保障。

参考文献

[1]鲁林.试析桥梁隧道工程施工质量控制难点及技术对策[J].价值工程,2019,38(25):181-182.

[2]曾冲.浅议桥梁隧道工程施工质量控制难点及技术对策分析[J].居舍,2019(01):45.

[3]张思近.隧道工程施工质量控制难点及技术对策[J].建筑技术开发,2018,45(22):118-119.

[4]刘博超.浅议桥梁隧道工程施工质量控制难点及技术对策[J].科技视界,2018(08):220-221+80.

[5]苟敏.浅议桥梁隧道工程施工质量控制难点及技术对策[J].四川水泥,2016(03):21.